命名源自與光號列車中光速相對較慢的音速，故命名回聲號。 目前回聲號於東海道新幹線、山陽新幹線兩段新幹線中不會互相直通運行。 現在 N700系：主力使用車輛。 全線編組16節列車。 300系：2001年启用(第三代回聲號列車)，2012年退出运营。 100系：1985年启用(第二代回聲號列車)，2003年退出运营東海道新幹線。...

列車（特急列車）班次的名稱。從東海道新幹線正式通車時就已經設立這列車等級。曾經是全線最快的列車，今已被希望號所取代。每小時只有2班。 當時作為夢幻的超特急，於東京奧林匹克開幕的1964年（昭和39年），與東海道新幹線各站停車的「回聲...

回聲是指障礙物對聲音的反射，也可以指： 颱風米雷，北韓提供的一個热带风暴的命名，有回聲之意 回聲 (列車)，日本東海道、山陽新幹線的列車 回声 (神话)，希腊神话裡的一位宁芙 回聲報，法國的經濟類報章 在音乐方向，还可以指： 回声 三毛作品第15号，三毛作词，齐豫和潘越云演唱的一张专辑 回声...

… 「希望號列車」、「光號列車」、「回聲號列車」 在東京站 - 小田原站 - 熱海站 - 三島站 - 沼津站之間（包括直通至支線、私鐵線）行走的列車 …「踴子號」 來往品川站的常磐線直通運輸列車 …「常陸號、常盤號列車」 來往大船站的橫須賀、總武本線、成田線成田機場站直通列車 … 「成田特快」...

S＝吸煙房間 ×=禁煙席 ○=吸煙席 阿川佐和子 - 希望號列車的命名者 光（ひかり） 回聲（こだま） 日本鐵路周遊券（ジャパンレールパス，JR Rail Pass） 東海道、山陽新幹線 AT饋電方式 日本列車一覧 维基共享资源上的相关多媒体资源：希望號列車 存档副本. [2020-03-03]. （原始内容存档于2020-03-03）...

相對於全車對號座位的「隼」號和「小町」號，早年「翼」號設有自由座位車廂，導致更多乘客選乘。 除了前往山形縣的乘客外，秋田縣內陸部分地區的乘客也會使用「翼」號的班次。 由於來往福島和米澤的普通列車的班次太少，很多乘客也會利用「翼」號的班次來往此路段。 增發困難 「翼」號使用的列車數量不多，遇上擁擠的情況也不能增發臨時列車應付需求。...

號及瑞穗號列車行車時間平均縮減1分鐘，而回聲號列車更平均縮減15分鐘。 9月30日：推出可在山阳新干线上使用ICOCA、PASMO等的服务“Smart EX”。 2021年6月：因行動電話普及率高，JR集團各公司拆除所有新幹線列車上的公用電話。 2024年3月16日：东海道、山阳、九州新干线列车...

海鷗（かもめ，Kamome）是日本JR九州所經營的一款新幹線列車，亦是西九州新幹線目前唯一的列車等級。 本條目同時介紹在來線時代的海鷗號以及新幹線開通後的「接力海鷗號」及「喜鵲號」。 N700S系：2022年9月23日西九州新幹線通車後，升格為新幹線列車，並使用此列車。而783系、787系和885系繼續運用在接力海鷗上。...

JR管内为 1,106.8 km 行駛路線與北斗星號相同的特急列車，2016年3月停駛 實際距離1069.7km，部分班次不會跑完全程。 雖然同區間還有光號、回聲號等旅客列車服務，但此二車種均沒有東京=博多直達的班次 2015年3月ダイヤ改正について (PDF)...

(鹿兒島線)）上行走的列車（新幹線） … 「希望號列車」、「光號列車」、「West光號列車（日语：ウエストひかり）」、「Ground光號列車（日语：グランドひかり）」、「光號鐵路之星」、「回聲號列車」、「櫻號列車」、「瑞穗號列車」 主要於首都圈出發或到達，直通至東海道本線的列車群。…「東海道本線優等列車沿革」...

本条目同时记载在北陆新干线开业前、运行于信越本线上的特急“浅间”号列车的历史。 和JR東日本很多新幹線列車名一樣，都是承繼新幹線通車前和新幹線服務同一地方開出前往相同目的地的舊有特急列車之列車名。淺間號本是在1961年行走上野站－長野站/直江津站間，經由東北本線，高崎線，信越本線的國鐵L特急列車...