青沙管制區(英語:Tsing Sha Control Area)是香港一個道路交通管制區,按香港法例第594章《青沙管制區條例》(英語:Tsing Sha Control Area Ordinance)設立,管理範圍覆蓋南灣隧道、昂船洲大橋、荔枝角高架道路、尖山隧道及沙田嶺隧道、大圍隧道等來往青衣...
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青馬管制區(英語:Tsing Ma Control Area)是香港首個涵蓋非收費道路的交通管制區,按香港法例第498章《青馬管制區條例》(英語:Tsing Ma Control Area Ordinance)設立,管理範圍覆蓋青嶼幹線、汀九橋及長青隧道等來往香港國際機場的重要道路,以作全面的交通...
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青沙公路(英語:Tsing Sha Highway)是位於香港一條連接青衣及沙田(經昂船洲及長沙灣)的快速公路,為8號幹線的一部份,由大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道、昂船洲大橋、南灣隧道及多組高架道路組成。在香港早期規劃中,幹道稱為16號幹線,屬青沙管制區範圍,管制區人員獲授權執行《青沙管制區條例》。...
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尖山隧道及沙田嶺隧道 (redirect from 青沙管制區沙田至長沙灣段)
也是第二組連接九龍西和新界東之行車隧道,另外4條為獅子山隧道、大老山隧道、城門隧道及大埔公路。這兩條隧道是8號幹線青沙公路的主要部份,屬青沙管制區範圍,隧道人員獲授權執行《青沙管制區條例》。 尖山隧道由蝴蝶谷開始,穿過尖山和琵琶山,在獅子山郊野公園西面下通過,出口為位於尖山與沙田嶺交界山谷的收費廣...
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昂船洲大橋 (category 青沙管制區)
吸引,吸引不少市民於岸邊觀賞。昂船洲大橋屬青沙管制區範圍,管制區人員獲授權執行《青沙管制區條例》。 昂船洲大橋離海面高度有73.5米,而橋塔高度則為298米,兩者都比青馬大橋為高,橋面為三線雙程分隔(含路肩)的快速公路。車速限制為每小時80公里,在強風管制措施實施時,車速限制會改為每小時50公里,...
13 KB (1,243 words) - 02:37, 19 March 2024
南灣隧道 (category 青沙管制區)
南灣隧道(英語:Nam Wan Tunnel)是香港一條行車隧道,位於青沙管制區範圍,全程1.2公里,為一條雙程三線分隔雙管隧道,隧道內每隔100米有火警逃生門,共12道相連逃生門,隧道人員獲授權執行《青沙管制區條例》。隧道穿越青衣島青衣山,連接青衣西部西草灣及東南部南灣角,直接接駁昂船洲大橋。行...
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長青公路 (category 青沙管制區)
接長青隧道青衣西入口或青衣西路至青衣西北交匯處,是香港機場核心計劃的道路工程之一。該處屬青馬管制區範圍,管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。此公路長度只有1公里,為整條3號幹線中最短的快速公路。 由於青沙公路昂船洲至青衣一段會於中段匯合至長青公路終止,此往後數百米的長青公路,南行方向有7條行車線...
10 KB (257 words) - 09:07, 1 May 2024
青沙公路轉車站(英語:Tsing Sha Highway Bus Interchange)位於沙田區沙田嶺青沙公路(長沙灣至沙田段)668號青沙管制區行政大樓對開,即尖山隧道與沙田嶺隧道之間,設有封閉式隧道轉車站。 收費廣場為封閉式設施,車輛必須同時行經尖山隧道及沙田嶺隧道,不可在收費廣場掉頭。但...
27 KB (2,965 words) - 01:22, 24 August 2024
青衣西北交匯處 (category 青沙管制區)
管制區範圍,是連接多條公路的交匯處,也是香港3號幹線及8號幹線的一部分。交匯處包括8座總長6.5公里而互通相連的天橋及一段快速公路,接駁青嶼幹線青馬大橋(屬8號幹線)、青朗公路汀九橋(屬3號幹線)、長青公路(屬3、8號幹線)及青衣北岸公路,隧道人員獲授權執行《青馬管制區條例》。...
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青葵公路(英語:Tsing Kwai Highway),是香港3號幹線的一部份,由葵涌高架道路及長青橋(即藍巴勒海峽橋)組成,連接長青隧道青衣東出入口以及荔枝角西九龍公路的快速公路,車速限制每小時80公里。青葵公路屬青馬管制區範圍,管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。...
7 KB (450 words) - 12:00, 18 August 2024
長青橋 (category 青馬管制區)
Bridge,又稱:藍巴勒海峽大橋、藍巴勒大橋)是香港3號幹線青葵公路的一部份,也是第三條連接青衣至荃灣、葵涌一帶的跨海行車天橋(但並無任何支路連接荃葵青區區內道路),屬青馬管制區範圍,管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。該橋跨越藍巴勒海峽,連接葵涌及青衣,與青衣大橋(又稱青衣南橋)並行,全長為500米。...
4 KB (157 words) - 09:06, 1 May 2024