綠窗口或綠色窗口（日语：みどりの窓口／みどりのまどぐち Midori no madoguchi */?）是日本各JR鐵路公司的票務櫃臺之泛稱，主要的業務是銷售JR的各級車票，包括一般的乘車券（普通車票）、特急券（搭乘特急列車時的額外加價）與指定券（訂購指定席、也就是事先劃位座的額外加價）等，除此之外...

畿丹後鐵道與JR西日本兩家公司合作、互相駛入對方路線的直通運行列車，因此在天橋立車站內仍可以見到JR系統的票務窗口、綠窗口（みどりの窓口），是非常稀有、在第三部門鐵路公司的車站內還設有綠窗口的例子。 車站內設有小賣部和遊客中心。 此站是設有側式、島式複合型2面3線月台與2條留置線，並可列車交會和待避...

窗口，JR時期曾設有綠窗口，但在轉換經營權後，愛之風富山鐵道以精簡架構為由，只安排縣內各地區自治體只有1站可保留綠窗口，再加上本站亦非快速列車停車站，因此不獲保留綠窗口，只發售一般車票事宜。閘口採用全開放式設計，於窗口旁設有對應ICOCA的入閘感應器，另一邊則為自助增值機。...

島式月台1面2線的地面車站。 由新白河站管理的業務委託站（JR東日本東北綜合服務委託）。設有綠窗口（窗口營業時間為6時－20時30分。此段時間以外為窗口業務休息時間）。 東日本旅客鐵道 ■東北本線 新白河－白河－久田野 （日語）白河車站（JR東日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

的一個車站，管轄上位於JR東日本盛岡支社的範圍之內，是個由花卷車站管理，並委由JR東日本子公司Jaster（ジャスター）所經營的業務委託車站，設有綠窗口（みどりの窓口）。 側式月台2面2線的地面車站。各月台以跨線天橋連接。 東日本旅客鐵道 ■東北本線 □快速「濱百合」「阿弖流為」 通過 ■普通 花卷機場－石鳥谷－日詰...

的一個車站，管轄上位於JR東日本盛岡支社的範圍之內，是個由盛岡車站管理，並委由JR東日本子公司Jaster（ジャスター）所經營的業務委託車站，設有綠窗口（みどりの窓口）。 對向式月台2面2線的地面車站。各月台以跨線天橋連接。 東日本旅客鐵道 ■東北本線 □快速「濱百合」「阿弖流為」 通過 ■普通...

車站月台中，有一個1面1線側式月台，以及一個1面2線島式月台，可以列車交會。車站西邊有一些預留線。主要是使用1號月台。車站為一個直營站，設有綠窗口，為全日本最南的綠窗口。車站內也設有自動檢查口及自動售票機。 在2007年，平均1日的乘車人數為724人。 1934年（昭和9年）12月19日：喜入站至指宿站開通，車站啟用。...

日前相關的業務曾委託由JR九州負責，自博多車站指定站務人員至本站值勤，但目前已改由JR西日本直接派員常駐，並設有綠窗口。原本為了委託經營的票務工作而由JR九州設置的旅行服務中心，在綠窗口啟用的同時也一併裁撤。 單式月台1面1線。 車站大樓(2018年6月) 車站名標 月台(2022年12月)...

乘車人次圖表 Fuji Grand綠井、綠井Sky stage（日语：フジグラン緑井） 綠井TOHO戲院（日语：TOHOシネマズ） 天滿屋廣島綠井店（日语：天満屋広島緑井店） 小島×Bic Camera廣島Inter綠井店 綠井站巴士站（FORBLE（日语：フォーブル）） 中綠井巴士站（廣島電鐵（日语：広電バス）、廣島交通（日语：広島交通））...

綠區大高町字池之內，是東海道本線沿線的車站之一。南大高是東海道本線名古屋附近路段最晚修築的新車站之一，根據JR的特定都區市內制度，本站是東海道本線上歸屬「名古屋市內」範圍的諸站之中位置最南的一站。在實際的站務經營上，是個由JR東海委託給子公司東海交通事業所代為經營的業務委託車站，設有綠窗口。 車站為地面車站。月台合計2面3線。...

車站，位於日本宮城縣大崎市鹿島台大字平渡字東錢神1號，是東北本線沿線的車站。在站務上鹿島台車站是由小牛田車站管理，屬於仙台支社的管轄範圍，是個設有綠窗口的有人車站。 西側起，側式月台1面1線（1號月台）、島式月台1面2線（2、3號月台），月台旁設有側線1線。2號月台為下行待避線、側線為上行待避線で，但都沒有定期旅客列車使用。...