1000-km-Rennen von Monza 1981 – Wikipedia
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Das 22. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 26. April 1981 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das vierte Rennen der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Gegensatz zum zwei Wochen vorher ausgefahrenen Weltmeisterschaftslauf in Mugello konnte das Rennen in Monza wieder mit einem akzeptablen Starterfeld aufwarten. 46 Fahrzeuge waren gemeldet, von denen 32 ins Rennen gingen. Pech hatten die beiden Italiener Carlo Facetti und Martino Finotto. Facetti hatte mit dem Ferrari 308GTB des Jolly-Club-Teams die schnellste Rundenzeit im Qualifikationstraining erzielt; die beiden Piloten konnten am Sonntag jedoch nicht am Rennen teilnehmen, da sich der Ferrari nicht starten ließ. Nachträglich wurde ein defekter Zündverteiler als Ursache ausgemacht. Auf dem besten Startplatz stand daher der Werks-Lancia Beta Montecarlo von Piercarlo Ghinzani und Andrea de Cesaris. Der Italiener Giuseppe Piazzi bestritt das Rennen mit einem selten eingesetzten Rennwagen; ein Gruppe 5-Fiat X1/9, der bei Dallara aufgebaut wurde. Der Wagen schied allerdings bereits nach vier Runden aus.
Am Renntag herrschten schlechte Wetterbedingungen; es regnete fast die gesamte Rennzeit. Nachdem die beiden lange führenden Werks-Lancia nicht ins Ziel kamen, gewann das Trio Edgar Dören, Jürgen Lässig und Gerhard Holup mit einer Runde Vorsprung auf zwei Osella PA9.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gruppe 5 | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935K3 | 173 | ||
2 | S 2.0 | 43 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA9 | 172 | ||
3 | S 2.0 | 44 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA9 | 171 | ||
4 | Gruppe 5 | 16 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M1 | 170 | ||
5 | S + 2.0 | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 908/3TC | 170 | ||
6 | GT | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M1 | 167 | ||
7 | Gruppe 5 | 48 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Beta Montecarlo | 162 | ||
8 | GT | 22 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 924 Carrera GTR | 161 | ||
9 | Gruppe 5 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche Carrera RSR | 157 | ||
10 | GT | 19 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M1 | 156 | ||
11 | Gruppe 5 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935K3 | 153 | ||
12 | S 1.6 | 54 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA8 | 147 | ||
13 | Gruppe 5 | 31 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Beta Montecarlo | 129 | ||
14 | S 2.0 | 38 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA8 | 127 | ||
15 | GTX | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 512BB | 127 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
16 | S 1.6 | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA6 | 101 | ||
Ausgefallen | ||||||||
17 | S 2.0 | 42 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA8 | 99 | ||
18 | S 2.0 | 45 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA7 | 83 | ||
19 | Gruppe 5 | 33 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lancia Beta Montecarlo | 69 | ||
20 | Gruppe 5 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935J | 67 | ||
21 | S + 2.0 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T600 | 64 | ||
22 | GT | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 924 Carrera GTR | 50 | ||
23 | S 1.6 | 55 | ![]() | ![]() ![]() | Osella PA6 | 46 | ||
24 | Gruppe 5 | 2 | ![]() | ![]() | Porsche 935 | 42 | ||
25 | GTU | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mazda RX-7 | 39 | ||
26 | Gruppe 5 | 21 | ![]() | ![]() ![]() | BMW M1 | 20 | ||
27 | Gruppe 5 | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935 | 12 | ||
28 | S 1.6 | 52 | ![]() | ![]() ![]() | Chevron B31 | 9 | ||
29 | Gruppe 5 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Beta Montecarlo | 8 | ||
30 | S 2.0 | 53 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Osella PA6 | 5 | ||
31 | Gruppe 5 | 57 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Fiat X1/9 Dallara | 4 | ||
32 | S + 2.0 | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Lola T286 | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
33 | Gruppe 5 | 12 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 308GTB | 1 | ||
34 | S 1.6 | 58 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lucchini | 2 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
35 | S 2.0 | 59 | ![]() ![]() | Lucchini | 3 |
1 defekter Zündverteiler 2 nicht gestartet 3 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
36 | GTX | 14 | ![]() | ![]() | Ferrari 512BB |
37 | Gruppe 5 | 24 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 |
38 | GT | 25 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 934 |
39 | Gruppe 5 | 32 | ![]() | Lancia Beta Montecarlo | |
40 | S 2.0 | 35 | ![]() | ![]() | Lola T298 |
41 | S 2.0 | 36 | ![]() | ![]() ![]() | Lola |
42 | S 2.0 | 37 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lucchini |
43 | S 2.0 | 39 | ![]() | ![]() | Osella PA5 |
44 | S 2.0 | 41 | ![]() | ![]() | Osella PA6 |
45 | S 2.0 | 46 | ![]() | ![]() | Osella PA5 |
46 | S 2.0 | 56 | ![]() | ![]() ![]() | Lucchini |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 46
- Gestartet: 32
- Gewertet: 15
- Rennklassen: 7
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: kalt und regnerisch
- Streckenlänge: 5,800 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:33:48,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 173
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,400 km
- Siegerschnitt: 152,874 km/h
- Pole Position: Carlo Facetti – Ferrari 308GTB (#12) – 1.46.490 – 196,075 km/h
- Schnellste Rennrunde: Harald Grohs – Porsche 935J (#4) – 2.01.800 – 171,429 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
- Rennserie: 6. Lauf zur italienischen Gruppe-6-Meisterschaft 1981
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Mugello 1981 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Riverside 1981 |