FMA Ae.C.1 – Wikipedia

FMA Ae.C.1
Die einzig gebaute Maschine der Ae.C.1
Typ Mehrzweckflugzeug
Entwurfsland

Argentinien Argentinien

Hersteller Fábrica Militar de Aviones
Erstflug 18. Oktober 1931
Stückzahl 1 Prototyp

Die FMA Ae.C.1 war ein leichtes Mehrzweckflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones.

Geschichte und Konstruktion

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Fábrica Argentina de Aviones wurde 1926 gegründet, um das Schulflugzeug Avro 504R Gosport sowie die Jagdflugzeuge Bristol F.2B und Dewoitine D.21 in Lizenz zu bauen. Hierdurch erwarb sich das Unternehmen Kenntnisse und Erfahrungen im Flugzeugbau.[1] Im Jahre 1931 begann man mit der Entwicklung des ersten argentinischen Flugzeugs, der Ae.C.1. Die Maschine flog am 18. Oktober 1931 erstmals.

Die Ae.C.1 war ein leichtes Mehrzweckflugzeug, das als Tiefdecker ausgelegt war und über ein nicht einziehbares Spornfahrwerk verfügte. Die Tragflächen waren eine Holzkonstruktion und wie der aus Stahlrohren aufgebaute Rumpf mit Stoff bespannt. Das Flugzeug war ursprünglich mit einer geschlossenen Kabine und drei Sitzen vorgesehen, diese wurde jedoch auf Wunsch des Militärs auf zwei reduziert. Der neben dem Piloten befindliche Sitz konnte leicht ausgebaut werden, sodass eine Trage Platz fand und die Ae.C.1 als Ambulanzflugzeug eingesetzt werden konnte. Angetrieben wurde das Flugzeug von einem Armstrong-Siddeley-Mongoose-Fünfzylinder-Sternmotor mit 112 kW. Zeitweise war auch ein Armstrong-Siddeley-Genet-Major-Siebenzylinder-Sternmotor mit 104 kW eingebaut.[2] Versuchsweise soll auch ein Gnome-Rhône-Sternmotor mit 80 kW verwendet worden sein.[1]

Trotz guter Leistungen wurde das Flugzeug nicht in Serie gebaut. Der Prototyp wurde von der argentinischen Luftwaffe übernommen und bis in die frühen 1940er-Jahre eingesetzt.[1]

Militärische Nutzung

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Argentinien Argentinien

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Kenngröße Daten[1][2]
Besatzung 1
Passagiere 2
Länge 7,75 m
Spannweite 12,2 m
Höhe 3,16 m
Flügelfläche 19 m²
Flügelstreckung 7,8
Leermasse 700 kg
max. Startmasse 1120 kg
Reisegeschwindigkeit 175 km/h
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Dienstgipfelhöhe 6500 m
Reichweite 1000 km
Triebwerke 1 × Armstrong-Siddeley-Mongoose-Fünfzylinder-Sternmotor mit 112 kW (ca. 150 PS)
  • Jane’s All The World's Aircraft 1938, S. 3c
  • Jane’s Encyclopedia of Aviation. 1989, S. 393.
Commons: Ae.C.1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. a b c d Daten von airwar.ru (russisch), abgerufen am 26. März 2021
  2. a b Jane’s All The World's Aircraft 1938, S. 3c