因為本站曾是北海道煤礦汽船真谷地煤礦專用鐵道的轉車站,往真谷地地區方向設有側線。 車站周圍主要是農田,為夕張蜜瓜(日语:夕張メロン)的生產地。而沿車站前的道路亦有數間商店。 國道452號 夕張警署(日语:夕張警察署)沼之澤派出所 沼之澤郵局 北海信用金庫(日语:北海信用金庫)沼之澤代理店 夕張市農業協同組合(JA夕張市)...
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不動之澤車站(日语:不動の沢駅/ふどうのさわえき Fudōnosawa eki */?)是一位於日本宮城縣氣仙沼市四反田、東日本旅客鐵道(JR東日本)氣仙沼線沿線的BRT車站。不動之澤是氣仙沼車站代為管理的無人車站,屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍。 舊月台與軌道撤去後整備作專用道上BRT用的站舍。...
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氣仙沼車站(日语:気仙沼駅/けせんぬまえき Kesennuma eki */?)是一位於日本宮城縣氣仙沼市古町一丁目,由東日本旅客鐵道(JR東日本)經營的鐵路車站。氣仙沼車站是JR東日本所屬兩條路線大船渡線與氣仙沼線的銜接車站,也是氣仙沼線的終點站。 氣仙沼車站在2002年時,以「帶著海潮香的純樸車站...
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脇之澤車站(日语:脇ノ沢駅/わきのさわえき Wakinosawa eki */?),位於日本岩手縣陸前高田市米崎町字脇之澤,為東日本旅客鐵道(JR東日本)大船渡線BRT的車站,過去曾是大船渡線的鐵路車站。 BRT開始運行時設置了BRT用的站舍。 東日本大震災前為側式月台1面1線的地面車站,設有候車室的無人站,由氣仙沼站管理。...
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南氣仙沼車站(日语:南気仙沼駅/みなみけせんぬまえき Minami-kesennuma eki */?)是一位於日本宮城縣氣仙沼市仲町二丁目、東日本旅客鐵道(JR東日本)氣仙沼線沿線的BRT車站。南氣仙沼是由氣仙沼車站代為管理,屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍。 伴隨BRT開始運行,BRT車站...
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氣仙沼市立醫院站(日语:気仙沼市立病院駅/けせんぬましりつびょういんえき Kesennuma Shiritsubyōin eki */?)是位於宮城縣氣仙沼市赤岩杉之澤8番2號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的氣仙沼線BRT巴士站。 氣仙沼線柳津站至氣仙沼站之間的鐵路服務於2020年4月1日廢止。此...
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摺澤車站(日语:摺沢駅/すりさわえき Surisawa eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)大船渡線沿線的鐵路車站,位於日本岩手縣一關市。當年因政友會的施壓迫使大船渡線途經摺澤,所以該線途經摺澤的線路較為迂迴,是「我田引鐵」(指利用政治力量左右鐵路線規劃以圖利特定團體)的代表性範例。...
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8km)【新設車站】(貨)氣仙沼港 1957年(昭和32年)2月11日 【通車】氣仙沼線 南氣仙沼 - 本吉(只辦理客運)(17.1km)【路線分離】大船渡線氣仙沼 - 氣仙沼港間貨運支線編入氣仙沼線 【客運通車】氣仙沼 - 南氣仙沼(4.5km)【車站新設】南氣仙沼、松岩、陸前階上、大谷、小金澤、本吉 (上記的結果、氣仙沼線...
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車站。 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線,成為北見線車站。 1933年(昭和8年)11月 - 殖民軌道(日语:殖民軌道)沼川線(後來為幌沼線)啟用。 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。 1961年(昭和36年)4月1日...
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本鵠沼站(日语:本鵠沼駅/ほんくげぬまえき Hon-kugenuma eki */?)是一個位於神奈川縣藤澤市本鵠沼(日语:鵠沼)二丁目,屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 14。 1929年(昭和4年)4月1日 - 小田急江之島線開通,本站開業。為「直通」班次停靠站。 1943年(昭和18年)11月16日...
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鵠沼車站(日语:鵠沼駅/くげぬまえき Kugenuma eki */?)是一由江之島電鐵(江之電)所經營的鐵路車站,位於日本神奈川縣藤澤市境內,是江之島電鐵線沿線車站之一。 站內設有一座島式月台的鵠沼是江之島電鐵線沿線少數配置有兩條乘車線的車站之一,以便利列車在此處交會。除此之外本站也是沿線少數配...
8 KB (527 words) - 04:21, 8 July 2024