杉河內站（日语：杉河内駅〔杉河內驛〕／すぎかわちえき Sugikawachi eki */?）是位於日本大分縣日田市天瀨町赤岩的九州旅客鐵道鐵路車站。 側式月台1面1線的地面車站。車站上樓梯後有大坡度斜坡。1971年（昭和46年）2月10日起降格為無人站。 1957年（昭和32年）3月15日 - 作為日本國有鐵道的車站開業。...

8月29日：庄内站～向之原站间恢复运行。 2021年（令和3年） 2月13日：由布院站～庄内站间恢复运行。 3月1日：丰后森站～由布院站间恢复运行。 8月12日：受令和3年8月暴雨影响，日田站～由布院站间停运。第二天13日，杉河内站～北山田站间的第十玖珠川桥发现变形。 8月18日：丰后森站～由布院站间恢复运行。...

此站原本是一座號誌站「東郷信號所」，在當地居民的請求下升級為新保站。新保這個名稱是取自獺河內以北約4公里當的村落名稱，而獺河內這個當地名稱在廢線後，轉換為巴士服務後重現。 1908年（明治41年）4月21日：在敦賀至杉津之間開設東鄉信號所。 1916年（大正5年）11月1日：升級為車站，名為新保站...

站開業。 1929年7月7日：東武鐵道下今市站開業。 1954年3月31日：上都賀郡落合村、河内郡豐岡村編入，施行市制而成為今市市。 1954年11月1日：河内郡大澤村全域與部份篠井村編入。 2006年3月20日：今市市、（舊）日光市、足尾町、藤原町、栗山村合併成新設的日光市。 中心站：今市站、下今市站...

線連通，本站改隸久大本線。1987年4月1日，日本國鐵私有化，本站轉歸JR九州。 2016年平均每日上下車人數為130人，僅計上車乘客為66人。 九州旅客鐵道 ■ 久大本線 特急列车「由布」、「由布院之森」停靠站 豐後中川－天瀨－杉河內 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか...

西11：玉名站（經熊本站、田崎市場前、小島、河內、草枕溫泉，或經熊本站、田崎市場前、小島、河內、伊倉繞道，或經熊本站、田崎市場前、西區公所、小島、河內、伊倉，或經熊本站、田崎市場前、西高校前、小島、河內） 西11：小天溫泉（日语：小天温泉）（經熊本站、田崎市場前、小島、河內） 西12：小島（經櫻町巴士總站、春日校、西區公所）...

西10：小島（經櫻町巴士總站、春日校（日语：熊本市立春日小学校）、上高橋） 西11：玉名站（經熊本站、田崎市場前、小島、河內、草枕溫泉，或經熊本站、田崎市場前、小島、河內、伊倉繞道，或經熊本站、田崎市場前、西區公所、小島、河內、伊倉，或經熊本站、田崎市場前、西高校前、小島、河內）...

西10：小島（經櫻町巴士總站、春日校（日语：熊本市立春日小学校）、上高橋） 西11：玉名站（經熊本站、田崎市場前、小島、河內、草枕溫泉，或經熊本站、田崎市場前、小島、河內、伊倉繞道，或經熊本站、田崎市場前、西區公所、小島、河內、伊倉，或經熊本站、田崎市場前、西高校前、小島、河內）...

因此，包括本線在內，於此站作為終點站的列車考慮到轉乘其他班次的列車，轉乘時間比較短。同時，當列車進入高宮站，列車司機會廣播轉乘資訊（相同的情況發生在八日市站）。 1898年（明治31年）6月11日 - 彥根站至愛知川站之間開通，此站啟用。 1914年（大正3年）3月8日 - 此站至多賀站（現時：多賀大社前站）之間開通。...

第一環狀線（站1、站2系統）、上熊本車廠〔經段山〕線（島3系統） 產交巴士（日语：九州産交バス） - 太郎迫〔經西里站前〕線（新3系統）、萬樂寺〔經荒神入口（日语：フードパル熊本）、北區公所方衛〕線（新4系統）、芳野〔金峰山（日语：金峰山 (熊本県)）、河內溫泉方向〕線（新6系統） 電停東邊（縣道1號）站位 熊本都市巴士...

公所〕線（新4系統）、芳野〔金峰山（日语：金峰山 (熊本県)）、河內溫泉方向〕線（新6系統） YMCA一方站位（比較接近蔚山町電車站） 熊本都市巴士 - 島崎保田窪線（島1、島2、味1、味2系統） 熊本市交通局 ■B系統（上熊本線） 杉塘（B4）－段山町（B5）－蔚山町（B6） 国土数値情報(駅別乗降客数データ)...