グループGT4（グループジーティーフォー）は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つである。 一部の媒体でFIA-GT4と記述されることもあるが、2021年末時点ではFIA未公認なため誤りである。FIA-GT3などと書式を合わせる時は便宜上「SRO-GT4」という形が取られる。 グループ...

リーズ仕様、2019年初頭にはGT500仕様、グループGT4仕様、D1グランプリ仕様と、市販車の発売前に5種類のレーシングカー仕様やそのコンセプトカーが公式発表された。また市販車のプロトタイプも、2018年10月のVLN（ニュル耐久シリーズ）に「スープラA90」としてエントリーし、モリゾウ（豊田章...

ブランパンGTシリーズ（現:GTワールドチャレンジ） SUPER GT スーパー耐久 グループGT1 グループGT2 グループGT4 LM-GTE SRO GT2（英語版） ウィキメディア・コモンズには、グループGT3に関連するカテゴリがあります。 FIA GT3ヨーロッパ選手権公式サイト （英語）...

370mmから4,380mmとなった。 シャシ エンジン LM-GTE仕様やグループGT4仕様が存在するほか、2015年のSUPER GTよりマザーシャシーを用いたマシンがGT300クラスにカーズ東海28から参戦する。 LM-GTE仕様 FIA-GT4仕様 GT300仕様 エヴォーラ - ベーシック車。2009年発売。...

模量産プロダクションカー」と定義される。市販車を改造するという点ではグループAやグループNと同じだが、改造範囲により大きく複数のレギュレーションに分かれている点が異なる。その点ではグループGT3/GT4に近い性質を持つ。 グループRallyは大別すると四輪駆動ターボのRally2・Rally2キッ...

RCのチームオペレーションを担当した。これ以降はル・マンへの参戦は行っていない。 2021年にはトヨタ製V6エンジンを搭載したロータス・エミーラのグループGT4仕様を開発、供給を開始している。 1992年からイギリスツーリングカー選手権(BTCC)にエキュリー・エコッセ名義で参戦を開始し、ボクスホール...

CRジャパンとの競合もあってエントリーが減少、2023年はエントリーが0台となった。 ST-Z 2017年より新設されたグループGT4公認車両により争われるクラス。 日本でGT4車両が使用できるレースがスーパー耐久のみ、かつ車両価格も安価で車両はパッケージで購入可能。5穴ハブ仕様等、ST1～5クラ...

シンよりもロードカーにかなり近いものである。GT4ヨーロピアンシリーズ、FFSA GTチャンピオンシップ、GT4アメリカシリーズなどはGT4クラス専用に開催されている主要なカテゴリだが、イギリスGT選手権、GTワールドチャレンジ・アジアではGT3とGT4マシンが混走する。...

CSレーシング）が参加できる。 2023年、大中華圏から2名のドライバ―で構成されるチームに、「チャイナカップ」を設ける。 タイヤはピレリ。車両はグループGT3、またグループGT4も参戦可能。GT3とGT4は混走となる。 レースは1時間の時間制で、1イベント2レースが行われる。10分間続く必須のピットストップウィンドウの間に、ドライバーを交代する義務がある。...

GTカーを用いたレースを「スポーツカーレース」と呼ぶ。 GT500 JAF-GT マザーシャシー LM-GTE グループGT2 グループGT3 グループGT4 グループR-GT グループGT1 LM-GT1 日本で最初に「GT」の称号が与えられたのは、1964年（昭和39年）4月に登場したいすゞ・...

コンペティション / 本国仕様 2017年5月24日、グループGT4規格に準拠したレーシングカーの「M4 GT4」が発表された。GT4規格で開催される国際レース等に参加する事を目的としたモデルである。 2018年3月12日、BMW Team StudieがM4 GT4を用いてブランパン...