Genting Dream – Wikipedia

Genting Dream

Schiffsdaten Flagge Bahamas Bahamas Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Rufzeichen C6BO5 Heimathafen Nassau Eigner Chinese Dream Ltd. bis 2019 Xiang CR18 HK Intl Ship Lease Co Ltd Compass Shipping 32 Corp Ltd Sea 172 Reederei Resorts World Cruises Bauwerft Meyer Werft, Papenburg Baunummer S. 711 Baukosten 960 Mio. US-$[1] Bestellung 14. Januar 2014 Kiellegung 29. Juli 2015[2] Taufe 13. November 2016 Stapellauf 19. August 2016 Übernahme 12. Oktober 2016[3]

Schiffsmaße und Besatzung Länge 335,33 m (Lüa) 302,67 m (Lpp) Breite 44,47 m Seitenhöhe 11,4 m Tiefgang (max.) 8,3 m Vermessung 150.695 BRZ / 138.107 NRZ[2]   Besatzung 2.016

Maschinenanlage Maschine dieselelektrisch Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 76.800 kW (104.419 PS) Höchst­geschwindigkeit 23,4 kn (43 km/h) Propeller 2 × Azipod

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 15.370 tdw Zugelassene Passagierzahl 3.352 PaxKabinen 1.674

Sonstiges Klassifizierungen DNV Registrier­nummern IMO 9733105

Die Genting Dream (chinesisch 雲頂夢號) ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei Resorts World Cruises. Sie entstand auf der Papenburger Meyer Werft, wurde 2016 fertiggestellt und ursprünglich von Dream Cruises betrieben.

Das Schiff wurde am 7. Oktober 2013^[4] bei der Meyer Werft unter Vorbehalt in Auftrag gegeben und sollte ursprünglich für die Reederei Star Cruises, eine Tochtergesellschaft von Genting Hong Kong, in Fahrt kommen. Am 14. Januar 2014 wurde das Schiff schließlich fest bestellt.^[2] Im Oktober 2014 wurde der Name, Genting World (雲頂世界號), bekannt gegeben.^[5][6] Der Bau begann am 9. Februar 2015.^[7]

Im November 2015 wurde jedoch bekanntgegeben, dass das Schiff stattdessen als Genting Dream für die neu gegründete Marke Dream Cruises, ebenfalls eine Tochtergesellschaft von Genting Hong Kong, in Fahrt kommen soll.^[8] Die Maschinenraumsektion wurde am 29. Juli 2015 auf der Neptun Werft in Rostock auf Kiel gelegt und im Oktober 2015 zur Meyer Werft überführt.^[9] Im Zuge der Baustrategie der Meyer Werft wurde eine erste Sektion am 28. November 2015 ausgedockt. Die Kiellegungszeremonie erfolgte am 3. Dezember 2015.^[10][11] Am 18. Februar 2016 wurde eine zweite Sektion ausgedockt, um das Ausdocken der Ovation of the Seas zu ermöglichen. Anschließend wurden beide Sektionen wieder eingedockt. Am 19. August 2016 wurde die Genting Dream ausgedockt.^[12] Am 18./19. September 2016 wurde die Genting Dream über die Ems nach Eemshaven überführt, von wo aus Probefahrten auf der Nordsee stattfanden.^[13] Die Emsüberführung erfolgte mit Unterstützung des Emssperrwerks. Hierfür wurde das Sperrwerk am Mittag des 17. September 2016 geschlossen. Gegen 14:00 Uhr des 18. September verließ das Schiff Papenburg und passierte 37 Stunden nach dem Schließen des Sperrwerks am 19. September gegen 3:00 Uhr das Emssperrwerk.^[14][15]

Am 12. Oktober 2016 wurde das Schiff in Bremerhaven an die Reederei übergeben und am 13. November 2016 durch Puan Sri Cecilia Lim in Guangzhou getauft.^[16] Das Schiff kostete 707,2 Millionen Euro, etwa 960 Millionen Dollar.

Rund ein Jahr nach der Übernahme der Genting Dream übernahm Dream Cruises Oktober 2017 das Schwesterschiff, die World Dream.

2019 verkaufte Genting Hong Kong das Schiff im Wege eines Sale-Lease-Back an ein Konsortium von drei chinesischen Banken mit einer Laufzeit von zwölf Jahren.^[17][18] Nach der Insolvenz von Genting Hong Kong und der anschließenden Insolvenz der Tochtergesellschaft Dream Cruises^[19] im Jahr 2022 schloss Resorts World Cruises einen Chartervertrag über das Schiff, das am 15. Juni 2022 in Singapur den Betrieb aufnahm.^{[20][21][22][23]}

• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Commons: Genting Dream – Sammlung von Bildern

• Porträt auf der Website von Resorts World Cruises
• Porträt auf der Website der Meyer Werft