Aurelia (Schiff, 2007) – Wikipedia

*Aurelia*
	Die Aurelia am Anleger Köln Die Aurelia am Anleger Köln
Schiffsdaten
Flagge	Malta
Schiffstyp	Kabinenfahrgastschiff
Rufzeichen	HE7243
Heimathafen	Valletta
Eigner	Scylla AG
Bauwerft	Shipyard Merwede, Hardinxveld (NL)
Baunummer	711
Indienststellung	2. April 2007
Verbleib	in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	110,00 m (Lüa)
Breite	11,40 m
Tiefgang (max.)	1,50 m
Besatzung	43
Maschinenanlage
Maschine	2 × Volvo Penta D49A MS mit je 783 kW
Maschinenleistung	1.566 kW (2.129 PS)
Höchstgeschwindigkeit	16 kn (30 km/h)
Propeller	2 × Veth-z-Drive 800A-CR; 1 × Veth-Jet 2-K-1000 (Bugstrahlanlage)
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	159
Sonstiges
Registriernummern	*ENI-Nr.: 07001841

Die Aurelia ist ein 2006/07 gebautes Fluss-Kreuzfahrtschiff der Scylla AG in Basel, das im Zeitcharter von dem Bonner Flussreise-Veranstalter Phoenix Reisen auf Donau, Rhein, Main und Mosel eingesetzt wird. Sie ist ein Schwesterschiff der bulgarischen Rousse Prestige und der schweizerischen Sound of Music.

Geschichte

Das Schiff wurde bei der Shipyard Merwede in Hardinxveld (NL) unter der Baunummer 711 gefertigt. Der Ausbau erfolgte bei Vahali in Gendt.^[1] Am 2. April 2007 fand in Köln die Schiffstaufe statt. Taufpatin war Natalie Prinz – die Tochter eines Kreuzfahrtdirektors von Phoenix Reisen.

Ausstattung und Technik

Die Aurelia ist ein Vierdeck-Kabinenschiff der 4-Sterne-Kategorie mit 76 Doppelkabinen, einer Dreibett- und einer Vierbettkabine. Die Kabinen sind klimatisiert und jeweils mit Dusche und WC, TV, Telefon und Safe ausgestattet. Die Kabinen auf dem Oberdeck verfügen über einen französischen Balkon. Die Kabinen für die 43-köpfige Mannschaft befinden sich im mittleren Bereich des Unterdecks. Die Bordküche ist unterhalb des im Oberdeck achtern liegenden Restaurants eingerichtet worden. Das Hauptdeck wurde bugseitig und achtern abgesenkt. Jeweils achtern liegen im Unterdeck und im Hauptdeck die Maschinenräume. Im Oberdeck liegt bugseitig der rundum verglaste Panoramasalon mit Barbereich und Bibliothek. Dem mittschiffs liegenden Eingangsbereich mit Rezeption und Bordshop, schließt sich das Restaurant an. Auf dem Sonnendeck stehen den Fahrgästen Liegestühle, Gartenmöbel und ein Whirlpool zur Verfügung.

Sie wird von zwei Dieselmotoren Volvo Penta D49A MS über zwei kontrarotierende Ruderpropeller von Veth vom Typ VZ-800A-CR angetrieben, zusätzlich verfügt das Schiff über eine Bugstrahlanlage vom Typ Veth-Jet 2-K-1000 die von einem 265 kW starken Elektromotor angetrieben wird. Für die Stromversorgung an Bord stehen zwei Dieselgeneratoren mit jeweils 294 kW und ein Notstromaggregat von Stamford mit Leistung von 70 kW zur Verfügung.^[2]