E-2空中預警機，官方暱稱鷹眼（E-2 Hawkeye），是由美國格魯門公司（現為諾斯洛普·格魯門公司）在1950年代末期研制的艦載空中早期預警與航空管制機，是美國海軍目前唯一使用的艦載空中預警機，也是截至2011年為止兩款服役中，以渦輪螺旋槳推進的飛機之一。她同時也被許多國家空軍在陸上機場使用，它...

E-2艦載空中預警機 EC-121空中預警機 E-737空中預警機 E-3空中預警機 E-767空中預警機 P-3 AEW&C空中預警管制機（国土安全部與海關及邊防總署使用） EC-130V空中預警管制機（美國海岸防衛隊缉毒用） 圖-126空中預警機 A-50空中預警機 A-100空中預警機 卡-31艦載预警直升机...

E-3哨兵式預警機（又譯為哨兵式）是波音公司生產的全天候空中預警機（AWACS），主力提供管制、控制、通訊、偵蒐等功能。美國、英國、沙烏地阿拉伯、法國、北約組織等國家或組織都有使用，1992年生產線關閉前一共生產了68架。 E-3預警機是直接在波音707商用機的機身上，加上旋轉雷達模組及陸空加油模組。雷達直徑9...

空中早期預警系統。 當時美國空軍即將接收E-3哨兵式預警機，此機型自然也是日本航空自衛隊心目中的首選，但日本防衛廳考量到美國空軍自身對E-3哨兵式預警機的需求，了解若要購買此機型將需等上一段不短的時間，故改選擇E-2空中預警機作為空中早期預警系統的主力。E-2...

E-1追蹤者（英語：Tracer)（1962年之前稱為WF）是美國海軍使用的第一架專用艦載預警機。該機是C-1商人運輸機的延伸型，於1958年投入使用。到1970年代，它被更現代E-2空中預警機取代。 根據1922 年美國海軍飛機編號系統（英语：1922 United States Navy aircraft...

波音737空中預警管制機（Boeing 737 AEW&C），又稱E-737或E-7A「楔尾鷹」（Wedgetail），是一款由美國波音公司以波音737-700和BBJ1為基礎所開發的雙渦扇動力空中預警管制機，搭載由諾斯洛普·格拉曼電子系統（英语：Northrop Grumman Electronic...

空中預警機。 安-71是特別挑選曾於蘇聯空軍服役的安-72運輸機。重新設計並強化後段機身結構做為圓形複數雷達的載台，該雷達安裝在前掠式垂直尾翼的頂端，與美軍慣用的直接安裝在後段機身結構上大異其趣。機艙內可以容納所需的電子設備及6名人員，原來預計是在庫兹涅佐夫號航空母艦上服役。在原型機...

JZY-01驗證機 同類型飛機  美国 E-2空中預警機  苏联 安-71预警机  苏联 雅克-44預警機（英语：Yakovlev Yak-44） 新浪軍事. 中航披露了不起成就 我军渴望已久新装备或将现身. [2020-08-31]. （原始内容存档于2022-04-11）.  林彥臣. 解放軍艦載預警機「空警-600」首飛　西安衛星空拍照曝光...

E-10分为两个机队：一种作为空中预警机使用，而一种则计划把分属于不同机型的战地侦查系统整合到一起使用。同时亦有提出作为空中指挥机的想法。 基于上述要求，E-10 MC2A将提供三个变种： 基于多平台雷达技术插入计划（MP-RTIP），此版本可提供强大的巡航导弹跟踪能力，并可增强E-8预警机的地面跟踪能力。...

"Hawkeye"）空中預警機的衍生版本，用以取代由活塞引擎推動的C-1「商人式」（英语：Grumman C-1 Trader）（C-1 "Trader"）運輸機。C-2保留著E-2原有的機翼及動力裝置，但擁有一個經過擴大的機身，及在機尾設有裝卸坡道。首兩架由E-2改裝而成的原型機（美國軍方編號「YC-2...

开缝波导堆叠而成具较大外形尺寸，整體大小比美國E-2C預警機大甚多，性能上探测距离稍逊于E-2C預警機，但在地面信号反射背景下对目标的鉴定水平却要高出一筹。 A-50U是別里耶夫設計局與VEGA無線電系統公司合作的A-50最新改型，各性能均超越美國E-2C，作戰距離更遠巡邏時間從4小時增加到6小時。...