Autódromo Ciudad de Rafaela – Wikipedia

Autódromo Ciudad de Rafaela
Autodromo Ingeniero Juan R. Bascolo

Argentinien Rafaela, Santa Fe, Argentinien
31° 12′ 27″ S, 61° 28′ 35″ W-31.2075-61.476389Koordinaten: 31° 12′ 27″ S, 61° 28′ 35″ W
Streckenart:	permanente Rennstrecke
Eröffnung:	23. Mai 1954
Streckenlayout
Streckendaten
Wichtige Veranstaltungen:	Turismo Carretera, TC2000
Streckenlänge:	4,662 km (2,9 mi)

Das Autódromo Ciudad de Rafaela - auch bekannt als Autodromo Ingeniero Juan R. Bascolo - ist eine Motorsport-Rennstrecke in Rafaela, Provinz Santa Fe, Argentinien, und mit 2,8 Meilen (4,62 km) Länge der einzige Superspeedway Südamerikas.

Der Bau der Strecke begann 1952 und die Eröffnung erfolgte ein Jahr später. Erst 1966 wurde der bis dahin unbefestigte Lehm-Kurs asphaltiert. Der im Besitz des Sportvereins Atlético de Rafaela befindliche Kurs war von 1954 bis 1971 Austragungsort des Rennens 500 Millas Argentinas. Das USAC-Rennen Rafaela Indy 300 wurde 1971 hier ausgetragen und von Al Unser in einem Colt-Ford Turbo gewonnen.

Der Superspeedway hat eine Länge von 4,62 km und eine Kurvenüberhöhung von etwa 20°. Die Geschwindigkeiten können durch 4 optionale Schikanen eingebremst werden. Heutzutage wird hauptsächlich die verkürzte, 3,06 km lange Straßenkursvariante für nationale Rennen benutzt.

Aktuell (Stand 2024) starten folgende Serien auf der Strecke:

• ACTC Turismo Carretera
• ACTC Turismo Carretera Pista
• TC 4000 Santafesino
• Fórmula 3 Santafesina

Commons: Autódromo Ciudad de Rafaela – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rafaela, Autódromo / Báscolo auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo (italienisch)
• Rafaela auf Rennstreckendatenbank Tracks around the World
• Autodromo Ingeniero Juan R. Bascolo auf Ergebnisdatenbank Racing-Reference
• Autodromo Ciudad de Rafaela auf Ergebnisdatenbank The Third Turn
• Autódromo Ciudad de Rafaela auf Event-Datenbank RacingCalendar.net
• Filmbericht des Rafaela Indy 300 auf Youtube.com