米子站(日语:米子駅/よなごえき Yonago eki */?)是位於日本鳥取縣米子市彌生町,屬於西日本旅客鐵道的鐵路車站,也是米子市內的主要車站;西日本旅客鐵道的米子支社(日语:西日本旅客鉄道米子支社)亦設於本站內。 本站除了是山陰本線上的車站,同時也是境線的起點站,所有經過此站...
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米子機場站(日语:米子空港駅/よなごくうこうえき Yonago-Kūkō eki */?)是位於鳥取縣境港市佐斐神町(日语:佐斐神町),西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為足音先生(日语:べとべとさん)站。 隨著境線開通,大篠津站也同時啟用。在後年弓濱站、余子站和和田濱站...
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米子市(日语:米子市/よなごし Yonago shi */?)是位於日本鳥取縣西部的城市,與島根縣安來市接壤,為山陰地方的主要都市之一。米子市是山陰地方人口最多的都市圈-米子都市圈(日语:米子都市圏)的中心都市,並和鄰近的松江、出雲、安來等都市圈形成了中海、宍道湖经济圈(日语:中海・宍道湖経済圏)。...
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米子市)。一般都稱為米子機場(米子空港)。是航空自衛隊美保基地、海上保安廳美保航空基地國土交通省與大阪航空局美保機場事務所。 為推展觀光,其暱稱為「米子鬼太郎機場」(米子鬼太郎空港),取自漫畫鬼太郎,其作者水木茂出身於鳥取縣境港市。 美保機場位於米子...
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境線 (category 米子機場)
)是一條連結日本鳥取縣米子市的米子站至境港市的境港站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。 此線以米子站為起點,通過弓濱半島(日语:弓ヶ浜半島)的中心部分延伸至山陰地方的貿易港漁業基地境港市的路線,作為米子市的近郊線,正在進行車站的增設與增發列車。 2016年2月4日,米子...
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鳥取站~米子站~出雲市站間 120km/h 出雲市站~益田站間 110km/h 益田站~新山口站間 95km/h 鳥取站 - 鸟取大学前 - 倉吉站 - 米子站 - 安來站 - 松江站 - (玉造溫泉站) - (宍道站) - 出雲市站 - 大田市站 - (溫泉津站) - 江津站 - (波子站) -...
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余子站(日语:余子駅/あまりこえき Amariko eki */?)是位於鳥取縣境港市竹內町(日语:竹内町)字旭田,西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為子泣爺爺站。 1932年(昭和7年)12月22日 - 境線大篠津站(現時:米子機場站)至境港站之間新設此站。...
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後藤站(日语:後藤駅/ごとうえき Gotō eki */?)是位於鳥取縣米子市米原字三軒家道西空地,西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為泥田坊站。 車站名稱取自為鐵路盡力建設的米子富商後藤快五郎(日语:後藤快五郎)。 車站鄰近JR西日本後藤綜合車輛所(日语:後藤総合車両所)本...
7 KB (732 words) - 06:37, 31 May 2024
米子機場站。同時,當地居民希望保留車站名稱為大篠津,因此位於大篠津町內的此站站名由御崎口站改為現時的大篠津町站。 1987年(昭和62年)11月1日 - 境線和田濱站至大篠津站(現時:米子機場站)之間開設此站。境線富士見町、三本松口站、高松町站和馬場崎町站也於同日啟用,成為同年4月JR西日本成立以來初批新車站。...
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山陰本線 (section 豐岡站、城崎溫泉站-米子站間)
白兔臨時停車場:1969年廢除,末恒站-寶木站間(241.6公里) (貨)米子站:2015年廢除,米子站-安來站間(324.2公里) 清水寺臨時停車場:1964年廢除,米子站-安來站間(326.9公里) 競馬場臨時停車場:廢除日不明,益田站-戶田小濱站間(517.3公里) 梶栗站:1941年廢除,安岡站-綾羅木站間(669...
68 KB (4,592 words) - 17:23, 31 July 2024
和田濱站(日语:和田浜駅/わだはまえき Wadahama eki */?)是位於鳥取縣米子市和田町(日语:和田町 (米子市))字山際,西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為滾槌(日语:土転び)站。 1951年(昭和26年)11月1日 - 境線弓濱站至大篠津站(現時:米子機場站)之間新設此站。...
5 KB (409 words) - 13:54, 13 July 2024