若杉站（日语：若杉駅／わかすぎえき Wakasugi eki */?）是位於石川縣小松市若杉町，北陸鐵道小松線的鐵路車站（廢站）。 在1923年（大正12年）11月10日，小松線的前前身白山電氣鐵道在申請路線敷設許可時，當中是包含預定建設此站。在1926年（大正15年）12月15日申請小松至原之間...

1953年（昭和28年）3月31日：東急將車站遷往與工業都市站之間的中間點並廢除工業都市站。舊武藏小杉站與新丸子站距離422公尺，距離工業都市站442公尺，搬遷之後距離新丸子站603公尺。 1959年（昭和34年）12月：國鐵整備（北口）站前廣場，東急巴士總站從工業都市（現東橫線小杉站）移往小杉站前（北口廣場）。...

中央線快速：高圓寺站 - 阿佐谷站 - 荻窪站 - 西荻窪站 中央·總武緩行線：高圓寺站 - 阿佐谷站 - 荻窪站 - 西荻窪站 京王電鐵 京王線：八幡山站 井之頭線：永福町站 - 西永福站 - 濱田山站 - 高井戶站 - 富士見丘站 - 久我山站 西武鐵道 新宿線：下井草站 - 井荻站 - 上井草站 東京地下鐵...

小松線 沖－打越－若杉 今尾惠介《日本鐵道旅行地圖帳》6號 北信越（新潮社、2008年）p.28 RM LIBRARY 212 北陸鉄道小松線（寺田裕一（日语：寺田裕一）・著　NEKO PUBLISHING　2020年4月1日初版）p.39 维基共享资源上的相关多媒体资源：打越站 日本鐵路車站列表...

团杉铁路全线位于吉林省辉南县境内。自沈吉铁路团林站出岔，东行跨越辉发河，转南沿蛤蟆河左岸丘陵地带而上，经板杖子抵辉南镇，向偏西南延展过长山屯，至终点站杉松岗站，全长41.752千米，营业长度42.2公里，是杉松岗煤炭外运的支线铁路。 全线高差71.87米。吸引区内、农业、林业和煤炭资源丰富。...

東新町站（日语：東新町駅／ひがししんまちえき Higashi-Shimmachi eki */?）是位於愛知縣新城市平井字若杉12號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 1914年（大正3年）1月1日 - 豐川鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）8月1日 - 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。...

車站新宿側的平交道稱為荒玉水道道路（日语：東京都道428号高円寺砧浄水場線），下有自來水本管通過。 櫻上水站入口 杉並區南北巴士交通「杉丸（日语：すぎ丸）」 <櫻路線> 往下高井戶站入口／經上北澤站入口、柏之宮公園（日语：柏の宮公園）入口往濱田山站南 車站開設時，因是京王線車庫所在地，原名「北澤車庫前」，後改為「京王車庫前」...

- 若杉 - 乙犬 - 赤坂 - 篠栗町公所前 - Oasis篠栗 城戶路線 : Oasis篠栗 - 篠栗町公所前 - 大勢門 - 山手 - 内住 - 鄉之原 和田路線: Oasis篠栗 - 田中 - 豐鋼材前 - 和田 - 津波黑 - Oasis篠栗 乙犬路線: Oasis篠栗 - 若杉 - 乙犬...

杉戶町命名為「杉戶站」。至1986年日光線杉戶高野台站開業為止，本站也被是杉戶町的中心車站。 此站有伊勢崎線與日光線停靠。日光線雖以此站為起點，但南栗橋方向開出的列車幾乎都直通至伊勢崎線北千住方向。伊勢崎線與日光線兩系統停靠的伊勢崎線淺草站、押上站至此站...

1986年（昭和61年）6月1日：小松線全線廢除，此站也被廢除。 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。在上行月台上設有木製站舍。在廢站前還有職員當值。但是在晩年，職員只進行運輸業務，不會進行售票業務。 車站遺址變為四線道路。站舍和路軌維護設施遺址變成巴士站範圍，但是實際上沒有巴士路線停靠。 北陸鐵道 小松線 若杉－加賀八幡－佐佐木...

智頭線：（←美作市） - 西粟倉車站 - 粟倉溫泉車站 - （智頭町） 粟倉溫泉站 鳥取自動車道（志戶坂峠道路）：西粟倉出入口 - 坂根交差点 若杉天然林：森林浴之森百選，屬冰之山後山那岐山國定公園特別保護區域。 若杉溪谷 粟倉溫泉 萩原誠司：曾任岡山市市長、眾議院議員 新田佳浩：身障滑雪選手 尾久土正己：天文學者...