大阪單軌電車（日语：大阪モノレール／おおさかものれーる Ōsaka Monorēru */?），舊稱大阪高速鐵道（日语：大阪高速鉄道／おおさかこうそくてつどう Ōsaka Kōsoku Tetsudō */?）是日本的一家經營大阪府內兩條跨座式單軌鐵路路線，由大阪...

大阪單軌電車線（日语：大阪モノレール線／おおさかモノレールせん Ōsaka Monorail sen */?）是一條自日本大阪府豐中市大阪空港站至門真市門真市站的一條跨座式單軌鐵路路線，也是前往大阪國際機場（伊丹機場）和萬博紀念公園的重要交通方式。大阪單軌線開通於1990年6月1日，之後在1994年...

國際文化公園都市單軌電車線（日语：国際文化公園都市モノレール線／こくさいぶんかこうえんとしモノレールせん Kokusai Bunka Kōen Toshi Monorail sen */?）是一條連結日本大阪府吹田市的萬博紀念公園站至大阪府茨木市的彩都西站，屬於大阪高速鐵道的跨座式單軌鐵路路線。愛稱是彩都線（さいとせん）。...

1997年（平成9年）4月1日 - 大阪單軌電車線本站 - 柴原站間延伸，本站同時開業。 島式月台1面2線的高架車站。 2019年（令和元年）1日平均上下車人次為17,710人（上車人次：8,754人，下車人次：8,956人），大阪單軌電車線的車站中排行第7。 各年度1日平均上車、上下車人次的統計如下表。 本站與大阪國際機場（伊丹機場）2樓連通...

eki */?）是一位於日本大阪府吹田市、由大阪高速鐵道（一般較常稱為「大阪單軌電車」，大阪モノレール）所經營的鐵路車站。萬博紀念公園車站是大阪單軌電車所屬的兩條單軌路線，大阪單軌電車線（大阪モノレール線，一般慣稱為「本線」）與國際文化公園都市線（一般暱稱為「...

eki */?）是一個位於日本大阪府守口市，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）、大阪高速鐵道的鐵路車站。 1983年（昭和58年）2月8日 - 大阪市營地下鐵谷町線守口站延伸開通至此站的同時開業。 1997年（平成9年）8月22日 - 大阪高速鐵道大阪單軌電車線南茨木延伸開業，成為轉乘站。 2018年（平成30年）4月1日...

門真市站（日语：門真市駅／かどましえき Kadomashi eki */?），是一個位於日本大阪府門真市，屬於京阪電氣鐵道、大阪高速鐵道的鐵路車站。京阪的車站編號是KH13，大阪單軌電車是24。 對向式月台2面2線夾着2條通過線的地面車站，設有跨站式站房。設有1處閘口，閘內設有便利店（an3（日语：アンスリー））。...

山田站（日语：山田駅／やまだえき Yamada eki */?），是一個位於日本大阪府吹田市山田西（日语：山田 (吹田市)）四丁目，屬於阪急電鐵（阪急）、大阪高速鐵道（大阪單軌電車）的鐵路車站。此站有阪急千里線與大阪單軌電車線（本線）兩條路線停靠。阪急的車站編號是HK-94。大阪單軌電車是16。 1969年（昭和44年）11月10日...

澤良宜站（日语：沢良宜駅／さわらぎえき Sawaragi eki */?）位於大阪府茨木市高濱町，是大阪高速鐵道大阪單軌電車線的鐵路車站。車站編號為20。 1997年（平成9年）8月22日 - 大阪單軌電車線南茨木 - 門真市間開通，本站同時開業。 島式月台1面2線。月台上設有等候室。只有設置上行（...

）位於日本大阪府豐中市新千里東町一丁目、千里新城境內，是北大阪急行電鐵南北線（與大阪地下鐵御堂筋線直通運行）和大阪高速鐵道大阪單軌電車線的轉乘站，同時亦為兩線上使用旅客人次（日语：乗降人員）最多的車站。本站於1970年啟用之初為北大阪急行電鐵的地面臨時站，同年內即遷入正式的地下站體營運，單軌電車...

攝津站（日语：摂津駅／せっつえき Settsu eki */?）位於大阪府攝津市鶴野，是大阪高速鐵道大阪單軌電車線的鐵路車站。車站編號為21。 1997年（平成9年）8月22日 - 大阪單軌電車線南茨木 - 門真市間開通，本站同時開業。 島式月台1面2線的高架車站。 月台 2019年（令和元年）次1日平均上下車人次為5...