Chikuma (Schiff, 1939) – Wikipedia

*Chikuma*
Schiffsdaten
Flagge	Japan
Schiffstyp	Schwerer Kreuzer
Klasse	Tone-Klasse
Bauwerft	Mitsubishi Zōsensho, Nagasaki
Kiellegung	1. Oktober 1935
Stapellauf	19. März 1938
Indienststellung	20. Mai 1939
Streichung aus dem Schiffsregister	20. April 1945
Verbleib	am 25. Oktober 1944 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	201,60 m (Lüa) 198,00 m (KWL) 189,10 m (Lpp)
Breite	19,40 m
Tiefgang (max.)	6,23 m
Verdrängung	Standard:; 11.215 ts / 11.395 t; Einsatz:; 15.200 ts / 15.444 t;
Besatzung	850 Mann
Maschinenanlage
Maschine	8 × Dampfkessel; 4 × Getriebeturbinensätze
Maschinenleistung	152.000 PS (111.796 kW)
Höchstgeschwindigkeit	35,2 kn (65 km/h)
Propeller	4
Bewaffnung
	Bei Indienststellung 8 × Sk 20 cm L/50 Typ 3; 8 × Sk 12,7 cm L/40 Typ 89; 8 × Mk 2,5 cm L/60 Typ 96; 4 × 13,2-mm-MG Typ 93; 12 × Torpedorohr ⌀ 61 cm; 1945 8 × Sk 20 cm L/50 Typ 3; 8 × Sk 12,7 cm L/40 Typ 89; 54 × Mk 2,5 cm L/60 Typ 96; 12 × Torpedorohr ⌀ 61 cm;
Panzerung
	Gürtelpanzer: 100–125 mm; Panzerdeck: 35–64 mm; Türme: 25 mm;
Sensoren
	Typ-21-Radar (1943); Typ-13-Radar (1944); Typ-22-Radar (1944); Typ-93-Sonar; Typ-93-Hydrophon;
Sonstiges
Katapulte	2
Bordflugzeuge	5

Die Chikuma (japanisch 筑摩) war ein Schwerer Kreuzer der Tone-Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine, der in den 1930er-Jahren gebaut wurde und im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam.

Geschichte

Bau

Der Bauauftrag für die spätere Chikuma wurde im Rahmen des 2. Kreis-Bauprogramms (Maru 2 Keikaku) von 1934 an Mitsubishi vergeben. Diese legte den Rumpf am 1. Oktober 1935 auf ihrer Werft in Nagasaki auf Kiel und das zu Wasser lassen erfolgte am 19. März 1938. Die Indienststellung erfolgte am 20. Mai 1939 unter dem Kommando von Kaigun-taisa (Kapitän zur See) Nishio Hidehiko, welcher bereits seit dem 10. Dezember 1938 als sogenannter Oberster Ausrüstungsoffizier (jap. 艤装員長, gisō inchō) mit der Baubelehrung beauftragt gewesen war.

Einsatzgeschichte

Zwischen März 1940 und März 1941 operierte die Chikuma im Südchinesischen Meer. Danach gehörte sie der Kidō Butai an und fuhr als Geleitkreuzer den Angriff auf Pearl Harbor mit. Auf dem Rückweg nach Japan unterstützte sie die Truppen bei der Einnahme von Wake.

Im weiteren Verlauf des Pazifikkriegs war sie Teil der Trägerflotte und fuhr Einsätze im Südpazifik, Südostasien und im Indischen Ozean. Am 1. März 1942 versenkte sie südlich von Java den US-amerikanischen Zerstörer USS Edsall.

Während der Schlacht um Midway konnte sie den Verlust von vier Flugzeugträgern nicht verhindern. Anschließend war sie an der Schlacht bei den Ost-Salomonen und der Schlacht bei den Santa-Cruz-Inseln beteiligt. Bei letzter wurde der Kreuzer durch Bomben von Sturzkampfbombern des amerikanischen Flugzeugträgers USS Hornet beschädigt. Daher wurde er bis Ende Februar 1943 in Japan repariert. Anschließend war das Schiff hauptsächlich im Südost-Pazifik eingesetzt, nahm aber auch an einem Vorstoß in den Indischen Ozean im März 1944 ebenso teil wie an der Schlacht in der Philippinensee, in der die japanische Trägerluftwaffe fast vollständig vernichtet wurde.

Untergang

Wie fast die gesamte japanische Flotte wurde auch die Chikuma zur großen Operation zur Verteidigung der philippinischen Insel Leyte herangezogen. Sie gehörte zum Verband von Vizeadmiral Takeo Kuritas Kampfgruppe, die durch die San-Bernardino-Straße bis zu den amerikanischen Geleitflugzeugträgern vorstoßen konnte. Während der Gefechte mit diesen und deren Eskorten wurde die Chikuma am 25. Oktober 1944 von Torpedos von Flugzeugen der Träger getroffen; sie trieb danach antriebslos im Meer. Ihre Mannschaft wurde vom Zerstörer Nowaki aufgenommen, der das Schiff am späten Morgen dann versenkte. Die Nowaki wurde auf ihrem Rückmarsch in der folgenden Nacht dann ebenfalls versenkt, und nur eines der Besatzungsmitglieder der Chikuma überlebte.

Name

Die Chikuma ist nach dem Geschützten Kreuzer gleichen Namens – der von Mai 1912 bis April 1931 in Dienst stand – das zweite Kriegsschiff einer japanischen Marine, das diesen Namen trägt. Benannt nach dem Fluss Chikuma in der japanischen Präfektur Nagano.

Liste der Kommandanten

Nr.	Name	Beginn der Amtszeit	Ende der Amtszeit	Bemerkungen
-	Kapitän zur See Ryuzaki Tomekichi	18. Mai 1938	1. November 1938	mit der Baubelehrung betraut
-	Kapitän zur See Tomonari Saichirō	1. November 1938	10. Dezember 1938	Kommandant der Haguro, mit der Baubelehrung betraut
1.	Kapitän zur See Nishio Hidehiko	20. Mai 1939	20. Oktober 1939	seit 10. Dezember 1938 mit der Baubelehrung betraut
-	Kapitän zur See Hara Teizo	20. Oktober 1939	15. November 1939	Kommandant der Tone, mit der Wahrnehmung der Geschäfte betraut
2.	Kapitän zur See Hashimoto Shintarō	15. November 1939	1. November 1940
3.	Kapitän zur See Kogure Gunji	1. November 1940	11. August 1941
4.	Kapitän zur See Komura Keizō	11. August 1941	10. November 1942
-	Kapitän zur See Araki Tsutau	10. November 1942	31. Dezember 1942	mit der Wahrnehmung der Geschäfte betraut
5.	Kapitän zur See Shigenaga Kazue	20. Januar 1943	7. Januar 1944
6.	Kapitän zur See Norimitsu Saiji	7. Januar 1944	25. Oktober 1944

Literatur

Michael J. Whitley: Kreuzer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 978-3-613-01842-6.
Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung und Peter Mickel: Warships of the Imperial Japanese Navy 1869–1945. US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X (englisch).
Mark Stille: Imperial Japanese Navy Heavy Cruiser 1941–45. Osprey Publishing, Oxford 2011, ISBN 978-1-84908-148-1 (englisch).
Heavy Cruisers, Gakken Pacific War Series, 2004, ISBN 4-05-603653-5
Heavy Cruisers Vol III, Kojinsha, 1990, ISBN 4-7698-0457-1
Eric Lacroix: Japanese Cruisers of the Pacific War, Naval Institute Press, 1997, ISBN 0-87021-311-3

Weblinks

Commons: Chikuma – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Lebenslauf der Chikuma auf combinedfleet.com (englisch)