新版まるごとJR東海ぶらり沿線の旅. 七賢出版. 1998. ISBN 4-88304-339-8 （日语）.  德田耕一. 名鉄パノラマカー （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：Home Liner 為了通勤運輸的保證座位列車（日语：通勤輸送向け着席保証列車） 日本列車類別#通勤類型...

列車、軌道全面採用立體交叉、首創列车自动控制系统等。最短可以3分鐘的班距運行。除了迷你新幹線之外，列車運行最高車速依路線可達到每小時240至320公里，但在進行速度測試時，曾創下每小時443公里的最高紀錄（由「300X」實驗列車...

10分鐘一班，比特急班次多。因此阪奈特急的存在意義只是確保有座位和提供較高級服務。此外，因為特急列車行走的區間是通勤路線，因此此列車的定位只是滿足座位需求的通勤特急（日语：通勤輸送向け着席保証列車）列車。 運行班次上，上下行有很大分別。下行班次（大阪往奈良）方面，只在黃昏至晚間運行。此外，在晚上下...

埼京線與川越線相互直通運行。全部月台都可連通兩方線路。 埼京線的各站停車多以本站為起訖站，而埼京線的快速、通勤快速全列車則直通川越線。一般班表沒有川越線折返班次。 當誤點時，埼京線與川越線中止直通運轉，各自獨立運行。此時，19 - 21號線由往新宿、新木場方向埼京線列車使用，22號線由往川越方向川越線列車使用。...

列車通過 快速在明石站起姬路方向作為普通運行 特急（濱風、超級白兔、日出瀨戶、日出出雲）：參見各列車條目 接續路線：若站名有分別則以⇒顯示站名。 車站編號自2018年3月17日起引入 福知山线的正式起点是尼崎站，但作为运营线路的 "JR 宝冢线 "的所有列车都经由东海道本线（JR...