• 站(日语:岩駅/いわいずみおもとえき Iwaizumiomoto eki */?)是位於岩手縣下閉伊郡岩,三陸鐵道的灣線車站。車站的愛稱為「湧岩」。名稱取自車站鄰近小川源頭是從龍泉洞湧出的水。此站是龍泉洞的玄關口車站。 當初岩線計劃建設至此站。但是最後沒有落成,取而代...
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  • (日语:/ほんまち Honmachi */?)是東京都澀區的地名。現行行政地名為一丁目至六丁目。已實施住居表示。2013年9月30日的人口有25,196人<。郵遞區號為151-0071。 因鄰近中野區(ほんちょう),店名等常寫作澀。 位於東京都澀區北部。屬幡...
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  • 位於千代田區東北部,北與神田佐久間、神田佐久間河岸以神田川為界,東鄰千代田區東神田,南連中央區日本橋小傳馬、日本橋本,西接千代田區神田須田、神田東松下、神田東紺屋、神田紺屋、神田西福田、神田美倉。岩與神田岩之間以昭和通相連。 岩一〜三丁目是1965年7月1日實施住居表示所新設的名,包含部分神田岩...
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  • (日语:岩/いわいずみちょう Iwaizumi chō */?)是位於日本岩手縣中部到東部的,隸屬於下閉伊郡,是州面積最大的。西部為北上高原,東部則是三陸海岸,境內約93%的土地被海拔1000公尺以上的山地覆蓋,當地人口則集中在小川、安家川和攝待川的沿岸地區。岩...
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  • 上原、大山町、西原、初台、元代代木町、富谷、代代木神園町、代代木 千駄谷地域 千駄、神宮前 大向、惠比壽地域 神山、神南、宇田川、松濤、神、圓山、道玄坂、南平台、櫻丘、鉢山、鶯、猿樂、代官山、惠比壽西、惠比壽南 冰川、新橋地域 澀、東、廣尾、惠比壽 隣接自治體 東 - 港區 北 - 新宿區、中野區...
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  • (日语:鶯/うぐいすだにちょう Uguisudanichō */?)是東京都澀區的一個。2013年9月30日的人口有1,728人。 位於澀區西南部。北鄰澀區櫻丘。東至山手線路廊、接澀區澀。南接澀區猿樂。西臨澀區鉢山內可見辦公大樓與商店,其他以住宅為主。...
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  • 南海電氣鐵道 南海線: (←貝塚市) - 鶴原車站 - 井原里車站 - 佐野車站 - 羽倉崎車站 - (田尻→) 機場線:佐野車站 - 臨空城車站 - (田尻) 西日本旅客鐵道 阪和線: (←貝塚市) - 東佐野車站 - (熊取) - 日根野車站 - 長瀧車站 - (南市) 關西機場線:...
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  • 站(日语:岩駅/いわいずみえき Iwaizumi eki */?)是位於岩手縣下閉伊郡岩中野,東日本旅客鐵道的岩線車站(廢站)。隨著岩線全線廢除,車站在2014年(平成26年)4月1日廢除。 1972年(昭和47年)2月6日 - 車站啟用(當時為簡易委託車站,國鐵巴士(日语:国鉄バス)岩泉站前設有車站櫃臺)。...
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  • 幡谷本町一丁目〜三丁目(←幡谷本村,下) 幡(←中幡) 幡(←原) 幡笹塚(←笹塚) 1960年(昭和35年),區域重劃為下述3。但重新劃定新域時,因採用中野通等較新的道路為邊界,與舊域稍有差異。 一丁目〜六丁目(←幡) 幡一丁目〜三丁目(←幡,幡) 笹塚一丁目〜三丁目(←幡笹塚)...
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  • 出入口至經江戶橋系統交流道至都心環狀線京橋出入口,以及羽田線芝浦出入口至鈴森出入口區間開通。以北於1965年9月動工,1969年5月31日開通。首都高速1號上野線全區間是位於昭和通上高架,為雙向各2車道設計。此外,出入口與地下停車場共構,而神田川和橋(日语:和...
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  • (日语:岬/みさきちょう Misaki chō */?)是位于日本大阪府西南部的行政區劃,北臨大阪灣,南為和山脈(日语:和山脈),轄內有八成的區域為山區;主要產業為渔业、农业、林业,也是瓷砖“川瓦”的产地。 此地區內有兩座約建於5世紀的古墳,西陵古墳及淡輪御陵古墳。 在令制國時代屬於和...
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