ザウバー・C34 (Sauber C34) は、ザウバーが2015年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。 (key) (results in bold indicate pole position; results in italics indicate fastest lap)...

2018年） C33 フェラーリ C34 フェラーリ C35 フェラーリ C36 フェラーリ C37 フェラーリ ウィキメディア・コモンズには、ザウバーに関連するメディアがあります。 ペーター・ザウバー ザウバー→BMWザウバー→ザウバー→アルファロメオ・レーシング→キック・ザウバー モータースポーツ 後藤治...

ザウバー・C33 (Sauber C33) は、ザウバーが2014年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ ウィキメディア・コモンズには、ザウバー・C33に関連するカテゴリがあります。 [脚注の使い方] ^ “Presentation...

ザウバー・C35 (Sauber C35) は、ザウバーが2016年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。 2016年2月29日に正式発表。ワイド&ローのショートノーズで先端には突起があるスタイルを継続した。 前半戦は深刻な資金難の影響で、フェラーリ製パワーユニット以外のアップデ...

ザウバーC23 (Sauber C23) は、ザウバーが2004年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ウィリー・ランプが設計した。2004年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 2004年シーズンオフには2005年シーズンから使用するミシュランタイヤのテスト時にも使用された。...

ザウバーC24 (Sauber C24) は、ザウバーが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ウィリー・ランプが設計した。2005年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 2005年シーズンオフには2006年から新たに使用するBMWエンジンを載せたテストカーとしても使用された。...

ペーター・ポール・ザウバー（Peter Paul Sauber, 1943年10月13日 - ）は、スイス出身の自動車技術者、元レーシングドライバー、実業家。モータースポーツ・レーシングチーム「ザウバー」の創設者。 若い頃は自らカーレーサーを務める技術者として活動し、チーム「ザウバー...

ザウバー・C37 (Sauber C37) は、ザウバーが2018年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。 2018年2月20日にオンライン上で初公開された。 前年のC36はフェラーリの型落ちパワーユニット(PU)を使用していたが、C37は最新仕様のPUを搭載する。アルファロメオ...

ザウバー・C12 (Sauber C12) は、ザウバーが1993年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。基本設計はハーベイ・ポスルスウェイト、彼が去った1992年以降レオ・レスが開発を主導。熟成にはスティーブ・ニコルズ、マイク・ガスコインも携わった。1993年の開幕戦から最終戦まで使用された。最高成績は4位。...

ザウバー・C32 (Sauber C32) は、ザウバーが2013年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。 C32の大きな特徴は、横幅の狭いサイドポンツーンである。デザイナーのマット・モリスは、2011年モナコGP予選でセルジオ・ペレスが横向きでバリアに激突した際、潰れたサイドポンツー...

ザウバー・C29 (Sauber C29) は、ザウバーが2010年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。BMWの撤退後、チームの経営主体がペーター・ザウバーの手に戻ってから使用した最初のマシンである。ただし、コンストラクター登録上は「BMWザウバー」のままであるため、「BMWザウバー・C29」と表記･呼称する場合もある。...