Abarth 595 Competizione – Wikipedia
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Der Abarth 595 Competizione ist ein sportlicher Kleinstwagen. Er basiert auf dem Fiat 500 und wird unter der Marke Abarth vermarktet. Er wird seit August 2012 angeboten.
Abarth 695 Competizione
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im September 2011 wurde die Studie Abarth 695 Competizione vorgestellt. Diese war mit dem bekannten 1,4-Liter-Reihenvierzylinder-Turbo-Ottomotor (T-JET) mit mehr als 180 PS Leistung ausgestattet. Der Hubraum des Motors beträgt 1368 cm³ und war analog zum Abarth 695 Tributo Ferrari mit einem halbautomatischen Getriebe „Abarth Competizione“ gekuppelt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wurde mit 7,0 s angegeben.[1]
Abarth 595 Competizione (160 PS)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im August 2012 brachte Abarth dann gemeinsam mit dem Modell 595 Tourismo mit ebenfalls 160 PS den 595 Competizione auf den Markt. Auch dieser war mit dem 1,4-Liter-Reihenvierzylinder-Turbo-Ottomotor ausgestattet, hier mit 118 kW (160 PS). Das maximale Drehmoment des Motors betrug 230 Nm und war mit einem manuellen Fünfganggetriebe gekoppelt. Unter anderem waren 17-Zoll-Räder, adaptives Fahrwerk, Hochleistungsbremsen und Bi-Xenon-Licht serienmäßig. Der Basispreis lag bei 23.400 €. Gegen einen Aufpreis von 1700 € war auch die Cabriovariante 595C lieferbar. Das halbautomatische Getriebe (MTA) konnte gegen einen Aufpreis von 1300 € bestellt werden. Der Normverbrauch wurde mit 6,5 Litern auf 100 Kilometer angegeben.[2]
Abarth 595 Competizione Serie 3 (180 PS)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In der Zeit von Juni 2015 bis April 2016 wurde der Abarth 595 Competizione mit dem aus dem Abarth 695 Tributo Ferrari bekannten Motor mit Garrett-1446-Turbolader und 132 kW (179 PS) angeboten. Vom Tributo Ferrari stammten auch die 17-Zoll-Räder und die Brembo-Bremsanlage. Das Drehmoment betrug 250 Nm bei 3000 min−1, die Höchstgeschwindigkeit 225 km/h, und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h lag bei 6,7 s. Serienmäßig waren unter anderem das Koni-FSD-Fahrwerk, Sportsitze von Sabelt und ein Klappenauspuff Record Monza, das Bi-Xenon-Licht kostete nun Aufpreis. Der Basispreis lag bei 24.250 €, Cabrio und halbautomatisches Getriebe waren weiterhin auf Wunsch lieferbar. Der Normverbrauch wurde mit 6,0 Litern auf 100 Kilometer angegeben.[3]
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Abarth 595 Competizione Serie 4
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Juli 2016 ist die Serie 4 mit geändertem Front-, Heck- und Felgendesign, neuen Stoffen im Innenraum und 5-Zoll- (gegen Aufpreis 7-Zoll-) Multimedia-Einheit in den Handel gekommen.[4]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Abarth 695 Competizione: Der Fiat 500 wird zum Street-Racer – Seite 1 – Speed Heads. In: www.speedheads.de. Abgerufen am 20. Mai 2016.
- ↑ Abarth 595 Turismo and 595 Competizione: Preise stehen fest. In: autozeitung.de. Abgerufen am 20. Mai 2016.
- ↑ Abarth puscht den Abarth 595 Competizione 180 noch einmal – tuningblog.eu. In: tuningblog.eu. Abgerufen am 20. Mai 2016.
- ↑ Kleines Kraftpaket: Facelift und mehr Leistung für den Abarth 595 – N24.de. In: N24.de. Abgerufen am 20. Mai 2016.