二十世纪90年代初，为改善勒芒的城市交通状况，现代有轨电车方案被提出。最终，第一条有轨电车线路于2007年11月17日投入运营，第二条则于2014年8月30日投入运营。 勒芒有轨电车 两列交汇的有轨电车 共和国广场站 勒芒 勒芒站 勒芒城市公共交通 勒芒有轨电车T1线 勒芒有轨电车T2线 世界各城市有轨电车与轻轨系统列表...

有轨电车（法语：Ancien tramway du Mans）为当地唯一的城市公共交通工具。1947年，有轨电车被公共汽车代替。1944至1969年间，勒芒无轨电车（法语：Trolleybus du Mans）曾为当地的重要交通工具。2007年，现代勒芒有轨电车投入运行。 勒芒城市公共交通由勒芒...

克來蒙費朗市内電車 索菲亞市内電車 阿姆斯特丹市内電車 廣島市内電車 耶路撒冷市内電車 布加勒斯特市内電車 墨爾本市内電車 布拉格市内電車 多倫多市内電車 加爾各答市内電車 安特衛普市内電車 迪拜市内電車 薩格勒布市内電車 蘇黎世市内電車 平壤市内電車 都靈市内電車 莫斯科市内電車 巴塞羅那市内電車 波特蘭市内電車...

5公里。车站呈东西走向，开口朝北，勒芒有轨电车1号线和2号线以及多条公交线路均在此设站。1989年，勒芒站又开辟了南出口，并连接社会车辆停车场。 勒芒站建于19世纪中叶，是法国西部著名的大干线巴黎－布雷斯特铁路上的一个车站。 在此之前，勒芒尽管作为一个水旱码头，工商业得到了一定的发展。但纵观周边地区，勒芒...

勒芒（法語：Le Mans，法语发音：[lə mɑ̃] （）），法国西北部城市，卢瓦尔河地区大区萨尔特省的一个市镇，也是该省的省会和人口最多的市镇，下辖勒芒区。勒芒位于萨尔特省中部，其市镇面积为52.81平方公里，2021年1月1日时人口数量为145004人，在法国城市中排名第22位。 勒芒...

截止2018年1月，瓦朗谢讷市区共有有轨电车线路2条，干线公交线路6条，主要公交线路6条，其它区域性公交线路共计30余条。 瓦朗谢讷市区内共有2条有轨电车线路。 瓦朗谢讷市区共有6条干线公交线路，所有线路均全年运营（五月一日除外）。 瓦朗谢讷市区共有6条主要公交线路，除13路和30路外，所有线路均全年运营（五月一日除外）。...

法兰西岛有轨电车6号线（法語：Ligne 6 du tramway d'Île-de-France）是法兰西岛有轨电车一条正在營運中的线路，于2014年12月13日启用。本线连接巴黎南部近郊的沙蒂永和西南郊的维罗夫莱，穿越巴黎南郊西部地带。 修建路面有轨电车...

所有模式的票价相同。    德莱恩公司推出了名为Lijnkaart的智能卡及名为Lijnwinkel的连锁商店。    德莱恩公司还赞助了位于安特卫普的弗拉芒有轨电车和公共汽车博物馆（Vlaams Tram- en Autobusmuseum）。 De Lijn: revenue 2015-2018. Statista...

南特有轨电车3号线（法語：Ligne 3 du tramway de Nantes）是法国西部城市南特附近的一条有轨电车线路，于2000年建成。 南特有轨电车3号线建成于2000年8月28日，是南特的第三条现代有轨电车线路，2009年1月向北延伸600米至马塞尔·保罗站。 南特有轨电车3号线呈南北走向，横穿南特岛。线路总长14...

南特有轨电车2号线（法語：Ligne 2 du tramway de Nantes）是法国西部城市南特附近的一条有轨电车线路，于1992年建成。 南特有轨电车2号线建成于1992年9月7日，是南特的第二条现代有轨电车线路，2007年向南与3号线并线延伸至卢梭桥火车站。 南特有轨电车2号线呈南北走向，横穿南特岛。线路总长11...

弗拉芒大區在成立後，即將宪法权限移交予弗拉芒社群，即弗拉芒大區是由弗拉芒社群治理。目前弗拉芒议会和弗拉芒政府代表全體弗拉芒人，即不僅包括居住在佛兰德的弗拉芒人，還包括居住在布鲁塞尔首都大区的弗拉芒人。由於弗拉芒議會代表了所有弗拉芒人，因此議會成員也包括了居住在布鲁塞尔首都大区的弗拉芒...