Galatea (Schiff, 2007) – Wikipedia

Galatea

Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Königreich Schiffstyp Mehrzweckschiff Rufzeichen MRDQ7 Heimathafen London Eigner Williams & Glyn's Leasing Company Reederei Trinity House Bauwerft Polen Remontowa, Danzig Stapellauf 26. Juli 2006 Indienststellung 17. Oktober 2007

Schiffsmaße und Besatzung Länge 84,2 m (Lüa) Breite 16,50 m Tiefgang (max.) 4,32 m Vermessung 3569 BRZ; 1101 NRZ   Besatzung 18 + 13

Maschinenanlage Maschine Dieselelektrischer Antrieb Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 3.000 kW (4.079 PS) Höchst­geschwindigkeit 13,5 kn (25 km/h) Propeller 2 × Propellergondel

Ausstattung Schiffskran 1 × Liebherr mit max. 30 t WLL Manövrierhilfen Querstrahlsteueranlage Dynamische Positionierung Sonstiges 550 m² Arbeitsdeck Hubschrauberlandeplatz Pfahlzug 33 tbp Moonpool

Sonstiges Klassifizierungen Lloyd’s Register of Shipping Registrier­nummern IMO 9338591

Die Galatea ist ein Mehrzweckschiff des Trinity House. Das Präfix des Schiffsnamens ist THV und steht für Trinity House Vessel.

Die Galatea ist das zweite Schiff mit diesem Namen für Trinity House. Die erste Galatea war ein 1868 gebauter Raddampfer, der bis 1895 als Tonnenleger, Leuchtturmtender und Aufsichtsschiff im Dienst war. In diesem Zeitraum war das Schiff unter anderem an der Indienststellung des Leuchtturms Eddystone und 1894 an der Übergabe des Leuchtturms Helgoland an das Deutsche Kaiserreich beteiligt.

Die heutige Galatea wurde am 11. März 2004, zusammen mit dem Schwesterschiff Pharos, bei Remontowa in Danzig in Auftrag gegeben. Der Rumpf des Neubaus entstand auf der zu Remontowa gehörenden Nordwerft und lief am 26. Juli 2006 vom Stapel.^[1] Die Schiffstaufe wurde am 17. Oktober 2007 von der britischen Königin Elisabeth II. vollzogen.^[2] Während der Zeremonie lag das Schiff längsseits der Belfast. Der Heimathafen der Galatea ist London, stationiert ist sie jedoch in Harwich, dem Hauptquartier von Trinity House. Sie hat die 1987 gebaute Mermaid (IMO 8511275) ersetzt.

Ein Modell des Schiffes ist im National Maritime Museum in Greenwich ausgestellt.

Die Galatea hat einen dieselelektrischen Antrieb, bestehend aus fünf Wärtsilä–Dieselgeneratoren (3 × 1368 kW, 2 × 684 kW), zwei Rolls-Royce–Propellergondeln mit jeweils 1500 kW und zwei Querstrahlsteueranlagen mit jeweils 750 kW.

Ein großes Arbeitsdeck mit einem Schiffskran, ein Hubschrauberlandeplatz auf dem Vorschiff, Stellplätze für Standardcontainer, zusätzliche Unterkünfte für dreizehn Personen und die dynamische Positionierung machen das Schiff universell einsetzbar, zum Beispiel als Tonnenleger, Leuchtturmtender, Vermessungsschiff oder zur Wracksuche.

Benannt ist das Schiff nach Galateia, einer Nymphe der griechischen Mythologie. Weitere Schiffe mit diesem Namen waren die Kriegsschiffe HMS Galatea, das spanische Segelschulschiff Galatea und die dänische Korvette Galathea.

Commons: THV Galatea – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• THV Galatea. (PDF) Trinity House, abgerufen am 30. April 2015 (englisch). 

1. ↑ Second multi-function buoy tender for Trinity House launched at Northern Shipyard SA. Remontowa, 26. Juli 2006, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 30. April 2015 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/remontowa.pl 
2. ↑ Her Majesty The Queen names THV Galatea. Remontowa, 19. Oktober 2007, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 30. April 2015 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/remontowa.pl (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.