• 丸松駅(まるまつえき)は、北海道天塩郡遠別町字丸松にかつて設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)羽幌線の(廃)である。電報略号はマル。事務管理コードは▲121626。 一部の普通列車は通過した(1986年(昭和61年)11月1日改定の時刻(廃止時の時刻表)で、上下各1本(急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車))。...
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  • 1969年(昭和44年)10月1日:築別を業務委託に変更。 1970年(昭和45年)9月7日:北里仮乗降場・西振老仮乗降場を廃止。天塩有明・豊岬・歌越丸松駅・更岸・北川口・振老の貨物・荷物取扱いを廃止し、旅客に変更。天塩有明・豊岬の交換設備を撤去。天塩有明・豊岬丸松駅・更岸・北川口を簡易委託...
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  • 北里仮乗降場 (category 遠別町の廃)
     978-4-533-02980-6。  国土地理院 1972年1月30日発行 2万5千分の1地形図 「丸松」(1969年測量) 牧草地として均され、路盤跡さえ残っていない。(道路の反対側(南側)には路盤跡が若干残っている) 日本国有鉄道 羽幌線 丸松駅 - 北里仮乗降場 - 更岸 特定地方交通線...
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  • 現在、町内を通る鉄道は存在しない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR北海道宗谷本線幌延又は同本線佐久(中川町)。 かつては、国鉄羽幌線が運行されていたが、1987年(昭和62年)3月29日をもって廃止された。主なとして、南側から歌越(うたこし)、遠別丸松駅があった。 沿岸バス(羽幌線代替バス)、特急はぼろ号 一般国道...
    14 KB (1,358 words) - 07:15, 31 August 2024
  • 駅舎や構内施設は既に撤去され、2001年(平成13年)時点では、駅前へ続く道路だけが残っている。2010年(平成22年)時点でも同様であった。の遺構は何も残っておらず、跡地は草むらになっている。 なお、駅名標は干拓仮乗降場のものとともに、更岸小学校跡に設置されている。 日本国有鉄道 羽幌線 丸松駅...
    8 KB (909 words) - 08:36, 6 May 2024
  • 啓明仮乗降場 (category 遠別町の廃)
    国道232号(天売国道/日本海オロロンライン) ウツツ川 日本国有鉄道 羽幌線 遠別駅 - 啓明仮乗降場 - 丸松駅 国土地理院25000分の1地形図 ^ a b c 太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 176...
    4 KB (325 words) - 03:40, 12 December 2021
  • バスターミナルには、沿岸バスが乗り入れる。 遠別営業所・羽幌ターミナル・留萌十字街・留萌駅前・留萌市立病院方面 幌延・豊富方面 ※特急はぼろ号は「遠別営業所」停留所に停車。 日本国有鉄道 羽幌線 天塩金浦 - 遠別 - <啓明仮乗降場> - 丸松駅 国土地理院25000分の1地形図 ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典...
    8 KB (897 words) - 21:18, 16 July 2024
  • サクカヘシ 北海道道484号天塩港線 : 川口 北海道道106号稚内天塩線・北海道道551号円山天塩停車場線 : 川口 天塩町遠別町 北海道道826号丸松線 : 丸松 北海道道119号遠別中川線 : 啓明 北海道道256号豊富遠別線 : 北浜 北海道道393号遠別停車場線 : 字本町4丁目 北海道道971号旭温泉旭線 :...
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  • 志布志 - 国分廃止) 菱田、大隅大崎、三文字、東串良、串良、下小原、大隅高山、論地、吾平、永野田、大隅川西、鹿屋、大隅野里、大隅高須、荒平、古江、新城、諏訪、柊原、浜平、垂水、海潟温泉、大隅麓、大隅辺田、大隅二川、大隅境、大廻、大隅福山、敷根駅、銅田駅、金剛寺駅(大隅線)...
    45 KB (5,211 words) - 16:03, 7 March 2024
  • 北柏(常磐線 柏 - 我孫子間) 4月16日 雄別炭礦(雄別鉄道) (路線廃止) 雄別本線 釧路 - 雄別炭山間 (44.1 km) (路線廃止) 鶴野線 鶴野 - 新富士間 (廃止) 新釧路、中園、雄鉄昭和、北園、鶴野、北斗、山花、桜田、阿寒、古潭、新雄別、真澄町駅、雄別炭山駅...
    23 KB (2,495 words) - 23:19, 10 June 2024
  • 遠鉄百貨店 (category 浜松駅)
    本館・新館店舗の東側にはJR東海(東海道新幹線・東海道本線)浜松駅と浜松駅バスターミナル、西側には遠州鉄道(鉄道線)新浜松駅・別館UP-ONがある。 本館と新館の間は連絡通路「I・KO・I SQUARE」で、新浜松駅とは連絡橋で、バスターミナルとは地下通路でそれぞれ接続されている。 本館・新館から浜松駅や別館UP-ONとは地上において動線が確保されている。...
    24 KB (2,989 words) - 10:33, 24 August 2024