神岡鐵道株式會社（日语：神岡鉄道株式会社／かみおかてつどう）是一家總部位於岐阜縣飛驒市神岡町大字東雲1327番地之2（奧飛驒溫泉口站內）的鐵路公司（日本第三部門鐵道）。該公司設有連接岐阜縣和富山縣的神岡線，該路線是由舊日本國有鐵道（國鐵）特定地方交通線接手營運的鐵路線。當地人簡稱該公司為神...

神岡線（日语：神岡線／かみおかせん Kamioka sen */?）曾經是一條連結日本富山縣富山市的豬谷站至岐阜縣飛驒市的奧飛驒溫泉口站，屬於神岡鐵道營運的鐵路線。1984年繼承日本國有鐵道（國鐵）的特定地方交通線（神岡線），2006年12月1日全線廢線。 路線距離（營業距離）：19.9公里 軌距：1067毫米...

神岡大橋站（日语：神岡大橋駅／かみおかおおはしえき Kamioka-Ōhashi eki */?）是位於岐阜縣飛驒市神岡町釜崎，神岡鐵道的神岡線車站（廢站）。 在國鐵時代，此站還未存在。在神岡線由神岡鐵道繼承後的1984年（昭和59年）10月1日，由於鄰近居民的期望下，新設了此站。成為了神岡鐵道神岡線唯一新車站。...

飛驒神岡站（日语：飛騨神岡駅／ひだかみおかえき Hidakamioka eki */?）是位於岐阜縣飛驒市神岡町船津，神岡鐵道的神岡線車站（廢站）。 1966年（昭和41年）10月6日 - 日本國有鐵道（國鐵）神岡線飛驒船津站（日语：飛騨船津駅／ひだふなつえき）啟用。當時只可處理旅客。 1971年（昭和46年）10月1日...

神岡礦山前站（日语：神岡鉱山前駅／かみおかこうざんまええき Kamioka-Kouzanmae eki */?）是位於岐阜縣飛驒市神岡町船津，神岡鐵道的神岡線車站（廢站）。 此站至奧飛驒溫泉口站之間設有區間列車行走。此站是線內唯一設有貨運列車停靠的據點站。現時，觀光專用路軌單車（日语：軌道自転車）「路軌爬山單車」於此站折返（後述）。...

eki */?）是位於岐阜縣飛驒市神岡町東雲，神岡鐵道的神岡線車站（廢站）。 現時，此站遺址設有觀光用的路軌單車（日语：軌道自転車）體驗活動（後述）。 1966年（昭和41年）10月6日 - 日本國有鐵道（國鐵）神岡線神岡站啟用。當時可處理旅客和貨物。 1981年（昭和56年）11月20日...

(富山市)）字旦暮，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）與東海旅客鐵道（JR東海）高山本線的鐵路車站。此站是富山縣最南端車站，為JR的邊界站（日语：境界駅）之一，是JR東海與JR西日本4個邊界站之一，車站站房由JR西日本負責管理。特急列車皆停靠此站以交接司機員及車掌；兩公司的普通列車各自以此站為起迄點，不互跨運行。 曾經有神岡鐵道神岡線直通，2006年（平成18年）廢線。...

）是位於岐阜縣飛驒市神岡町西茂住，神岡鐵道的神岡線車站（廢站）。 此站曾經設有神岡礦山茂住坑洞，該處出產鋅和鉛等礦物。曾經設有輕便鐵道（神岡軌道（日语：神岡軌道））連接該處至豬谷站之間，以運送礦石之用。在1966年，日本國有鐵道（國鐵）神岡線啟用後改由此線運送，但是在翌年廢除。另外，神岡礦山在2001年中止開採。...

神岡區（臺灣話：新廣區／神廣區，白話字：Sin-kóng-khu／Sîn-kóng-khu），舊稱「新廣庄」，前身「神岡鄉」，位於臺灣臺中市西北部，臺中盆地的北緣，大甲溪下游南岸，大肚臺地的東北方:4:195，產業以製造業為主、農業為輔:36－37。 1945年將神岡庄改制臺中縣豐原區神岡...

eki */?）是位於岐阜縣飛驒市神岡町西漆山，神岡鐵道的神岡線車站（廢站）。 1966年（昭和41年）10月6日 - 日本國有鐵道（國鐵）神岡線西漆山站啟用。當時為客運車站。 1984年（昭和59年）10月1日 - 神岡鐵道繼承神岡線。同時改名為漆山站。 2006年（平成18年）12月1日...

eki */?）是位於岐阜縣飛驒市神岡町中山，神岡鐵道的神岡線車站（廢站）。此站曾經為岐阜縣最北車站。 1966年（昭和41年）10月6日 - 日本國有鐵道（國鐵）神岡線車站啟用。當時為客運車站。 1984年（昭和59年）10月1日 - 神岡鐵道繼承神岡線。 2006年（平成18年）12月1日...