烈放棄征服日本的計劃。1283年（元至元二十年），忽必烈下令重建攻日大軍，建造船隻，蒐集糧草，準備第三次征日。此舉引起江南人民的強烈反抗，迫使其暫緩造船事宜；同時，蒙古在南方對越南陈朝發動的進攻受挫，造成國力匱乏，三度攻日之議因而作罷。直到1294年（元至元三十一年）正月忽必烈逝世，未再攻打日本。...

瓦斯電和石川島汽車製作所（1929年自石川島造船所獨立）、達特汽車等三家公司在昭和初期被稱為「國產三社」或「保護汽車三社」，他們之間也有一段曲折的過程，誕生了日產汽車、五十鈴汽車及日野汽車等。1931年承襲快進社而來的達特汽車製造公司（ダット自動車製造株式会社）成為福岡縣戶畑鑄物公司（戸畑...

佐伯重工業造船所 大分銀行佐伯站前分店 MaxValu（日语：マックスバリュ九州）佐伯店 國道217號（日语：国道217号） 國道388號（日语：国道388号） 佐伯城（日语：佐伯城） 金水苑酒店（日语：ホテル金水苑） Route Inn（日语：ホテルルートイン）佐伯駅前 FamilyMart...

音同「損」，不甚吉利，故翌年改成「DATSUN」。位於福岡縣的戶畑鑄物公司（戸畑鋳物株式会社）之社長鮎川義介積極進軍汽車產業，1931年（昭和6年）6月29日收購達特汽車製造公司大半的股份，後者遂成為前者的子公司。1932年自石川島造船所（IHI前身）獨立出來的石川島汽車與達特汽車合併成汽車工業公司...

唐津市 唐津大手口巴士中心 唐津市役所 西唐津站 呼子港 佐賀縣立名護屋城博物館 東松浦郡玄海町 九州電力玄海核能發電廠 玄海町役場 伊萬里市 名村造船所 伊萬里站 松浦市 松浦魚市場 松浦站 松浦火力發電廠 平戶市 平戶市役所田平支所 田平平戶口站 田平港 北松浦郡佐佐町 佐佐町役場 佐世保市 佐世保市西部清潔中心...

艦政本部総務部第一課『次期補充計画艦種ノ仮称ニ関スル件覚』など。 福井靜夫『日本巡洋艦物語』光人社321、322、328頁 #指揮官たちの太平洋戦争241頁 #海軍造船技術概要p.362。 #海軍造船技術概要pp.362-363。 #庭田、建艦秘話31頁『7.軽巡大淀について』 #大淀生涯、224頁 #大淀生涯、184頁 #大淀生涯、172-173頁...

太陽）」，如此便是達特桑（DATSUN）的由來。 位於福岡縣的戶畑鑄物公司（戸畑鋳物株式会社）之社長鮎川義介積極跨足汽車產業，1931年（昭和6年）6月29日收購達特汽車製造公司大半的股份，後者遂成為前者的子公司。1932年自石川島造船所（IHI前身）獨立出來的石川島汽車與達特汽車合併成「汽車工業公...

一台彈射器。最終改裝成可搭載22架水机，擁有與輕型航空母艦匹敵的航空打擊力的航空戰艦。 「伊勢」於1915年（大正4年）5月10日，在川崎重工業神戶造船所以「第五號戰艦」為名動工。1916年（大正5年）11月12日下水。1917年（大正6年）12月1日正式被命名为“伊勢”，进入海军服役。...

由於為天然良港，自古即有水軍駐紮于此，明治時代后，成為日本帝國海軍的主要據點，為造船、鋼鐵、機械的發展中心，大和號戰艦也是於此建造。在第二次世界大戰中，人口一度超過40萬，成為全日本前十大城市之一。第二次世界大戰結束後，仍為海上自衛隊之重要據點，設有吳基地（日语：呉基地）。...

）是位於日本福岡縣北九州市的製鋼廠（一貫作業煉鋼廠），由日本製鐵經營，開業於1901年，是日本歷史最悠久的製鋼廠之一。目前分為兩大廠區，分別為位於北九州市戶畑區與八幡東區的「八幡地區」，以及位於同市小倉北區的「小倉地區」。 由於見證日本的現代化革命，八幡製鐵所的舊本事務所（總辦公室）、修繕工場、舊鍛冶工場...

平生釟三郎（川崎造船所社长、国務大臣） 弘世助三郎（日本生命创始人之一） 弘世助太郎（日本生命社长） 广海二三郎（广海商店主） 广冈恵三（加島屋・広冈财阀、神户市东滩区， 现 甲南女子大学） 藤泽友吉（藤澤友吉商店社长・藤泽药品工业） 前田又吉（料亭常盘花坛、常盘饭店（现为京都饭店）创始人） 松方幸次郎（川崎造船所社长・神户川崎财阀総帥）...