BYD e1 – Wikipedia

BYD
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e1
Produktionszeitraum: 2019–2021
Klasse: Kleinstwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Elektromotor:
45 kW
Länge: 3465 mm
Breite: 1618 mm
Höhe: 1500 mm
Radstand: 2340 mm
Leergewicht:

Vorgängermodell BYD F0
Nachfolgemodell BYD Seagull
Heckansicht

Der BYD e1 ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinstwagen des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto.

Vorgestellt wurde der Wagen im März 2019 als Nachfolgemodell des BYD F0. Einen Monat später kam es in China in den Handel. Zunächst war der e1 als auf 999 Exemplare limitierte Zhixing Edition erhältlich. Äußerlich ähnelt das Fahrzeug dem Toyota Aygo.[1][2]

Technische Daten

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Der e1 hat einen 45 kW (61 PS) starken permanenterregten Synchronmotor. Ein Lithium-NMC-Akkumulator (Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxid) mit einem Energieinhalt von 32,2 kWh ermöglicht eine Reichweite nach NEFZ von 305 km. Die Vorderräder sind einzeln an MacPherson-Federbeinen und Querlenkern aufgehängt, hinten ist eine Verbundlenkerachse eingebaut.[2]

e1
Bauzeitraum 04/2019–04/2021
Motorkenndaten
Motorart Elektromotor
max. Leistung 45 kW (61 PS)
max. Drehmoment 110 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe
Antriebsbatterie
Energieinhalt 32,2 kWh
Reichweite nach NEFZ 305 km
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit k. A.
Beschleunigung, 0–100 km/h k. A.

Einzelnachweise

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  1. Ajaz Shah: Elektroauto: Neuer Kleinwagen BYD e1 vorgestellt. In: energyload.eu. 7. Mai 2019, abgerufen am 11. März 2021 (englisch).
  2. a b Hu Yongbin: 全系预售6-8万元 比亚迪e1开启预定. In: autohome.com.cn. 1. April 2019, abgerufen am 11. März 2021 (chinesisch).
Commons: BYD e1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien