布雷斯地区布尔格—贝勒加德铁路（法語：Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde），又被称为上比热铁路（Ligne de Haut-Bugey），是法国的一条铁路，起点为布雷斯地区布尔格站，与马孔—昂贝略铁路相连；终点为贝勒加德站，与里昂—日内瓦铁路连接，全长64...

贝勒加德站最初建于1858年，和里昂－日内瓦铁路同时投入运营，此后布雷斯地区布尔格－贝勒加德铁路也随之贯通。1907年，贝勒加德站的新站房投入使用，并成为了法国前往日内瓦的必经之路。 1981年，"巴黎—日内瓦"线路的TGV列车开通，但由于当时的布雷斯地区布尔格－贝勒加德铁路...

布雷斯地区布尔格站（法語：Gare de Bourg-en-Bresse）是法国的一个铁路车站，位于法国东部城市布雷斯地区布尔格。布雷斯地区布尔格站也是法国东部的一个区域性铁路枢纽，有五个不同方向的铁路在此交汇。 布雷斯地区布尔格站位于布雷斯地区布尔格市区的西部。距离布雷斯地区布尔格...

穆沙尔—布雷斯地区布尔格铁路（法語：Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse）是法国的一条铁路，起点为穆沙尔站，与第戎—瓦洛尔布铁路相接；终点为布雷斯地区布尔格站，与马孔—昂贝略铁路连通，全长113公里。该铁路于1864年通车，全线为电气化铁路，其中圣阿穆尔...

里昂－布雷斯地区布尔格铁路，全名为里昂圣克莱尔－布雷斯地区布尔格铁路（法語：Ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse）是法国的一条铁路，起点为里昂圣克莱尔站（法语：Gare de Lyon-Saint-Clair），与里昂－日内瓦铁路相接；终点为布雷斯地区布...

年完成了全线的电气化改造。在2010年布雷斯地区布尔格至贝勒加德铁路电气化改造以前，本铁路是连接巴黎和日内瓦以及阿讷西之间高速列车的必经通道。 马孔－昂贝略铁路由马孔城站向东南引出，跨越索恩河进入安省境内，到达布雷斯地区布尔格转南，最终到达昂贝略昂比热。 Géoportail. Carte. Géoportail...

Cluse）的终点，距离布雷斯地区布尔格大约35公里。车站大致呈东西走向，开口朝北。 布里永-蒙雷阿勒拉克吕斯站建于1996年，其前身为拉克吕斯站（法语：Gare de La Cluse）。后者位于现布里永-蒙雷阿勒拉克吕斯站东侧大约700米，因1990年布雷斯地区布尔格－贝勒加德铁路的停运而关闭，其客运功能改迁至布里永-蒙雷阿勒拉克吕斯站。...

德、马孔-洛谢TGV站等地的客运线路。 2015年，67.5%的布雷斯地区布尔格居民拥有至少1辆私人汽车。 布雷斯地区布尔格是法国东部的一个铁路交通枢纽，马孔－昂贝略、布雷斯地区布尔格－贝勒加德、穆沙尔－布雷斯地区布尔格、里昂－布雷斯地区布尔格四条铁路在布雷斯地区布尔格交汇。布雷斯地区布尔格...

昂德洛昂蒙塔涅—拉克吕斯铁路建成于1882年，由巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，于186è至1912年间分段建成通车。1938年起由法国国家铁路公司管理。 2010年，伴随着布雷斯地区布尔格—贝勒加德铁路的改建，昂德洛昂蒙塔涅—拉克吕斯铁路最南端新增一条直通布雷斯地区布尔格方向的联络线，并新建了布里永-蒙雷阿勒拉克吕斯站。...

Cize-Bolozon）是位于法国安省境内，跨越安河连接锡兹和博洛宗地区的一座铁路、公路两用高架桥。 该桥始建成于1875年，但毁于二战 战后作为连通巴黎的重要工程项目得以重建。1950年5月复建通车。 该桥通过上下两层分别承载铁路和公路运输： 曾属于布雷斯地区布尔格－贝勒加德铁路的上层铁路部分2005年进入加固重修期。...

瓦尔瑟罗讷成立于2019年1月1日，由瓦尔瑟里讷河畔贝勒加德、米沙耶地区沙蒂永和朗克朗三个市镇合并而成，其中瓦尔瑟里讷河畔贝勒加德为行政中心。 瓦尔瑟里讷河畔贝勒加德，1859年以前被称为“米西南”（Musinens），因里昂－日内瓦铁路和布雷斯地区布尔格－贝勒加德铁路两条铁路...