Datei:D-A-Autoreisezug.png – Wikipedia
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aktuell | 02:52, 12. Dez. 2018 | 1.120 × 2.105 (681 KB) | Metrancya | error correction | |
02:44, 12. Dez. 2018 | 1.120 × 2.105 (687 KB) | Metrancya | 2019 update | ||
21:34, 5. Dez. 2017 | 1.120 × 2.105 (669 KB) | Metrancya | bessere Sichtbarkeit einiger Strecken / enhanced visibility of particular lines | ||
21:37, 15. Nov. 2017 | 1.120 × 2.105 (669 KB) | Metrancya | the seasonal Düsseldorf-Verona train now operated by UEX, a new seasonal connection Hamburg-Innsbruck by UEX and the UEX motorail train Hamburg-Lörrach will now be operated by BTE Autoreisezug (both UEX and BTE joined forces). | ||
03:12, 14. Nov. 2017 | 1.120 × 2.105 (676 KB) | Metrancya | Euro-Express Autozug is replaced by Treinreiswinkel. An operator on behalf of Treinreiswinkel will be announced soon. | ||
18:11, 7. Nov. 2017 | 1.120 × 2.105 (678 KB) | Metrancya | Villach was wrong | ||
17:43, 7. Nov. 2017 | 1.120 × 2.105 (677 KB) | Metrancya | minor changes | ||
17:59, 6. Nov. 2017 | 1.120 × 2.105 (677 KB) | Metrancya | small changes | ||
22:12, 5. Nov. 2017 | 1.120 × 2.105 (665 KB) | Metrancya | *** update for 2018 *** with larger than expected changes: "Düsseldorf-Livorno" - "Hamburg-Innsbruck" - Düsseldorf-Wien all ceased to operate. The hub in Nürnberg is gone. Hamburg-München now more often & bi-seasonal in winter + summer. Euro-Expres... | ||
17:52, 6. Jan. 2017 | 1.112 × 2.092 (669 KB) | Metrancya | track line correction |
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