箕面船場阪大前站(日语:箕面船場阪大前駅/みのおせんばはんだいまええき Minoh-semba handai-mae eki */?)是位於大阪府箕面市船場東3丁目,北大阪急行電鐵南北線的鐵路車站。 此站是位於新御堂筋(日语:新御堂筋)南行側道的地底(新船場北橋和新船場...
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南北線 (北大阪急行電鐵) (category 有参考文献错误的页面)
并已新建兩個車站:延長線末端的箕面萱野站和沿途靠近船場用地的箕面船場阪大前站。 2018年6月5日,箕面市將暫定為新箕面站的延長區間終點站候補站名稱變更為''箕面萱野站'',並宣布中間站名稱,以前被稱為箕面船場站的''箕面船場阪大前站''。 運營商北大阪急行鐵道向政府備案,同年7月24日正式定名。 地下部分計劃從千里中央站...
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櫻井站 - 牧落站 - 箕面站 北大阪急行電鐵 南北線:(豐中市) - 箕面船場阪大前站 - 箕面萱野站 櫻井車站 箕面車站 高速道路 新名神高速道路:(茨木市) - 箕面止止呂美交流道 - (池田市) 市區北側的箕面山(日语:箕面山)和周邊一帶山區在1967年被劃設為明治之森箕面...
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箕面萱野站(日语:箕面萱野駅/みのおかやのえき Minoh-kayano eki */?)是位於大阪府箕面市西宿1丁目,北大阪急行電鐵南北線的鐵路車站。 2010年(平成22年)1月15日:箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急電鐵4者結成「北大阪急行線延伸檢討委員會」。制定建設千里中央站至新箕面站...
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箕面站(日语:箕面駅/みのおえき Minoo eki */?)位於大阪府箕面市箕面一丁目,是阪急電鐵箕面線的終點站,車站編號為HK-59。 為了要運送拜訪箕面瀑布(日语:箕面滝)及瀧安寺(日语:瀧安寺)的觀光客,因此本站設於現在市區最北端的山麓下,箕面瀧道的入口前。 1910年(明治43年)3月10日...
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年至2021年座落於粟生間谷東8丁目,因建築老舊不敷使用,2021年春季移至新設的校區大樓,鄰近北大阪急行電鐵南北線延伸區間於2024年啟用的箕面船場阪大前車站。该大楼建筑面积约4500平方米,总面积约25000平方米,为S型建筑10层。报告厅位于大楼的1、4、5、6层,实验室位于7至10层。7楼...
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根據「大阪府統計年鑑」,各年度1日上車、上下車人次如下表。 北大阪急行電鐵 北大阪急行南北線 箕面船場阪大前(M07)-千里中央(M08)-桃山台(M09) 1970年會場線開通時曾設有萬國博中央口站。 大阪高速鐵道 ■大阪單軌電車線(本線) 少路(14)-千里中央(15)-山田(16) “万国博急行”の起工式...
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日本車站編號 (category 有参考文献错误的页面)
千里中央站起向北延伸,預定會在箕面船場阪大前站、箕面萱野站建設新站和路線。預計在2020年度中完工。與此有關的是車站編號將自千里中央站起繼續編號,但仍未對外公佈。 谷町線(T / Tanimachi)大日站(T11)-八尾南站(T36) 四橋線(Y / Yotsubashi)西梅田站(Y11)-住之江公園站(Y21)...
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御堂筋線 (category 使用未知Infobox rail system-route參數的頁面)
站-淀屋橋站,根據國土交通省站間斷面交通量調查)。御堂筋線連接許多私鐵,分別於1963年4月與京阪電氣鐵道京阪本線、1970年3月的近畿日本鐵道奈良線(即難波線)轉乘。而御堂筋線亦加停與新幹線連接的新大阪站。此外,加上連接梅田站的阪急電鐵與阪神電氣鐵道、淀屋橋站的京阪電氣鐵道、難波站...
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ICOCA (category 有参考文献错误的页面)
3月26日:使用範圍擴大至姬新線姬路站-播磨新宮站間、播但線姬路站-寺前站間、加古川線加古川站-西脇市站間。開始與icsca的交通單向使用。 12月17日:紀勢本線海南站以南的特急黑潮停靠站(箕島站、藤並站、湯淺站、御坊站、南部站、紀伊田邊站、白濱站、周參見站、串本站、古座站、太地站、紀伊勝浦站、新宮站)、伯備線備中高梁站...
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日本列車類別 (category 含有访问日期但无网址的引用的页面)
此通勤快速會通過上尾站、桶川站(均為快速「Urban」停車站),但停尾久站(為快速「Urban」通過站)。即是通勤快速,在上野站至高崎站或前橋站之間的中途停車站為尾久站、赤羽站、浦和站、大宮站、鴻巢站,以及熊谷站至高崎站或前橋站之間的各站。下行2班列車會加停上尾站、桶川站。在上野站至大宮站之間,與宇都宮線通勤快速停相同的車站。...
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