近年的推移如下表。 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■羽越本線 特急「稻穗」停靠站 ■普通 西袋－余目－北余目 ■陸羽西線（此站－酒田站間為羽越本線） □快速「最上川」 狩川－（下行為南野站）－余目－酒田 ■普通 南野－余目－北余目 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. （原始内容存档于2019-07-05）...

明治22年(1889年)實施町村制時，當地有余目村、五七里村、大和村、十六合村、榮村、狩川村及立谷澤村7個村莊。明治23年(1890年)，五七里村與八榮里村分村。隔年(1891年)五七里村改稱為常萬村，狩川村也從清川村分村。 大正7年(1918年)，余目村實施町制。昭和12年(1937年)，狩川村...

14年全線通車。1917年，伴隨著陸羽東線的全線通車，新庄 - 酒田間改名為「陸羽西線」。 而後，往秋田方向，又以余目站為分歧，路線往村上方向延伸。1923年，新庄 - 羽後岩谷、余目 - 鼠關站以及酒田 - 最上川（現在的JR貨物酒田港站）間的貨物支線，統稱為陸羽西線。...

642639 余部車站（日语：余部駅〔餘部驛〕／よべえき Yobe eki */?），是位於兵庫縣姬路市青山北一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）姬新線的鐵路車站。 站名源自本地過去的行政區劃飾磨郡余部村（日语：余部村 (兵庫県飾磨郡)）；而現在姬路市的「余部區」則是源自揖保郡余部村（日语：余部村...

此地原為旗本的組屋敷。本來為東大久保四丁目，1872年與大久保前町合併，改稱大久保余丁町，1911年再改為余丁町。是大久保村中唯一編入牛込區的町。坪內逍遙與永井荷風等人曾在此居住。原來在住居表示實施時要改名為「東新宿」，但在居民爭取之下保留余丁町。 東大久保四丁目...

南野站（日语：南野駅／みなみのえき Minamino eki */?）是位於山形縣東田川郡庄内町澤新田字村西，東日本旅客鐵道（JR東日本）的陸羽西線車站。 此站以東由仙台分社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社）管轄，鄰站余目站由新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管轄。 1959年（昭和34年）5月15日：車站啟用。...

村，計畫安置71,074戶，已執行433村，共54,966戶；同年8月，國軍列管眷村的自治會剩餘148村。 莊勝傑在《戰後臺北市眷村之形成與變遷》中提出，眷村的發展分為四個時期：老眷村時期（1945-1956）、新眷村時期（1957-1980）、舊制眷村改建時期（1980-1997）、新制眷村改建時期（1997至今）。...

村委会卖给当地的小区开发商。而村民们却对村党委领导的交易一无所知，村官员所得的款目也不知所终。最后在2013年8月28日，约300余名来自浪波村的村民聚集于当地区党委办公楼的桥湖路前面举行示威游行，抗议土地在未经村民同意的情况下被村...

1980年，林正杰參選台北市議員，鄭村棋擔任選戰小組策畫工作。 1988 年，鄭村棋擔任中國時報勞工記者期間，因籌組中國時報產業工會而遭時任老闆余紀忠開除，從此從報導者的角色轉為專職運動者。 離開中國時報後，鄭村棋開始協助籌組台灣基層工會組織，包含中國時報產業工會、中正機場...

大和村，為日本的地方行政區名稱。 大和村：鹿兒島縣大島郡 大和村 (山形縣)：山形縣 東田川郡，已於1954年12月1日合併為余目町，後又合併為庄內町。 大和村 (茨城縣)：茨城縣 真壁郡，已於2005年10月1日合併為櫻川市。 大和村 (茨城縣行方郡)：茨城縣 行方郡，已於1955年3月31日合併為麻生町，後又合併為行方市。...

村」，目黑區三田一帶劃為「銀（しろがね）三田鄉」，江戶時代以後銀三田鄉再分為港區的白金村與目黑區的三田村。 直至今日，目黑三田與港區三田仍同為港區三田春日神社的氏子。 江戶時代，目黑三田村大半是幕領與大名、旗本的別邸，文化、文政時期，此地僅有十餘戶。此地引三田用水的水打造瀑布庭園，風景秀麗。...