線） 187 越水木造線（日语：青森県道187号越水木造線） 188 福原陸奧森田停車場線（日语：青森県道188号福原陸奥森田停車場線） 189 富萢薄市線（日语：青森県道189号富萢薄市線）（在津輕市至外濱町蟹田地區之間為最短的道路） 190 松代町陸奧赤石停車場線（日语：青森県道190号松代町陸奥赤石停車場線）...

國道395號（日语：国道395号）（二戶市金田一） 岩手縣道244號金田一溫泉線（日语：岩手県道244号金田一温泉線）（二戶市） 岩手縣道241號上斗米金田一線（日语：岩手県道241号上斗米金田一線）（二戶市） 青森縣 青森縣道149號目時停車場線（日语：青森県道149号目時停車場線）（三戶町）...

青森縣道132號十腰內陸奧森田停車場線 青森縣道153號山田鶴田線 青森縣道154號妙堂崎五所川原線 青森縣道161號豐川館岡線 青森縣道162號再賀木造線 青森縣道164號林五所川原線 青森縣道184號下派立沼崎線 青森縣道185號出來島丸山線 青森縣道186號桑野木田南廣森線 青森縣道187號越水木造線 青森縣道188號福原陸奧森田停車場線...

道、安代系統交流道往北因經由十和田湖南側、秋田縣北部、與青森縣津輕地方，因此離開通過二戶周邊與青森縣三八上北地方的國道4號、東北新幹線。 宮城縣白石市國見服務區 - 白石交流道間有北緯38度線標示，岩手縣平泉町有北緯39度線標示，岩手縣八幡平市松尾八幡平交流道 - 安代交流道間有北緯40度線...

道））登米線、仙北鐵道築館線 石越站：栗原田園鐵道線（日语：くりはら田園鉄道線） - 2007年4月1日廢除 水澤站：膽江軌道 花卷站：岩手中央巴士（日语：岩手県交通）（原花卷電鐵（日语：花巻電鉄））花卷溫泉線、花卷電鐵鉛線 IGR轉換路段 粗體轉換后至今未废线 好摩站：花輪線 青森鐵道轉換路段...

3月31日：會津坂下交流道至津川交流道間部分路段取得國土交通省4線道化工程許可。 2021年（令和3年） 3月5日：國土交通省將磐越道4線道化優先整備區間的會津坂下交流道至西會津交流道與三川交流道至安田交流道列為2021年度新4線道化事業動工候選路段。 3月30日：會津坂下交流道至西會津交流道與三川交流道至安田交流道取得國土交通省4線道化工程許可。...

道22號富山停車場線（日语：富山県道22号富山停車場線）上。曾經此電車站名為富山站前停留場，後來在2015年（平成27年）3月14日改為現名。 此電車站作為一個邊界，地鐵大樓前方向（上行）為本線，新富町方向（下行）為支線。月台可容納2架車輛，電車站內設有渡線，因此月台部分位置比較狹窄。...

1905年（明治38年）4月1日，常磐線三河島～日暮里通車，原先於田端折返運行的常磐線列車可直接駛進上野站。同年開始建設新橋～上野間的高架旅客線並改建上野站。 落成式當天的（2代）上野站房（1932年4月3日）1906年（明治39年），隨著日本鐵道國有化，上野站成為國有車站。1909年（明治42年）10月，秋葉原～上野～青森...

在環狀線於武藏辻處向西北方前進，會途經安江町和白銀町，通過南北走向的本町通（日语：石川県道13号金沢停車場線）路口後便到達白銀町停留場。在該處起至北陸本線金澤站前之間設有兩條路線，一條是途經本町通至站前，另一條是繞經西邊的英町，然後途經昭和通（日语：石川県道146号金沢停車場南線...

修能力和波音737、757的三类维修能力。客運大樓樓面面積10萬平方米，當中包括一2萬2千平方米的地底停車場；每小時可處理8520位旅客（单向）。大樓內有115個旅客登記櫃台，其中包括23個供國際線用的櫃台。候机厅座位数2900个，并设有贵宾厅和多个头等舱休息室、商务贵宾室。候机楼内的国际联检厅部分...