青砥站（日语：青砥駅／あおとえき Aoto eki */?）是位於日本東京都葛飾區青戶（日语：青戸）三丁目，屬於京成電鐵的鐵路車站。車站編號是KS09。 此站有本線與押上線停靠，是押上線的起點站，也是本線往京成上野方向，以及往直通都營地下鐵淺草線、京急線的押上線押上方向的分岐點。另外，京成本線從此...

始临时停车，包括增开的班次在内，共有14个往返班次在青砥站停靠。 缩减后的服务于2021年10月29日结束，临时停靠站于2022年2月25日结束。 自2022年2月 26日起，青砥站将正式成为部分“Skyliner”班次的停车站。 因此，往返青砥站的 Skyliner...

京成電鐵負責。站名牌與旅客指南都採用省略京成二字的「高砂」。 此站有京成電鐵的本線、金町線、成田機場線與北總鐵道的北總線停靠。除本線以外的3條路線都以此站為起點，當中京成成田機場線與北總鐵道北總線、京成本線京成上野方向以及同線的青砥站起分岐的押上線進行直通運行。 成田機場線的愛稱是「成田Sky...

立石仲見世下町市場 立石站入口 京成巴士、京成Town Bus（日语：京成タウンバス） 新小52乙：往龜有站（經青砥站入口、部分經葛飾區役所） / 往新小岩站（四木站）（京成Town） 新小53：往龜有站（經青砥站入口、平日白天經葛飾區役所） / 往新小岩站（經奥戶車庫）（京成） 有57：往龜有站（經葛飾區役所、御花茶屋站，出入庫系統）...

押上線（日语：押上線／おしあげせん Oshiage sen */?）是一條連結東京都墨田區押上站與葛飾區青砥站，屬於京成電鐵的鐵路線。連接淺草線與京成電鐵本線。車站編號使用的路線記號為KS。 路線距離：5.7公里 軌距：1435毫米 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式...

新站房啟用。設定特定區間運費。 9月17日 - 3號線月台（副本線）與待避設備完成。 本站是上下線共用待避設備的2面3線高架車站。 本站與四木站之間以荒川相隔。在荒川橋梁改建工程以前，站房位於青砥方向，站內亦有站內平交道。2001年9月15日改點起，新站房啟用，大廳移往高架下中央位置，下行線增加待避設備。...

站（現時：羽田機場第1、第2航站樓站）至成田機場站之間，在京急線內，該列車停靠快速特急（當時的名稱，截至2010年5月16日起為「快特」）的停車站。同時開設了「機場特急」（日语：エアポート特急）的班次，行走於羽田機場站至青砥站/京成高砂站之間，在京急線內，該列車停靠特急的停車站（在機場線內各站...

砥平站（朝鮮語：지평역／砥平驛 Jipyeong yeok */?）是京義·中央線的終點車站，位於韓國京畿道楊平郡砥平面（朝鲜语：지평면 (양평군)）。目前全日只有來回8班次的列車停靠本站。車站鄰近韓國國軍部隊，同時也用作試驗用車輛貨物處理，以滿足軍方頻繁調動裝備需要。 本站有ITX-新村及無窮花號列車停靠。...

軌距：1435毫米 站數：42個（包括起終點站） 單線路段：機場第2大樓－成田機場段 1.0公里 複線路段：京成上野－青砥，京成高砂－機場第2大樓段 67.1公里 四線路段：青砥－京成高砂段 1.2公里 電氣化路段：全線電氣化（直流電1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 車輛基地所在站：京成高砂站、宗吾參道站 保安裝置：C-ATS...

站（包括採用跨月台轉乘設計者）。 臺北捷運：西門站、中正紀念堂站、古亭站、東門站 高雄捷運：三多商圈站（未來） 台灣高速鐵路：板橋站 港鐵：金鐘站、北角站、太子站、旺角站、油麻地站、荔景站、油塘站、調景嶺站、紅磡站。 上海地铁：罗山路站 深圳地铁：老街站、太安站、银湖站、黃木崗站 成都地铁：西北桥站...

站為止停靠全部車站。 過去曾有停靠本站的特急與本站折返的始發電車，但隨著北總、公團線（當時）延伸京成高砂站後廢止。 另外，青砥站在進行高架化工程（ - 1985年（昭和60年）10月19日為止）時，青砥臨時站沒有拖上線供都營淺草線折返列車使用，因此直通列車延駛至本站。 本站周邊正在規劃交通立體化。...