東三條站（日语：東三条駅／ひがしさんじょうえき Higashi-Sanjō eki */?）是一個位於日本新潟縣三條市東三條，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。 側式月台（一部分切欠式月台）1面2線，島式月台1面2線的地面車站。兩個月台與南口站舍之間以跨線橋聯絡。...

三條站（日语：三条駅／さんじょうえき Sanjō eki */?）是位於新潟縣三條市南新保15番12號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站。 1898年（明治31年）6月16日：北越鐵道一之木戶（現時為東三條）至長岡之間開通，此站啟用。 1907年（明治40年）8月1日：北越鐵道根據鐵道國...

三條站（日语：三条駅／さんじょうえき Sanjō eki */?）是一個位於日本京都府京都市東山區，屬於京阪電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為KH40。此站可與京都市營地下鐵東西線的三條京阪站聯絡，周邊地域也稱為「三條京阪（日语：三条京阪）」。 至1949年為止與京津電氣軌道（日语：京津電気軌道）的三...

）是一條連結新潟縣西蒲原郡彌彥村的彌彥站至三條市的東三條站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。 彌彥線是由建設越後線的私鐵業者越後鐵道所興建，當時做為參拜彌彥神社的公共交通之用，彌彥站至西吉田站（今 吉田站）路段於1916年通車。與信越本線與越後線銜接的西吉田站至一之木戶站（今 東...

北三條站（日语：北三条駅／きたさんじょうえき Kita-Sanjō eki */?）是位於新潟縣三條市元町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的彌彥線車站。 1925年（大正14年）4月10日：越後鐵道 燕至一之木戶（現時：：東三條）之間開通，此站啟用。 1927年（昭和2年）10月1日：越後鐵道被國有化。成為官設鐵道車站。...

三條站」。作為補償，車站北側北陸自動車道的交流道，則命名為「三條燕交流道」。 新幹線月台位於3樓，側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的高架車站。 地面月台位於築堤上，側式月台1面1線的地面車站，與站舍2樓連接跨站式站房。 東日本旅客鐵道 上越新幹線 長岡－燕三條－新潟 ■彌彥線...

該路線大致上是與彌彥線已廢除區間並行（東三條站前 - 長澤站跡之間）。基本上多數班次行走於東三條站前至八木鼻溫泉之間。另外設有途經燕三條站前，於燕站前到發的班次，以及從八木鼻溫泉繼續前往遲場、笠堀水壩的班次（來往遲場或笠堀水壩的班次於東三條站前到發）。 燕站前 - 燕三條站三條口 - 東三條站前 - 加茂醫院前 基本上多數班次行走於東三條站前...

北13條東車站（日语：北13条東駅／きたじゅうさんじょうひがしえき Kita-jūsanjō-higashi eki */?）是位於日本北海道札幌市東區北13條東，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。車站編號是H-06。此站的站名是東豐線上唯一含有阿拉伯數字的車站，也是全日本罕見的「北」「東」兩個方向名同時位於站名的車站。...

三條京阪站（日语：三条京阪駅／さんじょうけいはんえき Sanjō-Keihan eki */?）是一個位於日本京都府京都市東山區，屬於京都市營地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T11。 此站與京阪電氣鐵道（京阪）本線、鴨東線的三條站以地下的閘外大堂設有通道聯繋。 車站設施是由第三部門的京都高速鐵道（日语：京都高速鉄道）株式會社建設。...

1997年3月22日：開設來往柏崎站ORS的貨櫃車班次。 1998年4月1日：開設來往東三條站ORS的貨櫃車班次。 2012年3月17日：來往東三條站ORS的貨櫃車班次停辦。 日本貨物鐵道 信越本線、上越線 宮內－南長岡站（貨）－長岡 JR貨物時間表，第43頁。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）...

帶織站（日语：帯織駅／おびおりえき Obiori eki */?）是位於新潟縣三條市帶織，東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站。 在大正時代，車站附近設有大面油田（日语：大面油田），在昭和30年代前為生產原油基地。 1898年（明治31年）6月16日：北越鐵道一之木戶（現時為東三條）至長岡之間開通，此站啟用。...