西平內站（日语：西平内駅／にしひらないえき Nishi-hiranai eki */?）是一個位於日本青森縣東津輕郡平內町，由青森鐵道（青い森鉄道）經營的青森鐵道線沿線車站。 設有水泥建成的平房式單層簡易站舍1座，位於上行月台旁，正門可直接穿過開放式閘口到達月台，左側為上行候車室，設有候車座椅但沒...

西平鐵路是連接中國陝西咸阳和甘肅平涼的鐵路線。正線全長266公里，設車站22個。 鐵路是「十一五」規劃建設的鐵路重點專案，項目總投資77.98億元人民幣，由鐵道部、陝西省、甘肅省及相關企業投資，並組建西平鐵路有限責任公司負責項目建設。鐵路於2008年11月20日動工，2013年12月25日通車。 鐵路的開通結束了慶陽地區不通鐵路的歷史。...

平內町歷史民俗資料館〔小湊字小湊〕 [3] 天鵝祭（毎年2月，淺所海岸） 平內町睡魔祭（8月15日、16日） 夜越山仙人掌祭 東地區館 西地區館 青森縣立平内高校 大和山學園松風塾高校 [4] 平內町立小湊中學 平內町立東平內中學 平內町立西平內中學 平內町立小湊小學 平內町立淺所小學 平內町立東榮小學...

沾益站是位于云南省曲靖市沾益区西平街道的一个铁路车站，邮政编码655031。本站的旧站房建于1964年，2010年因沪昆线六沾段复线建设而西迁至现址，原址更名为西平站，现有沪昆铁路经过该站，盘西铁路在该站分歧。现仅办理客运。车站距离距昆明站167公里，贵阳站472公里，距红果站...

Cafe」率先在接管前於站內原便利商店店舖開業。 2014年3月31日：窗口不再辦理JR車票事宜。 青森鐵道 ■青森鐵道線 □快速「下北」 小湊－淺蟲溫泉－東青森 □快速（只限上行列車） 小湊 ← 淺蟲溫泉 ← 野內 □快速（只限下行列車）、■普通 西平內－淺蟲溫泉－野內 维基共享资源上的相关多媒体资源：淺蟲溫泉站 日本鐵路車站列表...

5月20日：北高岩～尻內間複線化。 6月9日：清水川～小湊間複線化。 7月2日：小湊～西平內間複線化。 7月8日：野邊地～清水川間複線化。 7月10日：苫米地～北高岩間複線化。 7月15日：諏訪平～劍吉間複線化。 7月20日：目時～梅內信號場間複線化。廢除梅內信號場。 7月21日：野內～青森間更改路線，東青森站開業、浪打站、浦町站廢站。...

1987年4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本繼承經營。 2004年4月1日：業務委託化。 2010年12月4日：隨東北新幹線全線開業，本站由青森鐵道繼承經營。同日起加停快速列車，並由業務委託改回為直營站。 青森鐵道 ■青森鐵道線 ■普通 清水川－小湊－西平內 「運輸開業免許状下付」『官報』1891年8月15日...

水西平澤高速線（朝鮮語：수서평택고속선／水西平澤高速線 Suseo Pyeongtaek Gosok seon */?）是韓國的一條高速鐵道路線，屬於SRT系統。路線起自首爾江南區水西站、終至平澤市平泽芝制站，並與京釜高速線直通運行，全線僅設3站，並由SR股份有限公司（朝鲜语：에스알）營運。...

路口铺站始建于1914年，1917年投入使用，当时车站设有3条股道，为四等站。1930年，车站迁往位于西平铺的现址。新站设有面积457.3平方米的站房一座，站内设有1条股道以及长150米、宽4.6米的站台一座。1936年站内增加一条股道。 1950年代初期，车站等级降为五等站。1958年12月修建通往临湘白云矿的专用线，并...

曲靖北站是沪昆高速铁路长昆段上的一个高铁站，位于中国云南省曲靖市沾益区西平街道龙泉村，中心里程为（长沙南起）D1K+1044+855，距终点昆明南站128公里。车站的轨顶设计高程为1889.421米，站房总建筑面积为11926.97平方米，设有1个侧式站台和2个岛式站台。 曲靖北站...

12％。全线共设置15座车站、2座主变电所，在茶山站西侧设东城车辆段（东城综合维修基地），控制中心是位于西平站西北侧的西平控制中心（東莞軌道交通總部大樓一座；在軌交總部落成前，控制中心暫設於車廠行政大樓內，2017年尾搬遷）。 2号线起点位于东莞北部石龙镇西湖、茶山镇京山交界处的东莞火车站地下，线路于广深铁路的东莞站...