Centralbahn AG – Wikipedia

Centralbahn AG

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Rechtsform AG
Sitz Hauptstrasse 7 CH-5064 Wittnau
Leitung Rudolf Josef Wesemann
Branche Eisenbahnverkehrsunternehmen
Website centralbahn.ch/

Die Centralbahn AG mit Sitz in Basel ist ein privates Eisenbahnunternehmen in der Schweiz. Hauptgeschäft ist die Durchführung von Sonderzugfahrten mit eigenen Fahrzeugen. Aber auch Güterverkehr wird mit eigenen Lokomotiven abgewickelt. Geschäftsführer ist der frühere Eigentümer des Freiburger Eisenbahn-Kuriers und ehemalige Miteigentümer des Münchner Geramond-Verlags, Rudolf Josef Wesemann.[1]

1042 520-8 im Bahnhof Andernach
110 383 mit einem Sonderzug auf der Dillstrecke bei Dillbrecht (Februar 2017).
110 383 mit einem Sonderzug am Bahnhof von Dillenburg auf der Dillstrecke (Februar 2017).

Die Centralbahn besitzt 14 eigene Triebfahrzeuge, die aus Deutschland, Österreich und der Schweiz stammen.

Triebfahrzeuge der Centralbahn AG
Nummer Hersteller/Fabriknummer Leistung Achsfolge Baujahr Typ Herkunft
Re 4/4 I 10006 SLM/3882 1.800 kW Bo'Bo' 1946 Re 4/4 I SBB
Re 4/4 I 10008 SLM/3889 1.800 kW Bo'Bo' 1946 Re 4/4 I SBB
Re 4/4 I 10019 SLM/3953 1.800 kW Bo'Bo' 1946 Re 4/4 I SBB
Te III 130 SLM/3946 250 kW B 1946 Te III SBB
Tem I 275 Tuchschmid 250 kW B 1946 Tem I SBB
1042 520 SGP/18361 4.000 kW Bo'Bo' 1968 1042 ÖBB
1142 704 SGP/72832 4.000 kW Bo'Bo' 1977 1142 ÖBB
1046 022 SGP/17880 1.400 kW Bo'Bo' 1959 1046 ÖBB
1046 024 SGP/17882 1.400 kW Bo'Bo' 1959 1046 ÖBB
357 512-3 Deutz/57512 200 PS B 1962 KS 230 B Bundeswehr
357 515-6 Deutz/57515 200 PS B 1962 KS 230 B Bundeswehr
357 524-8 Deutz/57524 200 PS B 1962 KS 230 B Bundeswehr
110 278 Krauss-Maffei/18947 3.620 kW Bo’Bo’ 1963 110 DB
110 383 Krauss-Maffei/19158 3.620 kW Bo’Bo’ 1965 110 DB
1.-Klasse-Abteilwagen der Centralbahn AG (ehemaliger Am208 der Deutschen Bundesbahn)

Der Wagenpark umfasst über 75 eigene Reisezugwagen, die überwiegend in Sonderzügen eingesetzt werden:

  • 22 1.-Klasse-Wagen
  • 20 2.-Klasse-Wagen
  • 5 Gesellschaftswagen
  • 5 Gesellschaftswagen „Rollende Weinstube“
  • 6 Speisewagen
  • 1 TEE-Barwagen
  • 1 TEE-Barwagen mit Klavier
  • 5 Gepäck- und Fahrradwagen
  • 1 Generatorwagen
  • 1 Ausstellungswagen

Am Abend des 19. Oktober 2019 brach in einem mit Fans des SC Freiburg besetzten Sonderzug von Berlin[2] nach Freiburg kurze Zeit nach der Abfahrt ein Feuer aus. Hierbei erlitten vier Passagiere leichte Rauchgasvergiftungen und ein Waggon brannte vollständig aus.[3][4] Die Brandursache war eine defekte Heizungsanlage.[5]

Commons: Centralbahn AG – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. [1] „,Jude' als Schimpfwort im Sonderzug“, Westfalenpost, 28. Mai 2016
  2. Abfahrtszeiten Sonderzug Union. Supporters Crew Freiburg e.V., abgerufen am 21. Oktober 2019.
  3. Joachim Röderer, David Weigend, Tamara Keller, Konstantin Görlich: Experten inspizieren den ausgebrannten Waggon des SC-Sonderzugs. In: Badische Zeitung. Badischer Verlag GmbH & Co. KG, 21. Oktober 2019, abgerufen am 21. Oktober 2019.
  4. Brandursache an Zug weiter ungeklärt. In: Tagesspiegel Online. Verlag Der Tagesspiegel GmbH, 21. Oktober 2019, abgerufen am 22. Oktober 2019.
  5. Zwischenbericht. (PDF; 313 kB) Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung, 17. Januar 2020, abgerufen am 4. Juni 2020.