300-km-Rennen von Zolder 1971 – Wikipedia

Das 300-km-Rennen von Zolder 1971, auch Kent 300 Texaco Trophy, Coupe de Belgique, Zolder, fand am 6. Juni auf dem Circuit Zolder statt und war der zweite Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Auch das zweite Rennen der Interserie 1970 konnte mit der Meldung eines Werksteams aufwarten. War es beim Saisoneröffnungsrennen in Imola die Scuderia Ferrari (Arturo Merzario gewann das Rennen im Ferrari 512M), die einen Wagen meldete, kam in Zolder Autodelta, die Werksmannschaft von Alfa Romeo, mit zwei Wagen zum Rennen. Gefahren wurden die Alfa Romeo T33/3 von Toine Hezemans und Rolf Stommelen. Ein weiterer Werkswagen war der BRM P167 von Pedro Rodríguez, der nach einem Zylinderschaden im Training nicht starten konnte. Gemeldet waren drei Porsche 917 Spyder für Vorjahresmeister Jürgen Neuhaus, Leo Kinnunen und Michel Weber.

Das Rennen wurde in zwei Wertungsläufen ausgetragen. Im ersten Lauf siegte Peter Gethin im McLaren M8E vor Rolf Stommelen im Alfa Romeo und Leo Kinnunen im Porsche. Die Entscheidung fiel im zweiten Lauf. Vier Runden vor Schluss hatte der Alfa Romeo von Stommelen einen Motorschaden, wodurch Peter Gethin mit dem zweiten Rang die Gesamtwertung gewann.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Gr. 7	33	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Racing Castrol	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin	McLaren M8E	72
2	Gr. 7	11	Finnland Racing Team AAW	Finnland Leo Kinnunen	Porsche 917 Spyder	72
3	Gr. 6	17	Italien Autodelta	Niederlande Toine Hezemans	Alfa Romeo T33/3	71
4	Gr. 7	1	Deutschland Jürgen Neuhaus	Deutschland Jürgen Neuhaus	Porsche 917 Spyder	70
5	Gr. 7	14	Deutschland Gesipa Racing Team	Deutschland Michel Weber	Porsche 917 Spyder	70
6	Gr. 6	12	Italien Autodelta	Deutschland Rolf Stommelen	Alfa Romeo T33/3	68
7	Gr. 6	46	Osterreich Hubert Ascher	Osterreich Klaus Reisch	Alfa Romeo T33/3-71	68
8	Gr. 5	25	Italien Scuderia Brescia	Italien Marsilio Pasotti	Ferrari 512M	68
9	Gr. 6	44	Deutschland Alexander Nolte	Deutschland Alexander Nolte	Porsche 908/01	66
10	Gr. 6	27	Deutschland Ernst Kraus	Deutschland Ernst Kraus	Porsche 908/02	66
11	Gr. 7	41	Vereinigtes Konigreich David Piper	Frankreich Bob Wollek	Lola T70 Mk.3B GT	62
12	Gr. 7	10	Vereinigtes Konigreich Ecurie Evergreen	Vereinigtes Konigreich Chris Craft	McLaren M8E	60
13	Gr. 7	3	Deutschland Felder Racing Team	Deutschland Helmut Kelleners	March 717	51
Ausgefallen
14	Gr. 7	6	Belgien Racing Team VDS	Belgien Teddy Pilette	McLaren M8C	19
15	Gr. 5		Belgien Georges Crenier	Belgien Georges Crenier	Ford GT40
16	Gr. 7		Deutschland Siegfried Rieger	Deutschland Siegfried Rieger	McLaren M8C
17	Gr. 6	55	Osterreich Bosch Racing Team	Osterreich Otto Stuppacher	Porsche 908/02
Nicht gestartet
18	Gr. 7	16	Schweiz Ecurie Bonnier	Italien Giampiero Moretti	Lola T222	1
19	Gr. 5	19	Deutschland Team Auto Usdau	Deutschland Willi Kauhsen	Porsche 917K	2
20	Gr. 7	26	Vereinigtes Konigreich British Racing Motors	Mexiko Pedro Rodríguez	BRM P167	3
21	Gr. 6	39	Deutschland GS Tuning A. Schneider	Deutschland Dieter Basche	Lola T212	4

¹ Unfall im Training ² Motorschaden im Training ³ Zylinderschaden im Training ⁴ Zylinderschaden im Training

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
22	Gr. 7	2	Vereinigtes Konigreich David Piper		Porsche 917
23	Gr. 7	4	Schweiz Ecurie Bonnier	Schweden Jo Bonnier	Lola
24	Gr. 6	18	Deutschland Team Auto Usdau	Deutschland Hans-Dieter Weigel	Porsche 908/02
25	Gr. 5	20	Deutschland Gelo Racing Team		Ferrari 512M
26	Gr. 5	24	Deutschland Gelo Racing Team		McLaren
26	Gr. 6	34		Italien Franco Berruto	Porsche 908
27	Gr. 7	37	Vereinigtes Konigreich Mike Coombe	Vereinigtes Konigreich Mike Coombe	Lola T70 Mk.3B
28	Gr. 7	38	Deutschland Gesipa Racing Team	Deutschland Helmut Krause	McLaren M8C
29	Gr. 5	42	Frankreich Jean-Claude Guérie	Frankreich Jean-Claude Guérie	Ford GT40
30	Gr. 5	49	Deutschland Horst Lehman Racing		Ford GT40

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 7	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin	McLaren M8E	Gesamtsieg
Gr. 6	Niederlande Toine Hezemans	Alfa Romeo T33/3	Rang 3
Gr. 5	Italien Marsilio Pasotti	Ferrari 512M	Rang 8

• Gemeldet: 30
• Gestartet: 17
• Gewertet: 13
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: unbekannt
• Streckenlänge: 4,220 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 1:42:23,500 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 72
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 303,840 km
• Siegerschnitt: unbekannt
• Pole Position: Peter Gethin – Mclaren M8E (#33) – 1:23,700
• Schnellste Rennrunde: Peter Gethin – McLaren M8E (#33) – 1:24,200 = 178,881 km/h
• Rennserie: 2. Lauf zur Interserie 1971

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Rennergebnisse