高宮站（日语：高宮駅／たかみやえき Takamiya eki */?）是位於滋賀縣彥根市高宮町（日语：高宮町 (彦根市)），近江鐵道本線和多賀線的車站。車站編號為OR07。 此站的日文讀法中，「た」字為響音，在車內廣播中也會這樣讀法。 近江鐵道 本線 多賀線 兩線使用同一套時間表，本線米原方向和多賀線多賀大社前方向之間設有互相直通班次。...

高宮站（日语：たかみやえき）可能意指下列日本車站： 高宮站 (福岡縣) - 位於福岡縣福岡市南區的西鐵天神大牟田線車站。 高宮站 (滋賀縣) - 位於滋賀縣彥根市的近江鐵道本線、多賀線車站。 高宮站 (三重縣) - 位於三重縣鈴鹿市的加佐登站舊名。 筑前高宮站（日语：筑前高宮駅） - 位於福岡縣...

多賀線（日语：多賀線／たがせん Taga sen */?）是近江鐵道擁有的鐵路線之一。路線連接滋賀縣彥根市的高宮站至滋賀縣犬上郡多賀町的多賀大社前站。 路線作為多賀大社的參拜路線，也是前往彥根方向的通勤和上學路線。曾經在路線上設有連接住友水泥（日语：住友大阪セメント）多賀工場和麒麟啤酒滋賀工場之引込線。在高宮站設有貨物編組場作為中繼點。...

滋賀縣（日语：滋賀県／しがけん Shiga ken */?）是日本近畿地方的縣，為日本8個無海岸線的內陸縣份之一，首府位於大津市。滋賀縣是日本面積第10小的縣份，在內陸縣份中面積僅大於埼玉縣。日本面積最大的湖泊琵琶湖位居縣內中部，佔全縣約1/6的面積。滋賀縣古代屬於近江國，名稱沿用自滋賀...

滋賀郡（日语：滋賀郡／しがぐん Shiga-gun）為過去位於日本滋賀縣西南部的郡，已於2006年3月20日因無所屬町村而消失。 在1879年實施郡區町村編制法（日语：郡区町村編制法）時的轄區包括現在的大津市瀨田川以西的大部分區域，以及高島市南部的一小部分地區。...

，其他原本屬於各藩的區域則在1871年實施廢藩置縣後，改隸屬西大路縣、川越縣、水口縣、名古屋縣、淀縣、宮津縣、山上縣、前橋縣；不過在僅四個月之後的府縣整併中，郡內全數區域都被併入大津縣，而大津縣又在一個月後更名為滋賀縣。 1889年，日本實施町村制，設立了最初的日野町，不過當時的日野町轄區僅包括現在...

神崎郡為過去位於日本滋賀縣東部的郡，已於2006年1月1日因無所屬町村而消失。 在1879年實施郡區町村編制法（日语：郡区町村編制法）時的轄區包括現在的東近江市的中部地區及彥根市南部的小部分區域。 過去在令制國時代屬於近江國，在《日本書紀》中記載為「神前郡」，在《和名抄》中則寫作「神埼郡」；其中《...

）是一由近江鐵道所經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣彥根市高宮町境內，是多賀線沿線的車站。 螢幕車站設置於日本半導體、液晶螢幕製造設備生產商大日本螢幕製造（大日本スクリーン製造）所屬彥根地區事業所的範圍之內，是該公司為了便利廠內員工通勤的便利性，出資約1億日圓協助請求近江鐵道設置的新站...

彥根口站（日语：彦根口駅／ひこねぐちえき Hikoneguchi eki */?）是位於滋賀縣彥根市西沼波町，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR06。 1901年（明治34年）5月20日 - 新町站啟用。 1917年（大正6年）1月1日 - 車站改名為彥根口站。 2014年（平成26年）8月 - 駅舎解体。...

本线：（←愛莊町） - 五箇莊站 - 河邊之森站 - 八日市站 - 長谷野站 - 大學前站 - 京瓷前站 - 櫻川站 (滋賀縣) - 朝日大塚站 - 朝日野站 - （日野町→） 八日市線：八日市站 - 新八日市站 - 太郎坊宮前站 - 市邊站 - 平田站 - （近江八幡市） 能登川車站 五箇莊車站 櫻川車站...

eki */?）是一位於日本滋賀縣甲賀市水口町（日语：水口町）蟲生野875號，由西日本旅客鐵道（JR西日本）、信樂高原鐵道（SKR）與近江鐵道所共用的鐵路車站。貴生川車站的站區基本上分為兩部分，其中JR西日本所屬的站區是由JR西日本草津線與信樂高原鐵道信樂線所共用，而近江鐵道所屬的站...