Brantly 305 – Wikipedia

Brantly 305
Typ	Hubschrauber
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Brantly Helicopter Corporation
Erstflug	Januar 1964
Indienststellung	29. Juli 1965
Produktionszeit	Ab 1965
Stückzahl	45

Die Brantly 305 ist ein Hubschrauber der US-amerikanischen Firma Brantly Helicopter Corporation.

Die Brantly 305 wurde Anfang der 1960er Jahre von Newby O. Brantly als fünfsitziger Mehrzweckhubschrauber entworfen. Der Erstflug erfolgte im Januar 1964, zugelassen durch die Luftfahrtbehörde FAA am 29. Juli 1965, die erste Maschine dieser Produktionsreihe hatte die Seriennummer 1000. Die Brantly 305 ist eine gestreckte Version der Brantly B-2. Der Neupreis war im Jahre 1964 mit 47.740 US-Dollar angegeben.^[1]

Der Dreiblatt-Ganzmetall-Hauptrotor ist mit einem Ausgleichsklappensystem ausgerüstet. Ein Zweiblatt-Heckrotor zum Drehmomentausgleich wird 1:1 vom Motor angetrieben. Die Maschine besitzt einen nach hinten konisch zulaufenden Ganzmetallrumpf mit einer kräfteaufnehmenden Außenhaut. Als Antrieb dient ein Sechszylinder-Kolbenmotor des Herstellers Lycoming der Serie IVO-540. Im Innenraum sind eine 3er-Sitzbank hinten und eine 2er-Sitzbank vorne vorhanden. Der Hubschrauber war mit Landekufen, nicht einziehbarem Dreibein-Fahrwerk oder Schwimmern als Landevorrichtung erhältlich.

(Daten von Jane's All The World's Aircraft 1976–1977)

• Robinson R44

• Homepage des Herstellers
• Brantly-Liebhaber-Homepage
• Zulassung der Brantly 305-Modelle auf der FAA-Homepage (PDF; 10 kB)

1. ↑ Anzeige in der Zeitschrift "Flying" von Juli 1964