鈴蘭台西口站（日语：鈴蘭台西口駅／すずらんだいにしぐちえき Suzurandai-Nishiguchi eki */?）是一個位於日本兵庫縣神戶市北區鈴蘭台南町三丁目，屬於神戶電鐵的鐵路車站。車站編號為KB41。 側式月台1面1線的地面車站。 神戶電鐵 粟生線 ■急行、■準急、■普通 鈴蘭台...

西鈴蘭台站（日语：西鈴蘭台駅／にしすずらんだいえき Nishi-Suzurandai eki */?）是一個位於日本兵庫縣神戶市北區北五葉一丁目，屬於神戶電鐵的鐵路車站。車站編號為KB42。 對向式月台2面2線的地面車站。 神戶電鐵 粟生線 ■急行 鈴蘭台西口（KB41）－西鈴蘭台（KB42）－木幡（KB45）...

鈴蘭台站（日语：鈴蘭台駅／すずらんだいえき Suzurandai eki */?）位於日本兵庫縣神戶市北區鈴蘭台北町一丁目，是神戶電鐵有馬線與粟生線的鐵路車站。車站編號為KB06，標高278公尺。 戰前的鈴蘭台地區為舞廳及酒館林立的避暑地，被稱為「關西的輕井澤」。戰後隨著新市鎮的開發，特別是與阪急、阪神等鐵道路線連通後，人口大幅增加。...

車交會），∨：此起往下為單線，∧：此起往下為複線 終日站員配置站是鈴蘭台站、志染站。其他無人站（西鈴蘭台站、綠丘站、小野站按時間帶配置。粟生站是JR西日本神戶支社（日语：西日本旅客鉄道神戸支社）的管轄駅，有JR西日本交通服務的站員，神鐵不配置站員） 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』14号...

鈴蘭台車站開往有馬線方向的大部分列車都直通運行至三田線，因此有時和三田線一併被介紹為「有馬·三田線」。有馬線的起點雖然是湊川車站，但所有列車均直通至神戶高速線的新開地車站。在鈴蘭台車站直通粟生線，在有馬口車站直通三田線。 路線距離（營業距離）：22.5公里 軌距：1067毫米 站數：16個（包括起終點站）...

神戶駕駛人訓練班 神戶市立甲綠小學校 可搭乘阪急巴士。 神戶電鐵 有馬線 ■特快速（只有往新開地方向運行）、■急行 北鈴蘭台（KB07）－山之街（KB08）－谷上（KB10） ■準急、■普通 北鈴蘭台（KB07）－山之街（KB08）－箕谷（KB09） 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新聞総合出版センター...

大池車站 - 神鐵六甲車站 - 唐櫃台車站 - 有馬口車站 - 有馬溫泉車站 三田線：有馬口車站 - 五社車站 - 岡場車站 - 田尾寺車站 - 二郎車站（日语：二郎駅） - 道場南口車站 - 神鐵道場車站 粟生線：鈴蘭台車站 - 鈴蘭台西口車站 - 西鈴蘭台車站 - 藍那車站 公園都市線：有部分路段位於轄區內，但未設有車站。...

神戶市公車和阪急巴士在本站設有多聞通5丁目公車站 ※沒有特別標記的路線由神戶市公車營運。 4 / 40 往 大日丘住宅前 7 往 三宮・市民福祉交流中心前 9 往 吉田町1丁目 11 往 板宿 13 往 新長田站前 65 往 鵯台 95 往 新長田站前 110 / 112 往 鷹取站 150 往 西鈴蘭台站前 （阪急巴士）...

本站曾是第一代室蘭總站的位置，1897年隨路線延長至現時室蘭站的位置，本站才改為「輪西」。1920年因應路線由海邊遷至山邊，輸西站改設於現東室蘭站的位置，後來經居民請願後，1922年在現址重新設立「輪西站」，並將原來的「輪西站」改稱為「東輪西站」。過往因貼近北海道炭礦鐵道輪西...

南出口、2號月台 04 鈴蘭台線 鈴蘭台 07 百合丘線 東回 經名張站東出口 百合丘循環 07-1 百合丘線 東回直通 市立醫院 北口 71 上野名張線 伊賀上野站前、上野市站・名張站前 72 上野名張線 三交伊賀車庫・名張站前 此外，在月瀨梅林（日语：月ヶ瀬梅林）的觀梅時期，會設有2往返班次，由名張站經此站前往月瀨（日语：月ヶ瀬村）的臨時巴士。...

龜戶站 － 東大島站） 上26系統（上野公園 － 東京晴空塔站 － 龜戶站） 草39系統（上野站 － 淺草壽町 － 青戶車庫 － 金町站） 草41系統（淺草壽町 － 鶯谷站 － 町屋站 － 足立梅田町） 東42甲系統（南千住站西口、南千住車庫 － 東武淺草站 － 淺草橋站 － 東神田、東京站八重洲口）...