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DeutschBerliet T100 – Wikipedia
| Berliet | |
|---|---|
.jpg) Berliet T100 | |
| T100 | |
| Hersteller: | Berliet |
| Verkaufsbezeichnung: | T100 |
| Produktionszeitraum: | 1957–1959 |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Technische Daten | |
| Bauformen: | Haubenlenker |
| Motoren: | V12-Dieselmotor (28 Liter)[Anm. 1] |
| Leistung: | 441 kW 515 kW |
| Länge: | 13600 (15300) mm |
| Breite: | 4960 mm |
| Höhe: | 4430 mm |
| Nutzlast: | 101 (103) t |
Der Berliet T100 ist ein schwerer dreiachsiger Lastkraftwagen des französischen Herstellers Berliet, der in kleinen Stückzahlen gebaut wurde. Er war bei seiner Vorstellung auf dem Pariser Autosalon 1957 der größte Lastkraftwagen der Welt. Er wurde für den Transport von schwerem Gerät in Wüstenregionen konzipiert.[1] Olaf von Fersen schreibt, dass drei Fahrzeuge gebaut wurden.[2] Francis Reyes hingegen nennt vier Einheiten. Nach der Vorstellung des ersten T100 im Jahr 1957 soll der zweite Wagen 1958 und der dritte 1959 gebaut worden sein.[3] Offenbar wurde der T100 auch auf der Handelsmesse in Chicago ausgestellt.[4] Im Februar 2019 wurde der Berliet T100 auf der Rétromobile ausgestellt. Heute (2019) sind noch zwei T100 erhalten.[5]
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Berliet T100 ist etwa 12,8 m (42 ft) lang, 4,9 m (16 ft) breit und 4 m (13 ft) hoch.[4] Fahrzeug Nr. 1 wurde im Jahr 1958 von 13600 mm Gesamtlänge auf den neuen Wert von 15300 mm vergrößert.[6] Angetrieben wird das Fahrzeug von einem aufgeladenen 28-Liter-V12-Dieselmotor[Anm. 1] des Herstellers Cummins. Die Leistung beim erstgebauten T100 beträgt 600 PS (441 kW).[7] Der zweitgebaute T100 hat den gleichen Motor mit einer Leistung von 700 PS (515 kW) bei 2100 min−1. Das maximale Drehmoment beträgt 266 kp·m (2,6 kN·m) bei 1500 min−1.[3] Vom Motor wird das Drehmoment über einen hydrodynamischen Drehmomentwandler und ein manuell zu schaltendes Clark-R1400-FS-Getriebe mit acht Gängen (jeweils vier Gänge vorwärts und rückwärts) auf alle sechs Räder übertragen. Lenkung, Schaltung und Bremsen sind servounterstützt.[8] Der Berliet T100 hat spezielle Felgen mit 83 cm (etwa 33 in) Durchmesser. Die rund 1 m breiten Reifen stammen von Michelin[9] mit der Größe 37,5 × 33 XR und haben einen Durchmesser von mehr als 2,2 m. Die beiden Kraftstoffbehälter fassen jeweils 950 l. Trotz seiner Größe beträgt der spezifische Bodendruck des Fahrzeuges nur 1 kp·cm−2 (9,8 N·cm−2).[1] Ferner ist der T100, dessen Fahrerhaus für fünf Personen ausgelegt ist,[8] mit einem Herd, einem Kühlschrank, einer Klimaanlage und einem Trinkwassertank ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit des ca. 58,9 t schweren Fahrzeuges beträgt rund 40 km/h.[1]
Weblinks
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- Dossier über den Berliet T100 mit zahlreichen Abbildungen (französisch)
- Berliet T100 - The Desert's Giant auf YouTube, abgerufen am 27. September 2024.
Anmerkungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Zum Hubraum des Motors gibt es widersprüchliche Angaben. Der Hersteller Cummins gibt einen Hubraum von 1710 in³ (28 Liter) an (Siehe Handbuch); Rétromobile gibt den Hubraum mit 24,25 Liter an (Siehe Fußnote 5); Francis Reyes schreibt 29,56 Liter (Siehe Fußnote 3); Mike Woof nennt 30 Liter (Siehe Fußnote 8)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c Popular Mechanics, Juli 1959, Band 112, ISSN 0032-4558, S. 97
- ↑ Olaf von Fersen (Hrsg.): Ein Jahrhundert Automobiltechnik: Nutzfahrzeuge, Springer Heidelberg 1987, ISBN 978-3-662-01120-1, S. 208
- ↑ a b Francis Reyes: 100 ans d'illustrations de pub camions, ETAI 1996, S. 50
- ↑ a b American Welding Society (Hrsg.): Welding Engineer, Band 59, Jefferson Publications 1974, S. 44
- ↑ Retromobile 2019 : In the footsteps of a giant, Dezember 2018, abgerufen am 8. Februar 2020
- ↑ Fondation Berliet: Berliet T 100. Juni 2014, S. 4, abgerufen am 11. Dezember 2022 (französisch).
- ↑ Will Shiers (Hrsg.): The Commercial Motor, Band 110, Temple Press Limited 1960, ISSN 0010-3063, S. 214
- ↑ a b International Oilman, 1959, Band 13, S. 158
- ↑ Mike Woof: Ultra Haulers, MotorBooks International 2006, ISBN 978-1-61059-236-9, S. 69
Pkw bis 1919
Berliet Nr. 1 und Nr. 2 • Berliet A und Abis • Berliet AD1 • Berliet AH • Berliet AI • Berliet AK • Berliet AL • Berliet AM • Berliet AM4 • Berliet AR • Berliet AX • Berliet B • Berliet BD • Berliet BD1 • Berliet BD2 • Berliet C • Berliet C1 • Berliet C2 • Berliet C3 • Berliet D • Berliet F • Berliet F3 • Berliet G • Berliet H • Berliet H modifié • Berliet GK • Berliet HH • Berliet K • Berliet K1 • Berliet KF • Berliet KL1 • Berliet KL2 • Berliet O • Berliet P • Berliet P1 • Berliet PF • Berliet U
Pkw ab 1919
Berliet VAP • Berliet VB • Berliet VE • Berliet VF • Berliet VH • Berliet VI • Berliet VIG • Berliet VIH • Berliet VIL • Berliet VILS • Berliet VIP9 944 Dauphine • Berliet VIP11 1144 Dauphine • Berliet VIR9 Super Dauphine • Berliet VIR11 Super Dauphine • Berliet VIS • Berliet VIT • Berliet VJ • Berliet VK • Berliet VL • Berliet VM • Berliet VPD • Berliet VPR • Berliet VR • Berliet VRD • Berliet VRF • Berliet VRL • Berliet VUIRP11
Pkw, HP-Bezeichnungen
Berliet 5HP • Berliet 6HP • Berliet 7HP • Berliet 8HP • Berliet 9HP • Berliet 11HP • Berliet 12HP • Berliet 14HP • Berliet 15HP • Berliet 16HP • Berliet 18HP • Berliet 20HP • Berliet 22HP • Berliet 24HP • Berliet 33HP • Berliet 36HP • Berliet 40HP • Berliet 50HP • Berliet 60HP • Berliet 80HP
LKW bis 1910
Berliet B • Berliet AB • Berliet AC • Berliet AD • Berliet L • Berliet M • Berliet N
C, LKW, ab 1911
Berliet CAA • Berliet CAB • Berliet CAC • Berliet CAD • Berliet CAH • Berliet CAK • Berliet CAL • Berliet CAM • Berliet CAO • Berliet CAR • Berliet CAS • Berliet CAT • Berliet CAU • Berliet CAX • Berliet ICB • Berliet CBA • Berliet CBD • Berliet CBE • Berliet CBF • Berliet CBH • Berliet CBI • Berliet CBL • Berliet CBM • Berliet CBO • Berliet CBR • Berliet CTA
V, leichte LKW, ab 1920
Berliet VCF • Berliet VDA • Berliet VDAC • Berliet VDAD • Berliet VDAE • Berliet VDAF • Berliet VDAJ • Berliet VDAK • Berliet VDAL • Berliet VDAM • Berliet VDAN • Berliet VDAP • Berliet VDB • Berliet VDC • Berliet VDCA • Berliet VDCB • Berliet VDCE • Berliet VDCK • Berliet VDCL • Berliet VDCM • Berliet VDCN • Berliet VDCT • Berliet VE • Berliet VF • Berliet VH • Berliet VIK • Berliet VIM • Berliet VIP • Berliet VIR • Berliet VKE • Berliet VKF • Berliet VKR • Berliet VKS • Berliet VL • Berliet VM • Berliet VP • Berliet VS • Berliet VSA • Berliet VSB • Berliet VSC • Berliet VSD • Berliet VSE • Berliet VSF • Berliet VSG • Berliet VSL • Berliet VSM • Berliet VSO • Berliet VSRG • Berliet VT • Berliet VU
G, schwere LKW, ab 1924
Berliet GBC8 „Gazelle“ • Berliet GBC 8 KT • Berliet GBOV • Berliet GCA • Berliet GCDG • Berliet GCE • Berliet GCF • Berliet GCM • Berliet GDE • Berliet GDF • Berliet GDH • Berliet GDHL • Berliet GDHE • Berliet GDHM • Berliet GDHP • Berliet GDHV • Berliet GDL • Berliet GDLS • Berliet GDM • Berliet GDR • Berliet GDSE • Berliet GDSL • Berliet GDSM • Berliet GKR • Berliet GLC • Berliet GLM • Berliet GLR • Berliet GMS • Berliet GPC • Berliet GPE • Berliet GPF • Berliet GPL • Berliet GPM • Berliet GPS • Berliet GRK • Berliet GS • Berliet GTB • Berliet GVB • Berliet GVD • Berliet GVE • Berliet GVH • Berliet GVK • Berliet GVL
P, Omnibusse, ab 1930
Berliet PA • Berliet PAK • Berliet PB • Berliet PBR • Berliet PC • Berliet PCH • Berliet PCK • Berliet PCM • Berliet PCP • Berliet PCR • Berliet PCS • Berliet PGR • Berliet PH • Berliet PLR • Berliet PR • Berliet PR 100 • Berliet PS • Berliet PSA • Berliet PSB • Berliet PSF
T, Straßenschlepper, ab 1930
Berliet TBO • Berliet TDCN • Berliet TDE • Berliet TDH • Berliet TDL • Berliet TDLR • Berliet TDRK • Berliet TEA • Berliet TGV • Berliet TLM • Berliet TLR • Berliet TLS • Berliet TVR • Berliet TVS • Berliet T100
E, Oberleitungsbusse, ab 1949
Berliet ELR • Berliet EBR • Berliet EH • Berliet ER