龍運巴士N31線是香港新界一條來往荃灣（愉景新城）及機場（地面運輸中心）的通宵巴士路線。由於香港國際機場為24小時運作，而港鐵機場快綫和A31線於凌晨停駛，根據機場巴士專營權規定，需要提供通宵巴士服務，方便在深夜及凌晨抵港的航班乘客及遊客乘坐巴士前往市區，因此本線便應運而生。 1998年6月22日：投入服務。...

龍運巴士A31線是由龍運巴士營運的一條機場日間巴士路線，來往荃灣（如心廣場）及機場（地面運輸中心）。 本線另設深宵路線NA31線，來往荃灣（如心廣場）及港珠澳大橋香港口岸。 1998年7月6日：A31線隨新機場啟用而開辦，是各機場A線巴士路線中，收費最便宜的一條，初時總站為愉景新城。...

龍運巴士A32線是由龍運巴士營運的一條機場全日巴士路線，來往葵涌邨及機場（地面運輸中心），途經大窩口及青衣，提供特快往返機場及港珠澳大橋香港口岸的服務予大窩口與青衣的居民和酒店住客。 龍運巴士NA32線為A32線的深宵特別路線，來往葵涌邨及港珠澳大橋香港口岸，途經葵興、葵芳、青衣南、國泰城及機場。...

龍運巴士N30線是香港新界的一條通宵巴士路線，來往元朗站及機場（暢達路），途經元朗市、天慈邨、天秀路、天瑞邨、天耀邨、屏欣苑、紅橋、屯門市中心、安定邨／友愛邨、豐景園、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區。 1998年11月22日：投入服務。由於在深夜並無其他公共交通選擇，本線客量不俗，尤其大節日時的旅遊旺季，不時會出現客滿情況。...

龍運巴士E31線是香港新界一條來往荃灣（愉景新城）及東涌（逸東邨）的巴士路線，途經長安邨、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心及滿東邨。本線與其他全日E線巴士不同之處是本線與E21A、E21B﹑E32A及E36A線均不經機場。 1997年5月22日：隨青嶼幹線通車而投入服務，為龍運巴士首條巴士...

龍運巴士A38線是由香港龍運巴士營運的一條機場日間巴士路線，來往荃灣（荃威花園）及機場（地面運輸中心），為荃景圍、荃灣西約、汀九、深井以及青龍頭一帶乘客提供來往機場及港珠澳大橋香港口岸的巴士服務。本線的前身為A31P，在2019年9月21日起改稱A38。 2016年8月13日：路線前身A31P線...

線是繼龍運巴士E31線及城巴E21A線後，第三條來往東涌但不入機場的北大嶼山全日對外專利巴士路線，亦是首條以東涌北為總站的北大嶼山全日對外專利巴士路線。 1997年12月30日：E32投入服務，最初以赤鱲角（赤鱲角南路）為總站。 1998年6月22日：配合新機場後勤區啟用，E32線...

龍運巴士N64線是香港新界一條由機場（地面運輸中心）單向開往東涌（逸東邨）的巴士路線，由龍運巴士營運，只於深宵時段提供服務，本線的日間路線為S64。 開辦本線的原因，是基於晚上由新界開往機場的E線巴士抵達機場時該路線的尾班車已開出，車輛需要暫停服務駛回東涌停泊，因此龍運巴士...

龍運巴士N42A線是香港一條大嶼山對外巴士路線，來往東涌站及粉嶺（聯和墟），並途經香港國際機場及機場後勤區。本線只於深宵時段提供服務，為全香港行車里數最長的巴士路線。來回禁止行駛德士古道天橋。 2006年7月17日：N42A線投入服務。 2011年12月18日：N42A線往東涌鐵路站方向增設安慈路近海寶花園分站。...

龍運巴士A36線是香港一條機場特快巴士路線，來往錦上路站及機場（地面運輸中心），途經凹頭、形點、元朗市、紅橋、屯門赤鱲角隧道及港珠澳大橋香港口岸。 龍運巴士NA36線是A36線的深宵特別路線，總站是設在國泰城，途經機場客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。除了來回程繞經屯門市廣場和所有班次均服務國泰城外，NA36線的停站安排皆和A36線相若。...

龍運巴士A41P線是香港一條來往烏溪沙站及機場（地面運輸中心）的巴士路線，屬A41線之特別班次。 龍運巴士NA40線則是香港一條機場巴士路線，為A41P線的通宵版本，行車路線與A41P線大致相同，惟來回程繞經源禾路、沙田市中心、國泰城。 龍運巴士R40線是香港一條來往香港迪士尼樂園單向前往烏溪沙站...