米子站（日语：米子駅／よなごえき Yonago eki */?）是位於日本鳥取縣米子市彌生町，屬於西日本旅客鐵道的鐵路車站，也是米子市內的主要車站；西日本旅客鐵道的米子支社（日语：西日本旅客鉄道米子支社）亦設於本站內。 本站除了是山陰本線上的車站，同時也是境線的起點站，所有經過此站...

米子機場站（日语：米子空港駅／よなごくうこうえき Yonago-Kūkō eki */?）是位於鳥取縣境港市佐斐神町（日语：佐斐神町），西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為足音先生（日语：べとべとさん）站。 隨著境線開通，大篠津站也同時啟用。在後年弓濱站、余子站和和田濱站...

米子市（日语：米子市／よなごし Yonago shi */?）是位於日本鳥取縣西部的城市，與島根縣安來市接壤，為山陰地方的主要都市之一。米子市是山陰地方人口最多的都市圈-米子都市圈（日语：米子都市圏）的中心都市，並和鄰近的松江、出雲、安來等都市圈形成了中海、宍道湖经济圈（日语：中海・宍道湖経済圏）。...

米子市）。一般都稱為米子機場（米子空港）。是航空自衛隊美保基地、海上保安廳美保航空基地國土交通省與大阪航空局美保機場事務所。 為推展觀光，其暱稱為「米子鬼太郎機場」（米子鬼太郎空港），取自漫畫鬼太郎，其作者水木茂出身於鳥取縣境港市。 美保機場位於米子...

）是一條連結日本鳥取縣米子市的米子站至境港市的境港站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。 此線以米子站為起點，通過弓濱半島（日语：弓ヶ浜半島）的中心部分延伸至山陰地方的貿易港漁業基地境港市的路線，作為米子市的近郊線，正在進行車站的增設與增發列車。 2016年2月4日，米子...

鳥取站～米子站～出雲市站間 120km/h 出雲市站～益田站間 110km/h 益田站～新山口站間 95km/h 鳥取站 - 鸟取大学前 - 倉吉站 - 米子站 - 安來站 - 松江站 - （玉造溫泉站） - （宍道站） - 出雲市站 - 大田市站 - （溫泉津站） - 江津站 - （波子站） -...

余子站（日语：余子駅／あまりこえき Amariko eki */?）是位於鳥取縣境港市竹內町（日语：竹内町）字旭田，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為子泣爺爺站。 1932年（昭和7年）12月22日 - 境線大篠津站（現時：米子機場站）至境港站之間新設此站。...

後藤站（日语：後藤駅／ごとうえき Gotō eki */?）是位於鳥取縣米子市米原字三軒家道西空地，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為泥田坊站。 車站名稱取自為鐵路盡力建設的米子富商後藤快五郎（日语：後藤快五郎）。 車站鄰近JR西日本後藤綜合車輛所（日语：後藤総合車両所）本...

米子機場站。同時，當地居民希望保留車站名稱為大篠津，因此位於大篠津町內的此站站名由御崎口站改為現時的大篠津町站。 1987年（昭和62年）11月1日 - 境線和田濱站至大篠津站（現時：米子機場站）之間開設此站。境線富士見町、三本松口站、高松町站和馬場崎町站也於同日啟用，成為同年4月JR西日本成立以來初批新車站。...

白兔臨時停車場：1969年廢除，末恒站－寶木站間（241.6公里） （貨）米子站：2015年廢除，米子站－安來站間（324.2公里） 清水寺臨時停車場：1964年廢除，米子站－安來站間（326.9公里） 競馬場臨時停車場：廢除日不明，益田站－戶田小濱站間（517.3公里） 梶栗站：1941年廢除，安岡站－綾羅木站間（669...

和田濱站（日语：和田浜駅／わだはまえき Wadahama eki */?）是位於鳥取縣米子市和田町（日语：和田町 (米子市)）字山際，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為滾槌（日语：土転び）站。 1951年（昭和26年）11月1日 - 境線弓濱站至大篠津站（現時：米子機場站）之間新設此站。...