ブラバム・BT3（Brabham BT3）は、モーターレーシング・ディベロップメントがブラバム・レーシング・オーガニゼーションのために製作した最初のフォーミュラ1カー。1962年ドイツグランプリでデビューした。 ブラバム・BT3は、チームオーナーでその後2度の世界タイトルを獲得するジャック・ブラバム...

ブラバム"を用いるようになった。 F1には1962年開幕戦オランダGPよりブラバム・レーシング・オーガニゼーション（Brabham Racing Organization）として参戦。当初はロータスの量販マシンで出走し、ドイツGPから自製のBT3...

ブラバム・BT7(Brabham BT7)（レプコ・ブラバム・BT7 Repco Brabham BT7とも）はブラバムが開発したフォーミュラ1カー。1963年から1966年のF1世界選手権に投入された。設計者はロン・トーラナック。 前作BT3は開発により、1963年から1964年の間にダン・ガーニ...

サー・ジョン・アーサー・"ジャック"・ブラバム（Sir John Arthur "Jack" Brabham AO OBE、1926年4月2日 - 2014年5月19日）は、オーストラリア人の元レーシングドライバー。1959年、 1960年、1966年に3度ドライバーズチャンピオンを獲得した。 ブラバム...

デビッド・ブラバム（David Brabham 、1965年9月5日 - ）は、ロンドン出身・オーストラリア国籍のレーシングドライバー。 三度のワールドチャンピオンに輝き、またブラバムの創設者でもあるジャック・ブラバムの三男として、ロンドンに生まれる。兄のジェフとゲイリーもレーサーになったが、3兄弟の中で唯一、F1の決勝を走っている。...

ブラバム・BT60 (Brabham BT60) は、ブラバムが1991年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。セルジオ・リンランドが設計した。1992年にはBT60Bが使用された。 BT60Bはブラバムにとって最後のF1マシンであり、1961年にジャック・ブラバム...

ブラバムの追走を受け、4位をキープするためにプッシュしたが、ブラバムは40周目以降右足の火傷による痛みが増したことで後退する。ブラバムはトニー・マグス(クーパー)の前の5位でフィニッシュした。ブラバムは本レースから自製マシンのブラバム・BT3...

ブラバム・BT59 (Brabham BT59) は、ブラバムが1990年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。1991年はヤマハ・OX99エンジンを搭載するBT59Yを使用した。 BT59は前作BT58に続いてセルジオ・リンランドにより設計がはじめられたが、'89年のオーナーである...

グレンの信頼できる情報源から得られたのです！ 金曜日の予選は、グラハム・ヒルとリッチー・ギンサーのBRM勢、クラーク、ジャック・ブラバム(デビュー2戦目のブラバム・BT3)が前年のコースレコード1分18秒2を上回った。クラークはその後、1分15秒8という驚異的なタイムを出し、2...

ブラバム・BT45 (Brabham BT45) は、ブラバムが開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・マレー。1976年から1978年まで使用された。 1976年シーズン開幕前、チームはアルファロメオとのエンジン供給契約を締結した。水平対向12気筒エンジンはパワーは十分だったものの、重...

ブラバム・BT23 (Brabham BT23) は、ブラバムが1967年に開発したフォーミュラ2カー。デザイナーはロン・トーラナック。 BT23は鋼管スペースフレームを持ち、エンジンは1,600 ccの直列4気筒、フォード・コスワースFVAが搭載された。最高出力は220馬力で、ギアボックスはヒュ...