新巴95B線是是香港的一條已停辦的巴士路線,來往海怡半島和黃竹坑,途經鴨脷洲、黃竹坑等地區,是方便海怡半島居民上班的短程路線。 1994年11月28日,開始營運,只於平日繁忙時間服務,初時下午班次回程繞經利東才前往海怡半島。 1995年2月17日,海怡半島巴士總站遷往第四期下,因為海怡半島總站空間有限,所以95B線不進入總站。...
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城巴95線是香港南區一條來往鴨脷洲邨和石排灣邨的已取消巴士路線。 1980年5月1日,投入服務,為鴨脷洲島首條對外巴士路線。 1982年3月15日,改為循環線,車費HK$0.6。 1986年4月1日,車費加至HK$1。 1998年9月1日,中華巴士專營權結束後改由新巴接辦。 1999年7月11日,增設空調服務。...
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城巴91A線是香港南區的一條巴士路線,來往鴨脷洲邨及華富(南),祇在星期一至五上課日上午提供服務。 1986年9月14日,投入服務,初時由中巴營辦,當時袛於假日提供服務。 1998年9月1日,中巴專營權期滿,新巴接辦本線。 1999年3月24日,本線利用行走95B線的巴士,在日間非繁忙時間95B...
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(页面存档备份,存于互联网档案馆),城巴 新巴94A線路線圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆),新巴 新巴95線路線圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆),新巴 新巴95線路線圖(特別班次) (页面存档备份,存于互联网档案馆),新巴 新巴95B線路線圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆),新巴 新巴110線路線圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆),新巴...
28 KB (4,358 words) - 07:08, 22 June 2024
城巴95C線是香港島一條來往鴨脷洲邨/鴨脷洲(利景街)及置富花園的巴士路線,途經海怡半島、香港仔,是城巴對付中華巴士短途線的主要武器,令前新巴的95(現已取消)、95A(現已取消)、338(現已取消)、595客量下跌,也為置富花園居民提供首條每天全日往來香港仔的區內線服務。 城巴95P線為95...
14 KB (1,154 words) - 07:34, 29 July 2024
新大嶼山巴士B2P線是一條來往天慈邨和深圳灣口岸的香港專營巴士路線,途經天水圍市中心、嘉湖山莊翠湖居、天瑞邨、天耀邨及港鐵天水圍站後,取道洪天路、元朗公路、港深西部公路及深圳灣公路大橋前往深圳灣口岸。 本線及目前已停止服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆)的輔助路線B2X線...
14 KB (1,191 words) - 22:36, 21 January 2024
城巴8P線是香港香港島的一條巴士路線,來往小西灣(藍灣半島)及會展站。自新世界第一巴士在1998年9月1日開始運作後正式開辦。 城巴8R線是港島特別巴士路線,由城巴營辦,由香港大球場單向開往小西灣(藍灣半島),途經筲箕灣(只限巴士總站及愛秩序灣)及柴灣。與其他城巴8號系路線不同,本線...
22 KB (2,476 words) - 13:39, 2 December 2023
新界區專線小巴95線是由彩龍專線小巴有限公司營辦的一條專線小巴循環線,來往荃灣中心及荃灣(海貴路);而95A線則是由同一公司營辦的支線,同為循環線,來往翠豐臺及荃灣站。 95線提供荃灣中心、荃景花園往來港鐵荃灣站、荃灣市中心及港鐵荃灣西站的專線小巴服務,於1983年3月起投入服務,方便荃灣中心、荃景...
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丹尼士飛鏢(車隊編號2087)行走595線 595線巴士正駛入海怡半島巴士總站 595線巴士駛出海怡半島巴士總站 595線巴士於海韻閣站 城巴有限公司,〈路線95,95C,595 服務更改 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[乘客通告],2024年3月28日。 循環線折返點 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版...
7 KB (661 words) - 07:06, 29 July 2024
新巴590線是香港島一條已停駛的巴士路線,來往海怡半島及中環(交易廣場),取道堅拿道天橋及告士打道特快來往,停辦前祇於星期一至五繁忙時間提供服務。 第一代590線於1992年3月1日由中巴開辦,來往海怡半島及中環交易廣場,以配合海怡半島入伙。開辦時已是全空調巴士服務,收費$4...
13 KB (1,598 words) - 13:06, 12 April 2023
城巴94A線是香港南區的一條巴士路線,循環來往華富邨及利東邨。 1993年10月25日,因為中華巴士不甘政府將南區客量最高的區內線98線削予城巴,所以此線投入服務。 1998年9月1日,中巴專營權結束後改由新巴接辦。 1999年5月10日,延長服務時間至23:00。 1999年7月10日,增派空調巴士行走。...
7 KB (632 words) - 02:07, 6 July 2024