Die CART-Saison 2002 war die 24. Saison der amerikanischen CART-Rennserie und die 81. Meisterschaftssaison im US-amerikanischen Formelsport. Dies war die letzte Saison unter dem Namen CART. Das Auftaktrennen fand vom 8. bis 10. März in Monterrey (Mexiko) statt; das Finale wurde 15. bis 17. November 2002 in Mexiko-Stadt (Mexiko) ausgetragen. Cristiano da Matta gewann diese Saison. Er sicherte sich den Titel beim 16. von 19. Rennen in Miami.
Bei den Chassis hatten die Teams die Wahl zwischen Lola und Reynard. Wegen der Insolvenz von Reynard wechselten ein paar Teams während der Saison zu Lola.[1] Die Lola-Teams gewannen 16 der 19 Rennen. Toyota, Ford und Honda boten Motoren an. Es gab zehn Siege für Toyota-Motoren, fünf für Honda und Ford-Motoren gewannen vier Rennen.
Das Team Penske, das in den letzten beiden Saisons mit Gil de Ferran die Meisterschaft gewonnen hatte, war zur Indy Racing League gewechselt.
Ein Rennen auf dem EuroSpeedway Lausitz wurde wegen dessen Insolvenz abgesagt.[1]
Nr. | Datum | Veranstaltung (Rennstrecke) | Distanz (Meilen) | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 |
1 | 10. März | Mexiko Tecate/Telmex Monterrey Grand Prix (Parque Fundidora) (O) | 178,84 | Cristiano da Matta | Dario Franchitti | Christian Fittipaldi |
2 | 14. April | Vereinigte Staaten Toyota Grand Prix of Long Beach (Long Beach Grand Prix Circuit) (T) | 177,12 | Michael Andretti | Jimmy Vasser | Massimiliano Papis |
3 | 26. April | Japan Bridgestone Potenza 500K (Twin Ring Motegi) (O) | 311,349 | Bruno Junqueira | Alex Tagliani | Dario Franchitti |
4 | 2. Juni | Vereinigte Staaten Miller Lite 250 (The Milwaukee Mile) (O) | 258 | Paul Tracy | Adrián Fernández | Massimiliano Papis |
5 | 9. Juni | Vereinigte Staaten Grand Prix of Monterey Featuring the Shell 300 (Laguna Seca) (P) | 194,706 | Cristiano da Matta | Christian Fittipaldi | Kenny Bräck |
6 | 16. Juni | Vereinigte Staaten G. I. Joe’s 200 (Portland International Raceway) (P) | 216,59 | Cristiano da Matta | Bruno Junqueira | Dario Franchitti |
7 | 30. Juni | Vereinigte Staaten Grand Prix of Chicago (Chicago Motor Speedway) (P) | 257,25 | Cristiano da Matta | Bruno Junqueira | Dario Franchitti |
8 | 7. Juli | Kanada Molson Indy Toronto (Exhibition Place) (T) | 196,56 | Cristiano da Matta | Kenny Bräck | Christian Fittipaldi |
10 | 14. Juli | Vereinigte Staaten Marconi Grand Prix of Cleveland (Burke Lakefront Airport) (F) | 242,19 | Patrick Carpentier | Michael Andretti | Paul Tracy |
11 | 28. Juli | Kanada Molson Indy Vancouver (Concord Pacific Place) (T) | 178,1 | Dario Franchitti | Paul Tracy | Tony Kanaan |
12 | 11. August | Vereinigte Staaten Grand Prix of Mid-Ohio (Mid-Ohio Sports Car Course) (P) | 207,736 | Patrick Carpentier | Christian Fittipaldi | Michael Andretti |
13 | 18. August | Vereinigte Staaten Grand Prix at Road America Featuring the Motorola 220 (Road America) (P) | 242,88 | Cristiano da Matta | Alex Tagliani | Bruno Junqueira |
14 | 25. August | Kanada Molson Indy Montréal (Circuit Gilles-Villeneuve) (P) | 219,76 | Dario Franchitti | Cristiano da Matta | Tony Kanaan |
15 | 1. September | Vereinigte Staaten Shell Grand Prix of Denver (Streets of Denver (Pepsi Center)) (T) | 164,7 | Bruno Junqueira | Scott Dixon | Cristiano da Matta |
16 | 14. September | Vereinigtes Konigreich Sure for Men Rockingham 500K (Rockingham Speedway) (O) | 312,069 | Dario Franchitti | Cristiano da Matta | Patrick Carpentier |
17 | 6. Oktober | Vereinigte Staaten Grand Prix Americas (Bayfront Park) (T) | 145,635 | Cristiano da Matta | Christian Fittipaldi | Jimmy Vasser |
18 | 27. Oktober | Australien Honda Indy 300 (Surfers Paradise Street Circuit) (T) | 111,8 | Mario Domínguez | Patrick Carpentier | Paul Tracy |
19 | 3. November | Vereinigte Staaten The 500 Presented by Toyota (California Speedway) (O) | 507,25 | Jimmy Vasser | Michael Andretti | Patrick Carpentier |
20 | 17. November | Mexiko México Gran Premio Telmex/Gigante (Autódromo Hermanos Rodríguez) (P) | 203,378 | Kenny Bräck | Cristiano da Matta | Bruno Junqueira |
(R) = Rookie
- ↑ a b Stefan Pajung: Formel Story 2002. Hrsg.: Michael M. Willms. HEEL Verlag GmbH, Königswinter 2002, ISBN 3-89365-959-5, S. 122.