翼」的意思。 「翼」號的班次主要跟東北新幹線的「山彥」號連結行駛東京至福島的路段。列車在福島站內分離，然後「翼」號列車將駛進山形新幹線路段。東京至新庄的總行車時間為3小時15分鐘。 開業時「翼」號主要跟200系的「山彥」號（8或10輛編組）連結行駛。200系逐漸退役後，「翼...

翼號（日语：ウィング号／ウィングごう、Wing）列車是指在京濱急行電鐵（京急）上運行的「收費座位指定列車」之統稱。 截至2022年，除了兩款全車收費指定席列車，分別為「早上翼號」（日语：モーニング・ウィング号）和「黃昏翼號」（日语：イブニング・ウィング号）外。還有部分快速特急班次引入部分車輛收費座...

「梓」號列車（日语：あずさ Azusa */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線、篠之井線、大糸線的特急列車班次名稱。 本條目同時記載曾運行在同一路線的「超級梓」號列車（日语：スーパーあずさ Super Azusa */?），以及中央本線東京至鹽尻段（通稱「中央東線」）優等列車的歷史。 「梓」號...

列車作為新幹線列車的稱呼。1994年7月隨E1系“Max”雙層列車投入服務，以此種列車行駛的班次則以“Max山彥”來區分。 另一方面，東北新幹線內各站停車型列車，則採用了“青葉”的名稱。青葉號列車於白天時段在大宮站～仙台站間行駛，後來“Max”雙層列車也引入於青葉號列車上，以此種列車...

田澤（日语：たざわ Daisen */?）號列車是由東日本旅客鐵道（JR東日本）運行於盛岡站至秋田站、青森站之間的特別急行列車。列車途經田澤湖線和奧羽本線。 此條目同時記載田澤湖線，以及相關路線（北上線、奧羽本線橫手站、大曲站至秋田站）日間優等列車之演變。 「田澤」的前身是在1966年（昭和41年...

海鷗（かもめ，Kamome）是日本JR九州所經營的一款新幹線列車，亦是西九州新幹線目前唯一的列車等級。 本條目同時介紹在來線時代的海鷗號以及新幹線開通後的「接力海鷗號」及「喜鵲號」。 N700S系：2022年9月23日西九州新幹線通車後，升格為新幹線列車，並使用此列車。而783系、787系和885系繼續運用在接力海鷗上。...

）是東日本旅客鐵道（JR東日本）上越新幹線的列車班次名稱。本條目將「朱鷺」與「朝日」一併介紹。 新幹線「朱鷺」最早於1982年11月15日在上越新幹線以各站停車的模式開始運行，直達列車則是「朝日」。之後，在1997年10月1日，為了區別運行區間，為東北新幹線、上越新幹線列車名再編成，東京站、越後湯澤站 -...

本条目同时记载在北陆新干线开业前、运行于信越本线上的特急“浅间”号列车的历史。 和JR東日本很多新幹線列車名一樣，都是承繼新幹線通車前和新幹線服務同一地方開出前往相同目的地的舊有特急列車之列車名。淺間號本是在1961年行走上野站－長野站/直江津站間，經由東北本線，高崎線，信越本線的國鐵L特急列車...

）是一種在東海旅客鐵道（JR東海）東海道新幹線和西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽新幹線運行的特別急行列車（特急列車）班次的名稱。從東海道新幹線正式通車時就已經設立這列車等級。曾經是全線最快的列車，今已被希望號所取代。每小時只有2班。 當時作為夢幻的超特急，於東京奧林匹克開幕的1964年（昭和39年），與...

列車。燕號列車是2004年（平成16年）3月13日九州新幹線新八代至鹿兒島中央路段通車時所設的列車等級，也是九州新幹線在全線通車前唯一的車等。但2011年3月九州新幹線全線通車後，燕號就改為九州新幹線路段之內專用的每站皆停列車。其所屬的線路顏色為水色（■）。 「燕」這列車...

直通至高崎線的列車…朱鷺號列車#首都圏與新潟縣之間優等列車演變、赤城号列车、草津·四万号列车 直通至兩毛線的列車…赤城号列车#兩毛線優等列車演變、早安栃木·Home Town栃木號列車#宇都宮線優等列車演變 直通至磐越西線的列車…會津號列車 直通至奧羽本線的列車…翼號列車、曙號列車 直通至石卷線的列車…南三陸號列車、谷灣·海Liner（日语：リアス・シーライナー）...