柬埔寨鐵路運輸系統主要是由柬埔寨皇家鐵路（英語：Royal Railways of Cambodia）經營。柬埔寨鐵路營業里程为612公里。 柬埔寨鐵路兩條路線於1930年代法属柬埔寨時期，和獨立後1960年代完工，但1970年代因柬埔寨內戰、柬埔寨共产党錯誤政策遭到破壞，直到21世紀柬埔寨...

铁路连接（标准轨）。 柬埔寨 - 有 - 軌距相同。 緬甸 - 無 - 停用 - （參見死亡鐵路），但泰国铁路北线有計劃延伸至泰缅边境美索口岸 泰国铁路列车停靠位于马来西亚边境的巴东勿刹站 泰寮友誼大橋，中间为铁路轨道 泰缅铁路桂河鐵路橋（日语：クウェー川鉄橋） 中泰铁路施工现场...

苏联铁路是一個非常庞大的铁路运输系统，亦是苏联最主要的交通运输方式。至苏联解体前的1989年，苏联铁路运营里程长达14.75万公里，仅次于美国；其中电气化铁路里程居世界首位，总长5.38万公里，占全国铁路营业里程的36.5%；复线铁路区段总长5.38万公里，同样占全国铁路营业里程的36...

越南鐵路運輸系统主要是由越南铁路总公司（越南语：Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ／總公司塘鐵越南?）經營。截至2013年，越南鐵路营业里程为3,147公里，其中铁路干线2,670公里、铁路支线477公里。越南铁路拥有1000毫米米轨、1435毫米标准轨、混合轨三种轨距，其中米轨铁路总长为2...

5公里泛亞鐵路到柬埔寨鐵路。 Tuyến đường sắt Lộc Ninh - Sài Gòn vận chuyển cao su của người Pháp. [2019-04-19]. （原始内容存档于2019-04-16）.  越南鐵路運輸 柬埔寨鐵路運輸 泛亞鐵路...

铁路，之后陆续得到有关国家的赞同，故被称为「泛亚铁路」。该铁路计划在三十年内完成，总投资估计超过20亿美元，中国大陆计划投资128亿元人民币。 2000年和2004年，东盟分别提出通过衔接东线（经越南、柬埔寨）和西线（经缅甸）完成昆明到新加坡铁路。 中國將以雲南昆明為中心，由東線（越南,柬埔寨...

泛亞鐵路（英語：Trans-Asian Railway, TAR）是由聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會（ESCAP）策劃，打造歐亞大陸鐵路運輸網絡的建築計畫。 本計劃始於1950年代，預計建構長14,080公里、貫通新加坡及土耳其伊斯坦堡，並延伸至歐洲及非洲的鐵路...

金邊皇家車站是柬埔寨金邊的一個鐵路車站，鄰近健康科學大學、國家管理大學（英语：National University of Management）和加拿大大使館。截至2014年2月，車站只用作零星的貨物運輸、主要是油罐列車。車站在經過翻新後在2010年10月22日重開。不過車站大樓和月台不再對外開放，因為沒有列車行駛。...

中华人民共和国交通介绍中华人民共和国的交通运输概况。交通运输业长期贯穿在中华人民共和国历史中。中国交通基础设施经过多年的建设和发展已经颇具规模。目前，中国大陆已经建成了全球最大规模的高速铁路网和高速公路网。在中华人民共和国成立之前，整个中国大陆只有21800公里长的铁路；中华人民共和国成立后，政府逐步兴建了通达全国的铁路...

鐵路運輸一直是國家交通的重要方式。然而从1957年友誼路开通后，泰国公路运输取代鐵路運輸，鐵路運輸因此发展停滞。曼谷地区甚至开始拆除铁路，美功铁路被缩短，南北铁路在1960年被关闭，使得泰國國家鐵路局不再运营電氣化鐵路。隨著與機動車輛的競爭加劇，鐵路...

道。將與東南亞國家聯盟成員國建立更好的聯繫。 路線： 廊開－塔納楞鐵路（2009年開業） 磨丁－萬象鐵路（2021年開業） 沙灣拿吉－牢堡鐵路（在建） 他曲－沙灣拿吉－巴色－萬濤鐵路將他曲連接到泰國邊境 巴色－温卡姆鐵路，旨在與柬埔寨接壤。 Lần theo tuyến cáp treo và đường...