西入善站（日语：西入善駅／にしにゅうぜんえき Nishi-nyūzen eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號為18，座落於富山縣下新川郡入善町，屬於愛之風富山鐵道現時少數的無人車站之一。 對向式月台2面2線的地面車站。 1959年3月31日：日本國有鐵道北陸本線生地站～入善站間增設「西入善信號場」。...

入善站（日语：入善駅／にゅうぜんえき Nyūzen eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號為19，座落於富山縣下新川郡入善町，是入善町的中心車站，愛之風富山鐵路將此站作為沿線市村町內的指定綠窗口車站，可發售JR車票及JR集團相闔的旅行商品。...

入善町（日语：入善町／にゅうぜんまち Nyūzen machi */?）為位於日本富山縣東北部的行政區劃。轄區位於黒部川（日语：黒部川）下游右岸，大致為新川平原（日语：新川平野）黑部川與小川（日语：小川 (富山県)）之間的平地，以及舟川上游的小部分山區。 本地過去在令制國時代屬於越中國新川郡，在9...

生地站（日语：生地駅／いくじえき Ikuji eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號為17，座落於富山縣黑部市，只停靠普通列車。 與入善站的規格相同，設有側式月台及島式月台各1座，原能提供2線3面的配置，但島式月台的內側線道因應使用機會減少，在JR西...

高岡～越中大門、滑川～東滑川、生地～西入善區間延長0.1km。 俱利伽羅～石動、石動～福岡、越中大門～小杉、魚津～黑部、西入善～入善、越中宮崎～市振區間縮短0.1km。 1986年11月1日：東富山～蓮町貨物支線廢線(8.5km)。 1987年： 3月31日：富山調車場變更為「富山操站」，為貨物專用站，不辦理客運。...

善導寺站，副站名「華山」，位於臺灣台北市中正區，當地地名華山，為台北捷運板南線（南港線）的捷運車站。 車站位於忠孝東路一段下方，林森南路口與紹興南北街口間，因此於工程時曾暫名為林森。站名取自所在地東北側的「善導寺」，車站編號為BL13。 因部分民眾反映，希望更改站名，目前站名加註「華山」作為副站...

關東巴士 [ 西01 ]　西荻窪站北口～青梅街道營業所 [ 西02 ]　西荻窪站北口～上石神井站 [ 西03 ]　西荻窪站北口～上石神井站～大泉學園站南口 [ 西10 ]　西荻窪站北口～吉祥寺站北口 [ 西20 ]　西荻窪站北口～立教女學院～青梅街道營業所 [ 西50 ]　西荻窪站北口～今川3丁目～農藝高校～井荻站...

東海巴士修善寺站前詢問處 花月園（日语：花月園 (旅館)） 南出口 西出口 檢票口 月台 3、4號月台停站中的踊子號 舊車站大樓全景 望向舊車站大樓正面出入口 從三島一方的平交道望向站內 停站中的3000系 夜間停泊中的185系 伊豆箱根鐵道 ■駿豆線 ■特急「踊子」 大仁（IS11）－修善寺（IS13）...

西營盤站（英語：Sai Ying Pun Station）是一個位於香港香港島中西區西營盤第二街與正街交界的一段第三街與高街之間的地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，於2015年3月29日啟用。 西營盤站興建在地下洞穴內，車站C出口至大堂的垂直距離深入地底約50米，代替金鐘站...

荃灣西站（英語：Tsuen Wan West Station）是一個位於香港新界荃灣區荃灣大河道荃灣碼頭，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2003年12月20日啟用。而荃灣西站也是前九廣鐵路公司首個地底車站。 荃灣西站為一個地底車站，車站靠近荃灣海濱長廊。而車站在興建時亦已預留供上蓋物業發展的基座（即現今的海之戀）。...

北京西站又称北京西客站，站名简称北京西，曾用票面代码京B，位于中华人民共和国北京市丰台区莲花池东路、西三环路附近，是北京市四大铁路客运站之一，于1996年1月21日开通运营，曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站占地51万平方米，总建筑面积约为70万平方米，其中站房占约50万平方米，车站设有10个月台。...