ルノー・R28 (Renault R28) はルノーF1が2008年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。テクニカルディレクターはボブ・ベル。2008年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 2007年のマシンであるR27は、タイヤがミシュランからブリヂストンに変わった影響を受け、苦戦に陥っ...

マイルドセブン R27 ING R28 ING R29 ING R30 ルノー R31 ロータス ワークス #3（2016年 - 2020年） R.S.16 ルノー・スポール R.S.17 ルノー・スポール R.S.18 ルノー・スポール R.S.19 ルノー・スポール R.S.20 ルノー・スポール [脚注の使い方]...

バー後方部分のエギゾーストパイプ付近に描かれている（実際には、エルフは2000年にトタルに買収されており、実質同一メーカーである）。 フロントノーズはR28より持ち上げられ、先端に行くほど太くなった形状で、ウイングステーから後方に向かってフロントサスペンション手前まで垂直フィンが下ろされていた。バ...

ルノー・R27 (Renault R27) はルノーF1が2007年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。ボブ・ベル（テクニカルディレクター）、ティム・デンシャム（チーフデザイナー）、ディノ・トソ（チーフエアロダイナミシスト）によって設計され、2007年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。...

ルノー・R.S.16 (Renault R.S.16) は、ルノーが2016年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。 2016年2月3日、パリで行われたチーム体制発表会で初披露。この時点での車体は黒がベースだったが、3月16日の正式カラーリング発表会ではルノー...

ルノー・RS01 (Renault RS01) はルノー・スポールが1977年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはアンドレ・デ・コルタンツとフランソワ・キャスタン。 F1マシン初のターボエンジン搭載車として開発された。 1973年、ルノー...

ルノー・RE30 (Renault RE30) は、ルノー・スポールが1981年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。1982年には改良型のRE30Bが、1983年では序盤戦のみRE30Cが投入された。デザイナーはミッシェル・テツとジェラール・ラルース。...

ルノー・RS10 (Renault RS01) はルノー・スポールが1979年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはフランソワ・キャスタンとミッシェル・テツ。1979年第5戦から最終戦まで実戦投入され、ターボエンジン搭載車として初優勝を記録した。 RS01に続く、ルノー...

ルノー・R.S.20 (Renault R.S.20) は、ルノーが2020年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。 2020年2月12日、フランスのパリ・シャンゼリゼ通りに面したグループ・ルノーのフラッグシップストア「ラトリエ・ルノー」で体制発表会を行ったが、本車両についてはプ...

ルノー・R26 (Renault R26) はルノーF1が2006年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。ボブ・ベル（テクニカルディレクター）、ティム・デンシャム（チーフデザイナー）、ディノ・トソ（チーフエアロダイナミシスト）によって設計され、2006年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。...

ルノー・RE20 (Renault RE20) はルノー・スポールが1980年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはフランソワ・キャスタンとミッシェル・テツ。 RE20はグラウンド・エフェクト・カーとして設計され、ルノー・ゴルディーニ EF1ターボエンジンを搭載した。同エンジンは520 bhp...