門司區（日语：門司区／もじく Moji ku */?）是日本福岡縣北九州市轄下的7個行政區之一，位於九州島最北端的企救半島，以關門海峽與山口縣下關市相隔，兩地之間有關門連絡船（日语：関門連絡船）、關門隧道等交通方式可以往來，因此成為本州進入九州的入口。該區的主要市區及商業區位於西北部的門司港、門司...

門司港懷舊（日语：門司港レトロ）是一個位於日本福岡縣北九州市門司區的觀光景點，以門司港車站附近地區許多興建於20世紀初的西式建築為中心，此區域的旅館、商業設施亦隨之配合以該時期懷舊風格為主題。此區域被日本國土交通省選入都市景觀100選（日语：都市景観100選）。 門司...

門司車站（日语：門司駅〔門司驛〕／もじえき Moji eki */?）是一位於日本福岡縣北九州市門司區中町、九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。門司車站是JR九州主幹線鹿兒島本線與山陽本線的交會車站，也是山陽本線的西邊終點車站。 門司車站基本上是一平面車站，但有2004年改築的站房設置於跨線天橋之上，其中檢票口也位於天橋上。...

門司港站（日语：門司港駅〔門司港驛〕／もじこうえき〔もじかうえき〕 Mojikō eki */?），位於北九州市門司區西海岸一丁目，屬九州旅客鐵道（JR九州）鹿兒島本線的鐵路車站，1964年以前曾有火车渡轮（關門連絡船（日语：関門連絡船））来往本站与对岸的下關站。站舍被指定为日本重要文化财。 頭端式月台2面4線的地面車站。...

門司港懷舊觀光線（日语：門司港レトロ観光線／もじこうレトロかんこうせん Mojikō Retoro Kankō sen */?）是一條連結日本福岡縣北九州市門司區的九州鐵道紀念館站至關門海峽和布刈的鐵路線。北九州市作為第三種鐵道事業者保有設施，平成筑豐鐵道作為第二種鐵道事業者保有車輛與運行列車。愛...

門司市，此後幾乎整個企救半島區域皆成為門司市的轄區。 1963年，門司市與周邊的八幡市、戶畑市、小倉市、若松市合併為北九州市，但在同年由於北九州市升格為政令指定都市，因此原屬門司市的區域再次被設立為現在的門司區。 門司區的歷史 > 明治時代. 門司區公所. [2018-06-10]...

947694; 130.963556 北九州市舊門司税關是位於日本福岡縣北九州市門司區門司港（日语：門司港_(地区名)）地區的一棟二層建築，建築本身為鋼筋混凝土加上部分木造結構，建於1912年，為觀光景點門司港懷舊其中的一棟歷史建築。 建築原為門司稅關使用，過去門司...

關門橋（日语：関門橋／かんもんきょう Kanmon kyō */?）是日本山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區間橫跨關門海峽的道路橋名稱，同時亦是包含此橋梁區間的高速公路（高速自動車國道）的通稱。 於1973年完工通車，超過當時若戶大橋成為日本最長的橋梁（直至1983年因島大橋開通）。型式為標準的吊橋...

門司稅關（日语：門司税関／もじぜいかん Moji zeikan）是日本的海關之一，位於福岡縣北九州市門司區，主管九州東部地區與山口縣的海關事務。 1909年（明治42年）11月5日 - 長崎稅關門司稅關支署自長崎稅關獨立，成為門司稅關 1910年（明治43年） 7月 - 門司稅關廳舍（第一代）完工 8月1日...

門港），並被指定為國際據點港灣和中樞國際港灣。港灣管理者是北九州市。北九州港地處九州和中國地區的中部，在日本是神戶港以西最大的港口，並且是日本三大旅客港之一。1889年，門司港北指定為特別輸出港，開啟了北九州港的歷史。現在北九州的港區面積達16,061公頃，位居日本第四，港區主要由門司港和小倉港兩個部分構成。...

北九州市舊門司三井俱樂部是位於日本福岡縣北九州市門司區門司港（日语：門司港_(地区名)）地區的一棟木造二層建築，建於1921年，為觀光景點門司港懷舊其中的一棟歷史建築，現被日本政府列為重要文化財及近代化產業遺產（日语：近代化産業遺産）北九州煤礦主題。 該建築在1921年完成之初，原本位於現在的門司區...